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回顧2020年的新能源市場，有兩款車型絕對不可忽視，一款是特斯拉Model 3，一款是宏光MINI EV。憑借著扎實的產品力與“不按套路出牌”的價格，Model 3力壓眾多造車新勢力，月銷穩定在2萬臺左右；而后半年才誕生的宏光MINI EV即便沒有氣囊、續航不到200km，但卻憑借著2.88萬元起售的價格，穩坐新能源市場的銷冠寶座。

“年輕人不講武德”，若用一句話形容宏光MINI EV的話，我想這句話再合適不過了。與市面上“主流”的純電車型不同，宏光MINI EV并未將研發設計重心放在增長續航、智能大屏方面，專注親民的微型車市場，成為其“后來居上”的重要原因。

伴隨著宏光MINI EV的走紅，不少車企將目光放在了微型純電動車市場的“蛋糕”上，近日曝光的smart全新純電SUV效果圖，同樣是強有力的競爭選手。相信不少網友都非常好奇：豪華版“宏光MINI EV”長啥樣，未來能否一炮而紅？不妨看看整理的最新信息。

2020年1月8月，吉利控股集團與梅賽德斯-奔馳股份公司成立合資公司，名為“智馬達汽車有限公司”。作為中國品牌與豪華品牌銷量的佼佼者，吉利與奔馳的合作可謂“強強聯手”，smart全新純電SUV便是在奔馳負責設計、吉利負責平臺的背景下展開的。

雖然這款純電SUV采用了全新的設計元素，但還是能夠令人一眼看出其“smart血統”。圓潤的大燈與蜂窩狀格柵是smart品牌的經典元素，看起來非常精神；上揚的下窗線與拼色的車身，營造出較強的運動感，令人不可小覷。當然，除了尾部的“smart車標”以外，回環狀的尾燈也足夠吸睛，符合其精致、高端的定位。

單從外觀來看，這款全新電動SUV既有傳承，又有創新。與燃油車類似的設計風格，有望令新車延續smart品牌在燃油車時代的影響力，想必這也是吉利選擇與奔馳合作的原因；不過，考慮到電池布局空間和國人使用喜好，新車的車身尺寸、市場定位有望高于smart燃油車型，在不會威脅到奔馳純電動車型的情況下適度拔高。

說到電池布局空間，就不得不提到新車的續航能力。據了解，新車將基于吉利全新開發的浩瀚智能進化體驗架構（SEA）打造，該平臺具有較強的擴展性，能夠支持從緊湊轎車到中大型轎車的尺寸需求，滿足一次充電續航700km的需求。不過，由于尺寸限制，以目前的技術來說，smart全新電動SUV的續航里程預計為322km。

除此以外，關于整車的尺寸和內飾，暫時還無官方信息透露，但結合目前新能源市場的發展進度來看，這款純電SUV有望配備部分智能和輔助駕駛配置，在用車品質上得以提升。對于那些追求精致感的小姐姐來說，smart全新純電SUV或許具有不小的吸引力。

結語：毫無疑問，smart全新純電SUV的誕生，確實為高端微/小型純電動車市場帶來不少新意；然而，新車將于2022年下線上市，難免錯失寶貴的發展時機，若價格再無吸引力的話，很容易會“叫好不叫座”。由此也能夠看出，想要復制宏光MINI EV的成功并非易事，smart純電SUV想要成功，同樣任重道遠。

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