在不少網友看來，SUV大致分為兩種，一種是城市SUV，由于沒有大梁，也不是非承載車身，只能進行一些輕度越野，通常走城市一些爛路，或者郊區非鋪裝路面沒啥壓力。
另一種是硬派越野SUV，由于用上了非承載車身，再加上差速鎖、四驅、坦克調頭等多種配置，使得它的野外生存能力更強，能走更多惡劣的路段。
長久以來，這樣的分類成了消費者的刻板印象，仿佛兩個陣營有點井水不犯河水的味道。其實，自從哈弗大狗這款車的橫空出世，打破了這樣的格局，其打出的四分之三刻度座駕IP，被廣大網友，尤其是玩車的小伙伴津津樂道。
啥叫四分之三刻度座駕？簡單理解就是介于城市SUV和硬派越野SUV之間，既有城市SUV的舒適和靜謐性，又有差速鎖這樣的硬派越野裝備，可謂能擴展大家的探索空間。
也正因此，在2020年9月底，哈弗大狗正式上市時，在業內掀起了一陣波瀾，大家對這個四分之三刻度座駕的概念十分感興趣，不少人都把哈弗大狗當成了自己的購車對象。
但可惜的是，當時推出的大狗只有兩驅版，更沒有什么后差速鎖了，對于玩車的小伙伴來說，沒有四驅和差速鎖，是一件絕對難以忍受的事情。也正因此，不少人都在觀望等待2.0T的哈弗大狗正式上市，因為屆時四驅和差速鎖都會有了。
果不其然，2021年年初，哈弗大狗2.0T中華田園犬版車型正式上市。雖然當時只有這一款四驅車型，但終究圓了玩車人的一個夙愿，再加上15.59萬元的售價也不算貴，也就比兩驅版的11.99-14.29萬元貴個1萬-4萬元，咬咬牙也就買了。
而到了后期，售價16.29萬元的哈弗大狗2.0T四驅哮天犬版也來了，算是進一步滿足了大家對四驅大狗的強烈需求。
那么，大家究竟對四驅大狗有多喜歡呢？數據不會說謊。來看乘聯會公布的6月份SUV銷量排行榜，大狗在當月的銷量為9035臺，僅次于奧迪Q3。而再往前看5月份，大狗的銷量為7051臺，4月份則為6103臺。
咱們從這三個月的增長態勢可以很明顯地看出，自從這四驅大狗推出之后，整個大狗系列的月銷量那是蹭蹭蹭地漲，基本上保持月增一兩千臺的趨勢。如果按照這個趨勢發展下去的話，保不齊7月份大狗的銷量就能破萬了，成為哈弗繼H6之后又一款銷量主力軍。
值得一提的是，這還是在芯片短缺的時代大背景之下，哈弗大狗取得的成績。就像不少網友感嘆的那樣，如果現在沒有芯片短缺的危機，保不齊四驅版車型推出來之后，大狗一倆月就實現破萬的月銷量成績了。
【結語】綜合上述內容來看，推出四驅車型后，哈弗大狗銷量立竿見影，6月份足足賣出去了9035臺，這是一個絕大多數SUV看了都會羨慕的成績。從另一個角度來看，這也說明了玩車人對于四驅是有多喜愛，就像大家說的那樣，玩車的人都不傻。那么，你是如何看待哈弗大狗熱銷的？歡迎和我們留言互動。
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