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時間追溯到59年前，當時的美國總統約翰·肯尼迪（John Kennedy）在美國國會發表演講時提到，“消費者是經濟發展中唯一未能得到有效組織的重要群體，他們的觀點也常常得不到重視。”正是這一對消費者權益保護的呼吁，最終促成日后聯合國《保護消費者準則》的誕生，而他所發表演講的日期為3月15日，也因此被設立為世界消費者權益日，也就是我們現在常說的315國際消費者權益日。

 

2021年315國際消費者權益日即將到來，站在后疫情時代這個歷史節點，今年的315無疑有著非同尋常的意義。

眾所周知，2020年年初突如其來的“新冠肺炎”疫情，給世界帶來了前所未有的沖擊。即便國內經濟在去年第二季度開始復蘇，但作為世界經濟一環的中國市場，影響依然存在，最明顯的變化便是消費者的購買觀念已經有了很大的改變。表現在一線消費層面，后疫情時代的絕大多數消費者，較以往更加的理性、精明和節儉，恨不得一塊錢掰成兩塊花。

 

具體到汽車市場層面，他們希望用手中的預算，能實實在在買到一臺質量過硬、品質可靠的車子，給自己的日常生活和出行提供幫助，盡可能少的掉鏈子，并且用車后期能少踩或者不踩雷。這就是當下汽車消費呈現的最大特點。

 

但現實情況卻和消費者的預期有著不小的差距。買車之前遭遇刻意隱瞞，本該買到的新車卻成了庫存車或者展車；提新車還沒過磨合期，就遭遇一大堆問題，輕則換擋頓挫、車身異響、儀表盤故障燈亮，重則電池起火、發動機失去動力、剎車失靈；又或者售后層面屢屢遭遇“川劇大變臉”，買前是大爺買后成孫子，讓人累覺不愛。

 

對于廣大消費者來說，如果不小心遭遇上面這些情況，僅僅依靠自己的力量，即便是磨破嘴皮子，自己的權益恐怕也不能得到有效的保障，到頭來白白浪費時間和金錢。這個時候，借助媒體的輿論監督力量，讓上述痛點曝光在陽光之下，更能讓大家維權成功。

 

作為國內有責任、有擔當的主流汽車新媒體，汽車情報新媒體始終關注消費者在買車、用車時的權益保護工作，時刻將消費者的利益放在第一位。為此，我們決定，即日起至3月底，正式啟動“3·15”系列報道。如果您在買車、用車和后期保養過程中遇到過糟心事，如果您正在遭遇與汽車相關的欺騙、不公或者其它任何主機廠、經銷商的違法違規行為，都可以通過以下方式聯系我們，我們一起為打通消費堵點、保護您的合法權益而努力。

維權線索征集方式：可通過關注汽車情報、EV情報、汽車嘚啵嘚、汽度四大微信公眾號予以留言，或者在文末告訴我們您的遭遇。

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