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不得不承認，憑借著動力性強、平順性高、經濟性出色等特點，新能源汽車的確刷新了出行體驗，新能源汽車的市場份額也在逐年提升。不過，在新能源車越賣越好的同時，一些弊端也逐漸浮出水面。據統計今年以來新能源起火事故頻發，多數原因都是電池包起火。

對電動汽車的關注點，大家也從曾經的“續航焦慮”轉變為“安全焦慮”。那么在目前的純電動市場內，有沒有一臺真正能夠確保電池安全的車型？來自思皓新能源的愛跑，用零熱失控蜂窩電池技術給出了答案。

零熱失控的底氣，思皓愛跑是怎樣得來的？

一般來說，電動汽車自燃事故基本上都是由動力電池熱失控導致的。在目前大量運用的三元鋰離子電池中，由于化學性質活躍的緣故，存在電芯起火爆炸的概率。所以，從源頭來說，要想解決新能源汽車自燃起火的事故，就必須要從電芯入手。

而思皓愛跑搭載的零熱失控蜂窩電池技術，在底層邏輯中，就帶來了主被動相結合的安全理念，即通過“機-電-熱”相耦合的系統解決，做到即便是單個電芯爆炸，車輛的電池包也不會熱失控，實現整車不起火。當然，從細節的技術層面來看，思皓愛跑還是做出了不少創新。

首先在結構層面，思皓愛跑針對電池包，采用了“蜂窩狀”的仿生結構設計。通過六邊形蜂巢結構的設計，不僅實現了結構的穩定性，可以在碰撞或者電芯爆炸的時候確保電池包整體的結構穩固。同時，蜂窩狀的仿生結構設計，還實現了電池單體的單元化封裝，相當于每一顆電芯都有獨立的空間，充分做到熱隔絕和電隔離，從系統層面解決了電池的安全問題。

另外，思皓愛跑的零熱失控蜂窩電池技術，還采用了和特斯拉技術同源的單體小容量的圓柱電池，這一類圓柱電池的傳熱面積達到了100%，相較于方形電池組，提升了十倍。圓柱電池可以隨時在適宜的溫度區間內工作，確保電池穩定。同時，再加上定向爆破技術，這樣一來，即便是電池單體發生熱失控，因為不會發生熱擴散，相鄰的電池組也不會受到影響，避免了熱失控的連鎖反應。

其實到這里，我們已經對思皓愛跑的零熱失控蜂窩電池技術的安全性已經有了一個初步的了解。當然，想要打造出這樣的技術，其實并不是一件易事。事實上，早在2010年，思皓新能源就開始了蜂窩電池技術的探索。從機理探索到迭代開發以及技術固化，一共經歷了三個階段，而目前的零熱失控蜂窩電池技術也已經進化成熟，并且在上萬次的爆炸試驗和7000萬顆電芯的使用中得到了充分的驗證。

可見，在實際的用戶使用過程中，思皓蜂窩電池技術的安全性、穩定性、成熟度均得到了檢驗，并且經得起考驗。對于消費者來說，解決了電池熱失控的痛點，也算是解決了大家購買新能源車的一大顧慮。當然，在解決痛點之后，思皓還需要思考，如何為用戶帶來使用體驗的升級。

除了零熱失控，思皓愛跑更懂用戶需求

如果我們從市場的角度來看，一款受到用戶青睞的產品，所需要的其實不僅僅是能解決用戶所關注的痛點問題。同時，更需要將產品固有的優勢發揮給出來，讓用戶感受到“甜點”。

首先我們可以肯定的是，思皓愛跑是一款足夠安全的純電動家轎。不過對于家庭用戶來說，大家同樣需要高性能、長續航的特點，來解決日常用車過程中所面臨的一些實際問題，或者說是“眼前問題”。

思皓愛跑作為一臺擁有溜背造型的轎車，它憑借著優雅流暢的線條，很容易給人帶來轎跑的視覺感受。而這輛車并不僅僅是外觀看起來“夠性能”，同時得益于電驅技術的升級，其電機最大功率可達142kW、峰值扭矩可達340N·m，零百加速也僅需7.6秒。

除了能為駕駛者提供不錯的性能表現外，思皓愛跑同時也滿足了大家對實用性的需求。這輛車采用高比能NCA811鋰電池組，其最大電池容量可達64.5kWh，同時搭配的高效電驅系統和低風阻造型設計，車輛CLTC綜合工況續航里程最大可以達到602Km。

從實際用車的角度來說，思皓愛跑的長續航版本車型，不僅可以滿足日常城市代步的里程需求。同時，在周末郊游或者跨城旅游等場景中，這輛車的續航能力也完全可以勝任。

從空間到智能，純電轎車該如何展現便捷？

從產品定位來看，思皓愛跑是一臺面向家庭用戶的智能純電轎車。那么在針對家用需求的時候，這臺車如何在設計和配置的層面進行滿足？

首先在配置層面，思皓愛跑的掀背式轎跑造型，不僅能讓車變得“更好看”，同時也能更實用。就拿儲物能力來說，掀背式開啟的后尾門，能為車輛帶來更大的后備廂開口，搭配電動記憶后尾門，在放置大件物品和搬運行李的時候可以更輕松。

而且在乘坐空間方面，思皓愛跑的長寬高三圍分別達到了4770/1820/1510mm，軸距更是達到了2760mm。因此前后排的橫向、腿部空間也要優于同級別其他車型的表現。

通過對設計的優化，思皓愛跑在空間方面，已經滿足了大部分家庭用戶的需求。當然，隨著智能電動化時代的到來，我們也對車輛的智能表現有著更高要求。

在智能座艙中，思皓愛跑與大部分同級車型一樣，配備有兩塊大屏。這兩塊屏幕不僅提升了視覺層面的科技感，同時也針對功能性做出了優化。譬如除了基礎的智能語音、在線導航、在線音樂等APP外，這輛車的智能車機系統還提供場景化任務，當車輛電池電量較低時，可以自動提醒，并且導航前往附近的充電站，提升純電出行的效率。

至于在輔助駕駛方面，思皓愛跑則搭載J-Pilot智駕輔助系統。這套輔助駕駛系統除了提供主動剎車、車道偏離輔助等主動安全功能外，還提供倒車車側預警、自適應巡航、車道保持輔助等一系列的駕駛輔助功能。對于駕駛者來說，這些功能不僅可以提升駕駛的安全性，同時也降低了駕駛過程中的工作強度，讓駕駛更加輕松。

可見，思皓愛跑這臺智能純電轎跑，帶來的不僅僅是大空間、高實用性這樣的傳統產品力。同時，思皓愛跑針對車輛的智能座艙系統和智駕輔助系統進行升級，也滿足了當下家庭用戶消費升級的意愿，能夠在智能純電家轎市場，進一步提升自己的競爭實力。

結語：在智能純電家轎市場，有不少車都可以提供強勁的動力性、出色的智能化水平。但是，能回到核心層面，關注電池安全性并且著手解決的車企都不太多。而愛跑則依靠思皓新能源多年來的經驗累積和技術創新，基于強大的體系力，完美破局。更快、更智能、更便利也更安全的思皓愛跑，毫無疑問也將樹立智能純電家轎市場的新標桿形象。

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