“預(yù)算20萬出頭，想買一臺B級燃油轎車，最好能兼顧運動和精致，傳統(tǒng)的雅閣、天籟和凱美瑞，德系雙雄帕薩特和邁騰感覺都差點意思，不知道還有沒有更好的選擇。”這是前段時間，一位發(fā)小給筆者發(fā)來的購車咨詢。
就他這個購車思路來看，貌似能入手的車型還真不多，畢竟20萬出頭的B級車本來就不多，還得兼顧精致和運動。但思來想去，剛剛在4月份的上海車展上上市的紅旗H6，貌似符合他的要求。
最低配的紅旗H6，也就是紅旗H6 2.0T致美版，官方指導(dǎo)價為19.28萬元，算上保險、購置稅等雜七雜八的費用，20萬出頭基本上能落地。但有一點，最低配的紅旗H6到底是不是“花瓶”？值得入手嗎？帶著這些疑問，筆者近期去附近的一汽紅旗4S店搶先體驗了一番。
外觀體驗，時尚和優(yōu)雅兼得
巧合的是，這家一汽紅旗4S店展廳里放著的就是紅旗H6 2.0T致美版車型，外觀還是綠+黑的雙色車身，看上去蠻年輕、時尚的。
不得不說外觀顏色個性化是紅旗H6的一大亮點，除了綠+黑的雙色車身外，還有白+黑、灰+黑、紅+黑等配色方案，另外提供了兩種純色配色，滿足年輕人的各種需求。
言歸正傳，紅旗H6繼承了整個紅旗家族轎車的設(shè)計語言，網(wǎng)絡(luò)上不少人稱呼它為小號紅旗H9，而就實際效果來看，形容的并不過分。諸如家族式前臉設(shè)計風(fēng)格，標志的大嘴式進氣格柵，內(nèi)部采用了點陣式布局，很有辨識度。
但紅旗H6不是H7、H9的那種商務(wù)、行政風(fēng)，而是全面的年輕、時尚。在筆者看來，它就像一件休閑的西裝一樣，能適應(yīng)平時上班、逛街、約會等各種場景，而去一些偏正式的場合也沒有違和感。
來看紅旗H6的車身側(cè)面，溜背式造型展現(xiàn)出優(yōu)美的車身線條，設(shè)計師用到了條腰線設(shè)計，在一定程度上提升了車身側(cè)面靈動感，起到了畫龍點睛的效果。
從車身尺寸來看，紅旗H6的長寬高分別為4990/1880/1455mm，軸距則為2920mm。相較于同級別的合資B級車，這四組數(shù)據(jù)都處于頭部水準。以筆者175cm/70kg的塊頭來看，坐在前后排皆有不錯的空間體驗，后排甚至能翹起二郎腿。
雖然這個配置的紅旗H6座椅材質(zhì)用的是仿皮，但好在皮子的質(zhì)感還算不錯，運動風(fēng)格的座椅也和外觀的運動調(diào)性相呼應(yīng)。剩下的三款車型座椅則是真皮/Alcantara混搭，頂配的主駕駛還支持按摩，后排座椅還支持加熱。如果對乘坐舒適度有更高的享受，建議多花點錢在中高配車型上挑一挑。
尾部方面，紅旗H6依舊采用了紅旗品牌常用的貫穿式尾燈設(shè)計，并應(yīng)用了大量曲線線條，營造出端莊典雅的感覺。當然了，最吸引人的無疑是掀背式尾門了，打開之后后備箱的空間是肉眼可見的大，這是一般的B級車沒法比的。
內(nèi)部感受，誠意二字撲面而來
坐進紅旗H6車內(nèi)，首先說一下這款車對豪華感的營造。即便是我們拍攝的這款最低配車型，它的方向盤用到的都是皮質(zhì)，中控臺及車門內(nèi)側(cè)等處也都是軟性材質(zhì)，再加上253色氛圍燈加持，做工考究的內(nèi)部縫線以及隨處可見的鍍鉻飾條，可以說對得起19.28萬元的官方指導(dǎo)價。
再來看配置，最低配的紅旗H6誠意還是蠻足的，其給到了倒車影像、定速巡航、電動天窗/后備箱、12.6英寸中控大屏、車聯(lián)網(wǎng)（支持OTA升級）、前排3個/后排2個USB、LED遠近光、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口等配置。不夸張的講，這些配置在一些合資品牌車型身上，需要在中高配車型上才能看到。
與此同時，紅旗H6在主動安全層面做到了全系標配，這一點有點類似于沃爾沃車型，不管你買的是最低配還是最高配，在安全這一塊兒沒有區(qū)別。
仔細來看，諸如膝部氣囊、被動行人保護、DOW開門預(yù)警、疲勞駕駛提示、前后方碰撞預(yù)警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持、道路交通識別、車道偏離預(yù)警、并線輔助等高級別的主動安全配置，在19.28萬元的紅旗H6身上都給到了。如果沒記錯的話，四五十萬的寶馬5系身上，可都沒給到膝部氣囊這樣的安全配置，而車道保持、道路交通識別、車道偏離預(yù)警這樣的安全配置還得花大價錢選裝。
不過，相比于最低配的紅旗H6，筆者其實更推薦大家購買的是紅旗H6的中高配車型。因為在指導(dǎo)價僅僅貴了2.3萬元的情況下，能夠得到360°全景影像、透明底盤、全速自適應(yīng)巡航、L2級智能輔助駕駛、碳纖維/真皮方向盤、方向盤換擋、12.3英寸全液晶儀表、12喇叭的丹拿品牌音響、車內(nèi)香氛和負離子發(fā)生器等配置。
負責(zé)任的說，上述這么多豪華、舒適的配置，其價值遠遠超過了2.3萬元。要知道，在一些豪華品牌身上，僅僅是加裝一套品牌音響的費用，就超過五位數(shù)了。
最后說一下紅旗H6的動力總成，2.0T+8AT的經(jīng)典組合，但是區(qū)分高低功率。當然，僅這臺最低配車型為低功率版本，最大功率165千瓦，最大扭矩340牛·米，要說滿足日常的駕駛也不成問題。如果你對動力有更高的要求，那不妨看下高功率版本，最大功率185千瓦，最大扭矩380牛·米，官方表示0-100km/h加速6.8秒，數(shù)據(jù)還是蠻唬人的。
【結(jié)語】綜合上述內(nèi)容來看，紅旗H6做到了精致和運動兼得，尤其是最低配車型的產(chǎn)品力明顯超過了價格，而中高配車型更是誠意滿滿。此時此刻，我們再來看文章標題發(fā)出來的疑問，20萬預(yù)算買B級車，精致和運動混搭的紅旗H6，適合入手嗎？或許你心里已經(jīng)有答案了。
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