隨著時間來到了三月初，各大車企陸陸續續公布了2月份的銷量數據。由于今年春節假期在1月份的緣故，加上整個社會經濟面持續向好，這些因素綜合在一起，使得2月份各大車企取得了不錯的銷量數據。
以我們今天要說到的吉利為例，從其近日公布的銷售數據來看，2月乘用車銷量為108701輛，環比增長超5%，同比增長約39%。這個數據比起比亞迪的近20萬+月銷量雖然有不小的差距，但依然能排到自主車企的頭部位置。
除了10萬+的整體銷量外，仔細盤點吉利2月份的銷量構成，會發現有兩個大的亮點，分別是新能源占比超過了兩成，高端車型成為了銷量主力軍。
咱們先來看一下吉利的新能源銷量占比。據悉，包含吉利、領克、極氪、睿藍在內的吉利新能源車型2月份銷量為23283輛，環比增長超111%，同比增長約63%。用23283輛除以108701輛，得出21.4%的銷量占比。
換句話說，吉利現在每賣出去100臺車，就有約22臺是新能源汽車，相較于往年，這的確是一個進步。畢竟現在新能源汽車滲透率持續走高，幾乎所有的車企都在向新能源轉型，停售燃油車是早晚的事情，而吉利在這方面速度還是蠻快的。
值得一提的是，2月23日，吉利品牌正式發布了中高端新能源系列——“吉利銀河”。同時，吉利銀河智能電動原型車“銀河之光”也首次亮相。據悉，吉利銀河系列又分為“銀河智能電混L系列”和“銀河智能純電E系列”，2年內該系列將推7款全新車型。
與此同時，極氪將在2023年推出多款新車型，領克在售車型加速全面EM-P化進程。可以預見的是，到今年年底，新能源汽車在整個吉利汽車銷量大盤中的占比，會有進一步的提升。
再來看一下高端車型成為吉利銷量主力軍。還是來看直觀數據，中國星高端系列車型2月的銷量為22771輛，環比增長約8%。其中入市即成網紅的博越L市場熱度持續攀升，2月銷量11637輛。
領克汽車2月也收獲了不俗的銷量，賣出去了12090輛新車，環比增長超9%，同比增長約15%。去年銷量破7萬臺的極氪，2月延續熱銷勢頭，交付5455輛新車，同比增長超87%，環比增長超75%。
吉利中國星系列、領克和極氪加起來的話，相當于2月份銷量破了4萬臺，除以108701輛整個大盤的話，比例接近40%。換言之，吉利現在每賣出去100臺車，就有40臺是高端車型。對了，后期把潛力無限的銀河品牌也算上去的話，高端車型的比例就更高了。
最后說一下吉利的海外業務，2月份其出口銷量為17522輛，環比增長超16%，同比增長約78%。具體到車型方面，星越（Tugella）在哈薩克斯坦上市；幾何C正式亮相烏茲別克斯坦，并在首都康帕斯購物中心展出。此外，2月4日，領克品牌位于德國杜塞爾多夫的體驗店全新開業；2月8日，科威特第二家吉利網點在杰赫拉正式開業。
【結語】吉利汽車2023年銷量總目標為165萬輛，從已經公布的1月和2月銷量數據來看，總共完成了約20萬輛。鑒于1月和2月是銷量淡季，而就這個節奏來看，完成165萬輛的銷量目標，希望還是蠻大的。
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