誰也沒有想到，2023年一季度的車市，來了一波史無前例的“價格戰”。用從事汽車行業二十多年的業內人士的話說，從來沒見過現在這么激烈的競爭勢頭，某種程度上也反映了車市進入深度洗牌期，一場馬太效應在所難免。
面對這樣的“艱難”形勢，有的車企陷入了“價格戰”的泥潭，雖然短期內能夠收獲一部分銷量，但“飲鴆止渴”的做法讓整個價格體系亂了套，相當于自亂了陣腳，不利于后期長足發展。
而有的車企的做法相對就“可持續”一些，它們選擇在產品力上下功夫，進而把車型的價格一步到位，由此在激烈的市場中獲得自己的一席之地。其中，就有我們今天要說到的東風風神奕炫GS馬赫版。
昨天，這款年輕人期待已久的新車正式上市，共推出了3款配置車型，售價區間定在了親民的8.59-9.99萬元。也正是頂配不超10萬的價格，引來不少年輕人感嘆，原來低價上市的奕炫GS馬赫版才是真正的“掀桌子”。
值得一提的是，昨天的新車發布會到處都是年輕化元素。比如說時下網絡熱度頗高的，也是東風風神的老朋友”瘋狂小楊哥”，還有國乒隊員進行了一場趣味橫生的乒乓球賽，活動現場還以后備箱集市的形式，打造了“擺攤”創富SHOW，彰顯了年輕人的享受與體面。
言歸正傳，這臺風神奕炫GS馬赫版不僅營銷貼近年輕人，它的產品力也是全面的年輕化，并且十分能打。
首先咱們來看外觀。如果你熟悉風神近些年推出的車型的話，會發現該品牌車型的設計初衷就是為了年輕人，在這臺風神奕炫GS馬赫版身上也是如此。比如說犀利的前大燈配合換裝的全新格柵，前保險杠還采用了仿碳纖維紋理的前唇設計，使得整車的造型相當的前衛和激進。
側面看去，是筆者認為運動感更加到位的地方。沒錯，奕炫GS馬赫版的車側造型比較修長，有一點跨界旅行車的味道，配合上17英寸的運動式輪圈，配以彩色剎車卡鉗，開出去的回頭率還是蠻高的。尾部的話做到了對整車運動感的呼應，比如說保險杠處進行了重新設計，線條感給人硬朗的感覺，細節點綴也是蠻豐富的。
車身尺寸方面，據官方介紹長寬高分別為4610/1830/1610mm，軸距則為2680mm，屬于標準的緊湊型SUV車身尺寸。雖然這次發布會是線上，沒有機會到現場體驗，但就以往對風神SUV車型的體驗來看，滿足日常的空間需求，還是沒問題的。
接下來咱們看一下內飾。據悉，這次內飾是升級的重點，撲面而來的橙色元素以及全新樣式的多功能方向盤仿佛在告訴我們，這臺車的內在也全面考慮到了年輕人的需求。
的確，無論是7英寸液晶儀表、13英寸中控大屏、1.08平米全景天窗、人體工學座椅、全新一代WindLink X 2.0、智能輔助駕駛功能、律動跳躍式氛圍燈等等，這些可都是年輕人喜聞樂見的科技和智能化配置。這也再次說明，為了造一款讓年輕人點贊的車型，東風風神是用了心的。
最后，咱們來說一下動力方面。車如其名，東風馬赫動力在該車身上實現了標配。來看一下核心參數，這臺1.5T發動機的最大功率為197馬力（145千瓦），峰值扭矩為300N·m，傳動系統匹配的是格特拉克DCT變速箱。
不得不承認的是，這一套參數在國產甚至合資1.5T中都是拔尖的存在，而就筆者以往體驗過的風神1.5T馬赫動力來看，操控性、加速性、NVH都給人不錯的體驗。當然，這臺奕炫GS馬赫版給人的感受究竟如何？還得屆時親自試駕感受一番，感興趣的小伙伴不妨持續期待汽車情報的試駕報告。
【結語】綜合來看，這款奕炫GS馬赫版的產品邏輯十分的清晰，那就是用具有競爭力的價格，圍繞年輕人的用車需求，來打造一款讓他們買得起、并且用得爽的SUV。如今，奕炫GS馬赫版的誠意已經給到了，至于其能否打動年輕人的心，我們后續持續觀察吧。
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