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5月6日，長安汽車“進擊的藍鯨——藍鯨iDD硬核挑戰之鯨異飛天”挑戰賽通過線上發布的形式完成三項極限挑戰。在此次挑戰中，UNI-K iDD通過嚴苛測試，為消費者全面展現了藍鯨iDD混動系統的硬核實力。

“鯨異飛天”是藍鯨iDD硬核系列挑戰的第一站，將通過前所未有的嚴苛測試，為消費者全面展現藍鯨iDD混動系統的硬核實力。在此次挑戰中，UNI-K iDD完美通過3項極限挑戰。

第一個挑戰是鯨心動魄。

藍鯨iDD挑戰自由落地挑戰規則為車輛在倒懸的水球前由靜止狀態滿油起步，車頂的鋒利物會在車輛通過的瞬間劃破水球，如氣球中的水沒有大量澆注在車身上，即為挑戰成功。此項挑戰考驗藍鯨iDD起步的極速響應和強勁動力。

藍鯨iDD采用純電起步，依托于85kW的電機峰值功率和330N·m的峰值扭矩，以及毫秒級的電機峰值扭矩響應，初段加速度十分迅猛，為用戶帶來強大推背感，讓駕馭充滿激情。

搭載藍鯨iDD的UNI-K iDD，迸發極致動力，百公里加速時間8.1s，最高車速輕松突破200km/h，讓駕駛者的每一次出發與加速都處于領先位置。

第二個挑戰是身鯨百戰。

藍鯨iDD顛簸路段上演“好萊塢”特效。挑戰規則為車輛通過鵝卵石路、破碎路、顛簸路等崎嶇路面，挑戰人員在車內完成迷宮球挑戰。此項挑戰考驗藍鯨iDD動力持續輸出的平穩性，和車身的穩定性。

UNI-K iDD搭載的藍鯨iDD混合動力系統具備卓越的NVH表現，在高效率的藍鯨三離合電驅變速器助力下，本就強勁充沛的兩個動力源輸出更加流暢自如、細膩絲滑。

加之前麥佛遜獨立懸掛和后多連桿式獨立懸架的組合，濾震能力極強，輪胎的循跡性良好，實力賦能駕乘品質，為用戶帶來平順舒適的駕馭體驗。

第三個挑戰是鯨出天際。

藍鯨iDD征服極限坡挑戰規則為駕駛車輛沖擊長安汽車墊江試驗場30%和40%極限坡道，坡道對應的斜坡角度分別達到16.5°和21.8°，坡度伴隨著高度和斜率的提升，挑戰難度呈指數級上升，十分考驗藍鯨iDD的低扭輸出性能。

UNI-K iDD搭載的藍鯨iDD，采用了藍鯨NE1.5T混動專用發動機和藍鯨三離合電驅變速器，最高傳遞效率達到97%，系統綜合扭矩最大可達590N·m。

在車輛爬坡過程中，藍鯨iDD的電機和發動機兩個動力源和多檔位的變速器協作發力，實現全檔位下的混動運行，保證強勁持續的低扭矩輸出，助力用戶無懼各種坡道挑戰，盡享澎湃駕駛樂趣。

藍鯨iDD在挑戰中取得優異表現的技術實力，進一步展現長安汽車在轉型升級、技術創新等方面所取得的豐碩成果。

4月，長安汽車發布了新的未來發展規劃：到2025年，長安汽車總銷量達到400萬輛，其中新能源銷量占比達到35%；2030年，長安汽車銷量達到550萬輛，新能源銷量占比達到60%；在2027年實現碳達峰，2045年實現碳中和。

顯然，2022年是長安汽車邁向新能源汽車行業迄今最為堅實的一步。

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