時間回到去年7月12日，也就是歐拉芭蕾貓正式上市的日子。作為車市少有的走復古路線的新能源車型，芭蕾貓站在了聚光燈下，備受行業關注。
不過，從乘聯會公布的銷量數據來看，芭蕾貓近半年的表現并不如預期，銷量最好的月份也不過是去年金九銀十的五百多臺。
在不少業內人士看來，當時公布的19.3萬元-22.3萬元補貼后售價區間有點高了，再加上2022年年底新能源車市掀起了價格戰，并且伴隨著上游原材料價格暴跌，諸多因素導致了上述銷量。
于是乎，今年4月18日，2023款歐拉芭蕾貓正式官宣上市時，歐拉直接給出了競爭力十足的14.98萬元-17.98萬元售價區間。相較于停產在售的2022款車型，新款整體有著5萬元左右的降幅，算得上誠意十足了。
看到這，不少網友們的問題來了，當芭蕾貓放低姿態之后，能換來預期中的銷量嗎？接下來，咱們不妨好好分析一番。
首先是芭蕾貓和歐拉的女性定位，是其獨一無二的差異化優勢，縱觀目前的新能源汽車市場，還沒有特別鮮明的對手。尤其是芭蕾貓這種復古的設計風格，更是獨一份兒，新款車型還增加了水墨灰配色、溫柔奶咖撞色內飾，可謂將優勢進一步放大。
就拿水墨灰全新車色來說，據官方介紹，其從千年宋瓷中汲取靈感，以清雅端莊的意蘊詮釋東方雅韻，配合內飾質感不俗的奶咖撞色，很討目標消費群體的歡喜。
其次是新款芭蕾貓的產品力，別看價格相較于老款低了很多，安全卻沒有做減法，比如說全面落地的“暖科技”1080°女性安全架構，就是一個很好的說明。
據歐拉介紹，其成立了專門的女性研究團隊，基于長城144萬女性用戶、96億公里駕駛大數據開展深度研發，在此基礎上構建起集360°基礎安全、360° 智能安全、360°健康安全于一體的1080°女性安全架構——“暖科技”體系。
與此同時，針對女性駕駛員在日常開車中遇到的一系列痛點，新款芭蕾貓還升級了雙拉帶式主氣囊與超大側氣簾。不要小看這個貼心的細節，一旦發生碰撞時，主氣囊在25ms內即可完全展開，雙凹坑的設計能夠更加穩定地接住女性駕駛員。
另外，守護模式也是2023款歐拉芭蕾貓的一大亮點，在遇到緊急情況時，駕駛者只需輕按座椅側面的貓頭按鈕，便可同時開啟車內錄音錄像，并將車輛定位、車內畫面等信息發送到預設的5位緊急聯系人手機里，為女性出行安全增添一重保障。
最后是當下成為潮流的科技和智能配置，2023款歐拉芭蕾貓也針對性的做了升級。包括但不限于冥想模式、短時駐留模式、電子兒童鎖、哨兵模式、卡通智能鑰匙、V2L對外放電系統、50W手機無線充電模塊。
【結語】綜合上述內容來看，2023款歐拉芭蕾貓在官方指導價大幅降低的情況下，依然做到了全方位的產品力升級，結合自身和品牌的定位，以及長城汽車在技術領域的全面賦能，芭蕾貓有望在后期取得不錯的銷量，我們拭目以待吧。
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