2018年，整個汽車市場迎來了“新四化”技術創新與商業創新，新能源汽車逐漸成為未來汽車行業發展大趨勢，同時新能源領域補貼的退坡也愈發考驗車企的核心技術以及產品競爭力。不得不說，一場大范圍、深層次的產業變革和科技革命已經開始，汽車工業已經處在了變革的風口浪尖。
廣州作為中國改革開放的先發之地，時至今日已經成為中國與全球化接軌的重要窗口之一，一年一度的廣州車展更是成為了汽車產業發展的風向標。而眾泰汽車作為最早布局新能源汽車的企業之一，深耕新能源市場近十年，充分發揮了在新能源汽車領域的先發優勢，通過“三先模式”創造出中國新能源的“六個第一”，領先行業新能源汽車發展水平。同時，眾泰汽車以深化布局“轉型升級”為契機，全面發力全球汽車市場新一輪的變革與布局，廣州車展也成為了眾泰汽車深化轉型升級“新布局”的國際性舞臺。
11月16日，一場以“道法自然 智美天成”為主題的新聞發布會，本屆廣州車展精彩上演。同時，眾泰汽車攜旗下9款車型以最強“智美中國車”陣容以及自主研發核心技術強勢登臺，全球首發最高續航達440公里眾泰Z500EV Pro，并攜手京東開啟新營銷之路，以強有力的產品、品牌技術支撐，迎來了“品牌重塑”元年的收官之戰。
應上市之景 眾泰打造“智慧出行”新時代
本次廣州車展上，眾泰汽車不僅布局全新T600、T800、T700、T500、T500六座版、T300、純電E200 Pro智聯版及首次亮相的ET450等精品力作，更隆重發布了旗下純電動中級轎車新標桿Z500EV Pro，全國市場指導價為19.99萬元-21.19萬元，減去國家和地方政策補貼后售價為11.39萬元-12.59萬元。
新車不僅融入了全新設計理念元素，也為眾泰新能源產品系列注入了更具活力的因子。作為眾泰汽車與福特智能出行合資進軍網約車市場首選車型的升級之作，眾泰Z500EV Pro全面升級“三電”系統，搭載高效永磁同步電機，其最大功率95kw，最大扭矩260N•m，在綜合工況的純電續航里程可達到330公里，而最大的續航里程則有440公里，達到了新能源汽車市場續航能力主流水平。
與此同時，通過合理的底盤布局和空間優化，以及后排的平坦設計，眾泰Z500EV Pro充分的確保了乘客的舒適駕乘體驗。此外，旋鈕式換擋、三種駕駛驅動模式、搭載液冷溫控系統等，也彰顯了眾泰新能源的優異品質。
彰共贏之勢 眾泰打通“汽車網銷”新模式
不久前，在斑馬快跑召開的品牌升級發布會上，眾泰汽車副總裁連剛就出席活動并代表眾泰汽車與斑馬快跑正式簽署了萬臺車輛戰略合作協議。當時連剛就表示道：這是一個雙贏的合作，眾泰汽車能為斑馬快跑提供足夠運力，而斑馬快跑能快速、低成本的將眾泰汽車鋪到各個市場，提升銷量。
在一個月之后的廣州車展，眾泰汽車又與京東簽署了戰略合作協議，雙方除了將在電商、金融和售后服務等方面進行合作外，并且還計劃將實現眾泰汽車整車以及京東無界零售增量。此次攜手京東不僅拓寬了渠道，增加了眾泰汽車曝光度、關注度等，也為眾泰汽車發力智慧出行奠定了堅實的基礎。
無論是之前的斑馬快跑還是如今與京東的牽手合作，都表明了眾泰以國際化和前瞻性的視角，來探索“智能管家”大數據智能出行服務體驗，以及提高其智能互聯能力的向上態度，并且致力于為用戶提供更加安全便捷的網絡出行服務。
以“轉型升級”為契機，眾泰布局“品牌重塑”深化之年
“伴隨著全球汽車產業格局的重構，眾泰汽車立足十五周年，以“五新策略”為指引，深化“轉型升級”，重點發布了未來五年的“品牌重塑”計劃。2018年作為“品牌重塑”元年，眾泰汽車主打“道法自然 智美天成”的全新設計理念和年度主題，樹立了“智美中國車”的新標簽。”這是眾泰汽車副總裁連剛在發布會上的重要講話。無論是連剛副總裁的講話還是近年來眾泰汽車在市場上的表現，我們不難發現，立于新時代的風口，眾泰汽車確實做到了更加前瞻性以及全局性的視野布局。
而后，連剛副總裁還向在場媒體以及嘉賓做了眾泰汽車在2019年“品牌重塑”的布局。整體分為三點，分別是：在企業層面、在產品布局方面、在產品品質提升上。這些都透露出了眾泰汽車不僅將深化產品平臺化戰略，還將重點對標福特質量管控體系，全面提升眾泰“智美中國車”的品質基礎。這也是眾泰汽車將以深化布局“轉型升級”為契機，布局全球化市場和“新四化”大趨勢的有力證明。
結語：改革開放40年，中國汽車品牌蓬勃發展，中國汽車市場已然成為汽車工業的創新引擎。站在新起點，面向新形勢，眾泰汽車將積極擁抱人工智能，在新能源、智能網聯和自動駕駛領域不斷創新，以兼具顏值、品質與科技于一身的全新車型，重新定義汽車新生活，在民族汽車工業振興和高質量發展道路上勇往直前，為實現汽車強國夢貢獻自己的力量。
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