2023年一季度掀起的“價格戰”，對于所有車企來講都是一次前所未有的挑戰。尤其是嚴重依賴資本的造車新勢力來說，這次“價格戰”實際上更像是一次大洗牌，應對不好的話隨時都有可能出局。
事實上，復盤2023年上半年造車新勢力的競爭格局，實際的狀況我們都已經看到了，包括威馬、天際、雷丁、恒馳、愛馳等等一眾造車新勢力，其實已經或者正在進入ICU，這充分說明造車新勢力的競爭格局，在面對時代的洪流下，真的是瞬息萬變。
這不，時間進入七月份，就有車企陸陸續續公布6月份銷量，而透過這些數據來看，一輪新的洗牌或許是正在進行時。
首先是一直領跑造車新勢力的埃安，其6月份的銷量為45013臺，同比增長率達到了86.7%。如果沒記錯的話，5月份埃安的銷量為45003臺，這樣一來相當于6月份僅增長13臺。
雖然破4.5萬臺的月銷量對于造車新勢力來講已經是一份不錯的成績單，但對于埃安來說，明顯其遇到了“瓶頸期”，即現有的車型無法實現更大的突破。
不過，埃安旗下的高端品牌昊鉑可是在躍躍欲試，在不少業內人士看來，昊鉑雖然定位高端，但是價格還是蠻親民的，后續的市場表現也是蠻讓人期待的。如此推算，昊鉑后續為埃安輸送更多“彈藥”的話，埃安的月銷量突破5萬臺，貌似并不難。
理想6月份的銷量為32575臺，實現了3萬臺月銷量目標，同時也是理想史上最好成績。不過，眼下理想依然是被埃安壓著打，畢竟雙方的月銷量還有約1.3萬臺的差距，更何況這是在昊鉑還未發力的情況下。
再來看一下進步神速的極氪汽車。據悉，其6月份的交付量達到了10620臺，成為唯一一個連續五個月同環比均為正增長的豪華純電動汽車品牌。其中，極氪001蟬聯30萬元以上純電動車型的銷量冠軍，成為了全球范圍內最快突破10萬銷量的豪華車。
有意思的是，一直以來以高端和豪華定位的蔚來汽車，其6月份的交付量為10707臺，僅比極氪多了87臺，這充分說明雙方之間的差距可謂非常小了，不排除接下來極氪繼續發力，在銷量上實現逆襲。
同樣表現出色的還有零跑汽車。這家新勢力在售車型雖然價格不高，但企業踏踏實實的做事風格還是為其贏得了固定的粉絲群體。
這不，6月份零跑汽車的交付量為13209臺，同環比均有大幅增長，這使得其成功反超哪吒汽車，成為了新勢力銷量榜的第三名，僅次于埃安和理想，創歷史新高銷量。
剩下的就是銷量處于回暖的小鵬汽車，6月份銷量為8620臺，在5月份的7506臺基礎上提升了1114臺銷量。
但是，不要小看了小鵬汽車繼續反彈的實力，因為6月底其重磅車型小鵬G6已經正式上市，在綜合產品力不俗的情況下給出了很有競爭力的價格，后續或許會在下半年帶來小鵬汽車完成逆襲的好戲，我們拭目以待吧。
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