原本以為今年一季度的車市價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)告一段落，沒想到隨著13萬多的馬自達(dá)阿特茲殺出江湖，讓不少業(yè)內(nèi)人士大呼：車市新一輪的價(jià)格戰(zhàn)難道又來了？
近日，一則“7折起廠家特供，阿特茲全系限時(shí)狂歡”的海報(bào)在微信朋友圈和社交媒體瘋傳。從海報(bào)上面的信息來看，2.0L藍(lán)天豪華版的阿特茲現(xiàn)價(jià)13.29萬元，比著18.98萬元的指導(dǎo)價(jià)有著5.69萬元的優(yōu)惠。2.5L藍(lán)天尊崇版的優(yōu)惠力度更大，達(dá)到了6.56萬元。
不得不說，13萬出頭買阿特茲，有了當(dāng)初12萬多買雪鐵龍C6的味道。加上馬自達(dá)一貫“傲嬌”的品牌調(diào)性，無疑讓這則事件更有話題性。
順著海報(bào)上的電話信息，筆者撥通了這家長安馬自達(dá)徐州正馬4S店的電話，接電話的工作人員表示此優(yōu)惠政策屬實(shí)，目前銷售情況火爆，基本上一個(gè)銷售顧問一天能賣出去一臺(tái)車，但該項(xiàng)政策只局限在徐州地區(qū)。
當(dāng)筆者詢問參與優(yōu)惠的車型是否為庫存車時(shí)，該工作人員表示庫存車是肯定了，畢竟優(yōu)惠力度給的這么大，如今2.5L藍(lán)天尊崇版已經(jīng)訂不到車了，2.0L藍(lán)天豪華版和2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版還可以訂。與此同時(shí)，該4S店工作人員告訴筆者，如果外地人想買車的話，也是可以的，參考當(dāng)初武漢買雪鐵龍C6的模式。
隨后，筆者又撥通了位于河南省汽貿(mào)中心的長馬馬自達(dá)4S店銷售主管的電話，據(jù)其介紹，目前鄭州地區(qū)的阿特茲沒有上述徐州地區(qū)的優(yōu)惠力度大，如果消費(fèi)者走分期的方式購車的話，可以給到7.5折的優(yōu)惠，但是車型不全。
該4S店銷售主管進(jìn)一步說到，“徐州地區(qū)銷售的這些庫存車，基本上都是去年六月份的車子，阿特茲這款車基本處于退市狀態(tài)，以后國產(chǎn)車型或許就不復(fù)存在了，所以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商才會(huì)甩貨。另外，這批車不走長安馬自達(dá)的渠道銷售，也不享受對(duì)應(yīng)的質(zhì)保。”
綜合來看，13萬多的阿特茲到底是真香定律？還是當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商給出的“迷魂湯”，就需要消費(fèi)者結(jié)合自身的需求考慮了。
有道是一分價(jià)錢一分貨，槽點(diǎn)上面也說到了，比如說庫存時(shí)間長、不享受質(zhì)保、將成為絕版（影響后期保值率）等等。對(duì)于想買的小伙伴來說，在出手的時(shí)候就要把這些通通考慮進(jìn)去。
當(dāng)然了，阿特茲雖然被吐槽為“阿特吱”，即該車的隔音水平不怎么樣。但實(shí)事求是的講，阿特茲的整車運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)、質(zhì)感不錯(cuò)的內(nèi)飾、操控性、馬自達(dá)黑科技以及日系車的耐用性，都擺在了臺(tái)面了。所以，就算是13萬多買一臺(tái)阿特茲，也不見得虧多少。
最后，13萬多的馬自達(dá)阿特茲殺出江湖，是否會(huì)迎來新一輪的價(jià)格戰(zhàn)？在不少專家學(xué)者看來，這個(gè)可能性還是蠻高的，類似阿特茲這種銷量不好，庫存高企的車型，或許會(huì)開啟低價(jià)促銷模式，畢竟賣出去才有現(xiàn)金流，砸手里最后會(huì)變成廢鐵。
接下來，讓我們一同期待吧，看看誰會(huì)成為第二個(gè)“阿特茲”？
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