4月8日，一款叫做歐尚Z6的自主緊湊SUV首度和公眾亮相。
雖說現(xiàn)在自主緊湊SUV多如牛毛，多一款歐尚Z6也沒啥稀奇的，但妙就妙在這款車打出了“汽車機(jī)器人”的口號，著實(shí)吸引了不少年輕人的關(guān)注。
4月14日，趁熱打鐵的歐尚Z6搞了一場“超級測試員”活動(dòng)，首批用戶得以親身體驗(yàn)所謂“汽車機(jī)器人”的智能魅力。
很遺憾，由于當(dāng)下國內(nèi)疫情的原因，汽車情報(bào)新媒體沒能親臨現(xiàn)場體驗(yàn)，只是在云端觀看歐尚Z6的一系列神操作。
不過，對于我這個(gè)十年日系車主來說，看完歐尚Z6的一系列神奇智能功能和配置之后，只能暗自表示除了羨慕只剩下嫉妒。
神操作一：不用走去車位，一句話就能召喚你的車來接你
當(dāng)下常見的泊車技術(shù)大都還停留在自動(dòng)泊車階段，即系統(tǒng)找到空車位之后，駕駛員不用操作方向盤和剎車油門，系統(tǒng)自動(dòng)幫助泊車。
但對于歐尚Z6來說，它更加智能了。如果你有自己的固定車位，那就可以讓歐尚Z6學(xué)習(xí)一條熟悉的路線，通過手機(jī)APP來操控它自己主動(dòng)停到車位或召喚它開出車位來接你。
對于大家擔(dān)心的萬一“自動(dòng)接人”過程中遇到行人或行車等一系列安全問題怎么辦？不用擔(dān)心，至少從發(fā)布會(huì)上看到歐尚Z6會(huì)主動(dòng)避讓，并且和對方打招呼，全程都很安全。
神操作二：不只是面對面聊天，真能幫你解決難題
如果沒記錯(cuò)的話，歐尚Z6和公眾亮相的時(shí)候，提到了全場景智慧車外語音這個(gè)功能，意思是不用坐在車內(nèi)發(fā)號施令，在車外一樣可以搞定。
但可惜的是，當(dāng)時(shí)只是提到了這個(gè)功能，并沒有給大家描繪具體的場景。
而這次算是一飽眼福了。比如說逛完商場手里拿滿東西去開后備箱的時(shí)候，就不用再用腿掃一掃后備箱感應(yīng)區(qū)域了，而是說一句小歐，打開背門”，便能解決問題。
再比如和女朋友約會(huì)的時(shí)候，你想給她一個(gè)驚喜，只需說一句“Z6，來段燈光秀”，這時(shí)候絢麗的燈光和舒緩的樂曲就會(huì)出現(xiàn)。
這一切都?xì)w功于歐尚Z6全車環(huán)繞的4處高靈敏度麥克風(fēng)陣列，它融合了EEA安全算法，集合語音自主接駕/泊車、語音開/閉背門等20種車外語音指令，能夠軟硬件結(jié)合做到能動(dòng)嘴絕不動(dòng)手。
神操作三：解鎖人機(jī)交互更多姿勢，一個(gè)眼神讀懂彼此
現(xiàn)在的車機(jī)系統(tǒng)喚醒詞都是“你好，XX”，有一說一，如果每次想干點(diǎn)啥都需要喚醒，多少有一點(diǎn)機(jī)械。
于是乎，歐尚Z6搞了一套眼神喚醒交互系統(tǒng)，不用再一遍一遍的喊了，你的一個(gè)眼神，車機(jī)便知道你要干什么了。
另外就是歐尚Z6的屏幕分布也很有看點(diǎn)。駕駛員專注眼前的屏幕，副駕駛的家人就可以可以通過中控屏聽歌、看綜藝、放動(dòng)畫片。假如主駕正在用中控屏導(dǎo)航時(shí)，而此時(shí)副駕乘客想要追劇，系統(tǒng)可以自動(dòng)將中控屏的導(dǎo)航信息投射到儀表屏上，保證安全的情況下，又滿足了副駕的娛樂需求。
對了，歐尚Z6還有AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示系統(tǒng)，再配合上手機(jī)、手表等智能穿戴設(shè)備，別說車內(nèi)的三屏聯(lián)動(dòng)了，四屏、五屏和六屏互聯(lián)都不在話下。
神操作四：說歐尚Z6是貼心伴侶，這話一點(diǎn)也不為過
看完這個(gè)演示功能，讓我在腦海中浮現(xiàn)出了一個(gè)畫面，歐尚Z6就像一個(gè)虛擬的貼心暖男，會(huì)無時(shí)無刻照顧我們的日常起居。
上下車時(shí)，主副駕駛都將自動(dòng)向后禮讓一段距離，讓大家坐上去更舒坦；副駕駛的小伙伴說一句“小歐，我要休息”，座椅就會(huì)自動(dòng)躺平，進(jìn)入休息模式；一個(gè)人跑高速無聊打瞌睡時(shí)，它還能主動(dòng)給你講點(diǎn)笑話，讓你疲憊的心瞬間滿血復(fù)活。
另外，除了備受好評的無麥車載KTV歡唱系統(tǒng)外，歐尚Z6還打造了行業(yè)首創(chuàng)沉浸式體感歐尚健身，通過聯(lián)合座艙燈光、音效、座椅、三屏顯示等多模塊，打通座椅與屏幕、音效、燈光，讓車內(nèi)秒變健身房。
不只是科技實(shí)力強(qiáng)，歐尚Z6的動(dòng)態(tài)實(shí)力也很能打
上面介紹的四個(gè)神操作都是歐尚Z6的智能實(shí)力，說實(shí)話，在看完之后，真的是像文章剛開始說到的那樣，我這個(gè)日系老車主除了羨慕就只剩下嫉妒了。
那么，或許會(huì)有人說了，這歐尚Z6除了智能做得好之外，動(dòng)力實(shí)力究竟怎么樣？是不是像智能配置一樣貼心？
事實(shí)還真是的。比如說四合一超級賽車撥片，這在同級車型中基本上找不到，它集成了一鍵安全超車模式、駕駛模式切換、手動(dòng)擋狀態(tài)加減檔、巡航狀態(tài)加減速4種功能，駕駛員手不離開方向盤，即可實(shí)現(xiàn)快速便捷操控。
再配合上藍(lán)鯨IDD全域混動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)鯨新一代2.0T +愛信8AT黃金動(dòng)力總成、藍(lán)鯨新一代NE1.5T +藍(lán)鯨7DCT高效動(dòng)力總成，想一想開起來就有多颯。如同不少網(wǎng)友留言的那樣，真的期待疫情控制之后，開著它下賽道耍一耍。
對了，別以為歐尚Z6操控好就犧牲了內(nèi)部空間。它的長寬高達(dá)到了4699mm、1890mm、1660mm，軸距更是飆到了2795mm，再加上后排純平地板，121mm后膝部空間，座椅28°大靠背角設(shè)計(jì)，這些都為用戶提供了客廳般舒適空間。
【結(jié)語】綜合上述內(nèi)容來看，作為首個(gè)搭載智慧快樂座艙的車型，歐尚Z6讓我們看到了智慧進(jìn)化的力量。就像一位網(wǎng)友在發(fā)布會(huì)留言板發(fā)出的感嘆，看完歐尚Z6智能神操作，我才明白所謂汽車機(jī)器人，真不是吹的。接下來，歐尚Z6高能動(dòng)力將繼續(xù)帶來超級體驗(yàn)，咱們不妨拭目以待。
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