你方唱罷我登場。
2023年1月5日，比亞迪全新高端品牌“仰望”正式發(fā)布，核心技術(shù)“易四方”以及U8、U9兩款重磅新品技驚四座，至今依然回味無窮。
2023年2月16日，吉利品牌宣布，旗下全新中高端新能源系列正式命名為“吉利銀河”，將在本月23日舉行的“吉利銀河新能源戰(zhàn)略發(fā)布會”上釋放更多信息，相關(guān)產(chǎn)品也將同步首發(fā)。
耐人尋味的是，在吉利“銀河”發(fā)布的廣宣海報(bào)上，配上了“銀河，每個人仰望的星空”等文案，其中的意味不言而喻。
誠然，從目前釋放的消息來看，吉利“銀河”定位為中高端新能源市場，預(yù)計(jì)主打20-30萬元級領(lǐng)域，和比亞迪仰望的百萬級領(lǐng)域并不是一回事兒。
但無論是比亞迪“仰望”星空，還是吉利“銀河”璀璨，對于中國汽車工業(yè)而言，都代表了中國新能源汽車昂揚(yáng)向上的力量，這種探索絕對值得肯定。
事實(shí)上，在2023年1月28日大年初七，也就是癸卯兔年開工第一天，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱的新春寄語中就曾預(yù)告過此次新品牌發(fā)布。而不到一個月的時間，靴子就落了地，可見吉利的推進(jìn)速度有多快。
就像不少業(yè)內(nèi)人士分析的那樣，吉利推出“銀河”這一全新中高端新能源系列，是基于三方面的考慮。
第一是預(yù)判到了整個新能源汽車的發(fā)展大勢，百年汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷大洗牌，新的市場格局與產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈重塑之路正在開啟，吉利要搶先做品牌和產(chǎn)品布局。
第二則是吉利構(gòu)建起了屬于自己的一體化科技生態(tài)，把智能能源、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和智能座艙這四個核心技術(shù)攥在手心里，樹立起了自己的科技護(hù)城河，推出“銀河”品牌可謂水到渠成。
第三則是極氪品牌在2022年的大放異彩，全年共交付7.19萬臺，近期更是有望赴美上市，成為第四家在美國IPO的中國新勢力造車企業(yè)，這更加給了吉利推出“銀河”的信心。
那么，來勢洶洶的吉利“銀河”，能否復(fù)制極氪的成功？
從目前釋放出來的信息來看，可能性還是蠻大的。首先是透過這張預(yù)告圖來看，吉利“銀河”首款車型或?yàn)橐慌_中大型轎車，雖然下包圍部分的造型暫時還無法判斷，但透過運(yùn)動感十足的輪廓，夸張的前唇造型以及大尺寸的導(dǎo)流槽，再加上前臉類似蘋果手機(jī)的“靈動島”，很有科技和運(yùn)動范兒，符合年輕人的審美。
再來看動力總成。據(jù)悉，銀河系列將采用全新的設(shè)計(jì)、三電和智能技術(shù)，預(yù)計(jì)會以大里程PHEV以及純電動車型為主，其中大里程PHEV預(yù)計(jì)會搭載雷神混動系統(tǒng)，而純電動車型也會采用“世界級新能源架構(gòu)”，這些可都是實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)干貨。
還有吉利曾經(jīng)發(fā)布的名為“銀河OS”的車載智能系統(tǒng)，將采用第三代高通驍龍汽車座艙平臺，擁有7nm工藝制程，NPU速度8TOPS，運(yùn)行內(nèi)存12G，最多支持6顆攝像頭，最高支持4×2K/3×4K等多塊屏幕。如果沒猜錯的話，該系統(tǒng)將在“銀河系列”車型身上搭載，為消費(fèi)者帶來更進(jìn)一步的體驗(yàn)。
由此來看，待吉利“銀河”揭開其神秘面紗之后，會在新能源車市引發(fā)新一輪的關(guān)注。
回望2023年中國車市開局時刻，由于補(bǔ)貼退坡帶來的價(jià)格復(fù)雜調(diào)整，加上新能源剛需車型成本繼續(xù)承壓，以及1月份農(nóng)歷春節(jié)假期的影響，使得新能源車市場格局正在重塑。
吉利“銀河”的呼之欲出，可謂讓整個新能源車市的煙硝味兒更為彌漫，這也預(yù)示著2023年新能源車市進(jìn)入了肉搏戰(zhàn)。究竟吉利“銀河”會混成怎樣一番模樣，或許時間會給出最終的答案。
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