不出意外的話，即將到來的春節(jié)假期，將再次變成純電動車?yán)m(xù)航焦慮的“照妖鏡”。直觀表現(xiàn)在高速各大服務(wù)區(qū)充電樁需要搶，再加上純電動車在冬季本身就續(xù)航打折，使得純電動車變成了名副其實(shí)的“燙手山芋”。
如何改變這一情況？在電池技術(shù)沒有得到突飛猛進(jìn)式的進(jìn)展時(shí)，換電或許是一個(gè)相對靠譜的辦法。就像現(xiàn)在的外賣小哥一樣，電瓶車快沒電了，找到附近的電池補(bǔ)給點(diǎn)，取下來換上一塊新的電池，問題瞬間就解決了。
當(dāng)然了，換電不是一件容易事兒，需要資金和實(shí)力支撐，并且能耐得住寂寞。以我們今天要說到的睿藍(lán)9為例，就是典型代表。它作為“換電輕出行普及者”睿藍(lán)汽車旗下可充可換大SUV，補(bǔ)貼后車身價(jià)格僅為10.99~12.99萬元，并且提供了整套動力電池解決方案，誠意可謂給到底了。
直接給大家上干貨。得益于GBRC水晶架構(gòu)，底盤整體換電技術(shù)，睿藍(lán)能夠做到1分鐘極速換電、40分鐘快充、7kW家用充電樁、2kW慢充等四種補(bǔ)能方式，可謂新時(shí)代消費(fèi)者用得起、開得爽、換得到的“換電輕出行普及者”。
安全方面，也無需多慮。因?yàn)镚BRC水晶架構(gòu)配備了可升級、高安全、長壽命的膠囊電池，以及氣溫在-30℃~43℃的超寬工作范圍的睿藍(lán)超級熱泵系統(tǒng)。
就拿膠囊電池來說吧，它通過了多達(dá)100多項(xiàng)的安全試驗(yàn)，即便是在碰撞、涉水、著火、顛簸等極限環(huán)境下，仍可保障安全。
性能方面，得益于高性能油冷電機(jī)具備高可靠、高效率等特點(diǎn)，它的電機(jī)系統(tǒng)峰值效率高達(dá)94%，加之150kW電機(jī)峰值功率、310Nm峰值扭矩，讓睿藍(lán)9這個(gè)大家伙0-50km/h加速僅需3.53s，滿足用戶日常用車需求。
科技化層面，睿藍(lán)9搭載了由12.3英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮中控屏組成的車機(jī)系統(tǒng)，可支持三指飛屏的便捷式操作，雙屏還可以與8寸W-HUD抬頭顯示屏實(shí)現(xiàn)三屏交互，科技儀式感雙重滿足。
與此同時(shí)，在高算力芯片加持下，睿藍(lán)9的數(shù)字座艙還提供更便捷的人機(jī)交互體驗(yàn)，用戶可與睿藍(lán)水晶虛擬交互助手進(jìn)行日常對話。
空間方面，睿藍(lán)9采用6座/7座的布局設(shè)計(jì)，2825mm的超長軸距，同時(shí)它的座椅可支持7座椅獨(dú)立調(diào)節(jié)，可提供全家出游、精致露營、自由滑雪、無憂搬家、家庭影院等19種空間布局，最大限度地滿足用戶對大空間SUV的多樣化需求，堪稱用戶出行的全能助手。
值得一提的是，在積極圍繞換電“賽道”建立新標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建換電生態(tài)新版圖。到目前為止，睿藍(lán)汽車深度參與制定國家和行業(yè)換電標(biāo)準(zhǔn)，已發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)30余項(xiàng)，在換電架構(gòu)、換電站、換電車輛等領(lǐng)域獲千余項(xiàng)技術(shù)專利。
【結(jié)語】依托睿藍(lán)換電生態(tài)體系，睿藍(lán)9憑借GBRC整車技術(shù)平臺，引領(lǐng)大SUV駕乘新感受，以及多維數(shù)字感官座艙等硬核實(shí)力，為用戶智能出行、自由出行、舒適出行提供了更具體的解決方案，并以“引領(lǐng)”之姿撬開了換電中級SUV市場的大門，將成為消費(fèi)者用得起、開得爽、換得到的全尺寸純電“真香”SUV。
轉(zhuǎn)載請注明出處。
相關(guān)文章
精彩導(dǎo)讀
熱門資訊
關(guān)注我們