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隨著年輕消費群體成為當下車市的購買主力，豪華車市場也同樣需要與時俱進地滿足年輕人想要彰顯個性、運動的需求。

以筆者的一位好友為例，年過三旬的他萌生了一個購買C級運動型轎車的想法，預算在40萬元以內，挑來挑去，近期價格落到了38萬元以內的上汽奧迪A7L算是個不錯的選擇，這款車可謂在產品力和價格兩方面都具備出色的市場競爭力。

10月24日，“豪華之上 再起新潮”媒體品鑒會第二站活動在商都鄭州舉行，上汽奧迪帶來了旗下三款車型，分別是上汽奧迪A7L、奧迪Q5 e-tron與奧迪Q6，為了給好友打探一番奧迪A7L的產品力，筆者這次挑選上汽奧迪A7L作為試駕車型，透過這次沉浸式體驗，來看看它到底值不值得買？

外觀方面，寬體的低趴式車身，拉風的無框式車門，讓A7L自誕生就擁有著普通C級豪華轎車無法比擬的運動氣質。尤其是細節方面，A7L更是有自己吸引年輕人的地方，比如其提供了具有科技感的矩陣式大燈，結合高光鍍鉻的點陣式中網，再搭配上貫穿式的LED躍動尾燈，帶來不錯的辨識度。

內飾設計方面，你會發現A7L更注重科技感的營造。比如奧迪引以為傲的豪華虛擬座艙，不僅有著極佳的使用感受，也將數字時代的科技豪華體現得淋漓盡致。還有這塊12.3英寸的數字儀表，它可實現將地圖上的路線，精準地呈現在駕駛者的眼前。

值得一提的是，在虛擬座艙將科技感拉滿的同時，30色環境律動氛圍燈的點亮，營造出了既高級又不乏味的愉悅氛圍，搭配上隨處可見縫線的細致工藝以及視覺、觸感都極佳的真皮座椅，在豪華氛圍感這一塊確實是拉滿了。

作為一臺C級轎車，肯定得說一下后排空間了，這一塊A7L同樣沒有忽視。3026mm的超長軸距配上1908mm的同級最寬車身，不僅在外觀上帶來了更寬體的運動視覺效果，還為A7L帶來了舒適寬裕的后排空間。

奧迪A7L 55TFSI搭載3.0T V6渦輪增壓發動機和48V輕混系統，最大功率250馬力。在傳動系統方面，車型配備7速雙離合變速箱，全系搭載動態全輪轉向與主動式空氣懸掛等領先的科技配置，加上甄選車道偏離預警及回正與組合式前部預碰撞安全系統，讓駕駛者盡享卓越操控體驗。

需要指出的是，A7L除最低配車型外全部配備了quattro智能四驅。從實際用車場景來看，四驅系統的重要性可謂不言而喻。除了日常能夠帶給駕駛者更強的駕駛信心、更出色的性能表現。在一些極端天氣下，quattro智能四驅的加持也能最大程度保障車輛行車安全。

在伏羲山盤旋而上之時，急彎和緩坡便成了常態，上汽奧迪A7L的底盤卻表現地異常出色。得益于奧迪的智能quattro四驅技術，為不同的用車場景與產品定位設定匹配車型最合適的quattro技術，賦予了上汽奧迪A7L在崎嶇道路的操控穩定性。

此外，自品牌發布以來，上汽奧迪品牌不斷引入代理商與服務商伙伴加入上汽奧迪的新零售商業圈。目前，河南省已擁有4家奧迪都市店和11家授權服務商。基于對用戶消費習慣的洞察，上汽奧迪在2023年進一步豐富渠道形態，在成熟汽車城商圈布局“上汽奧迪用戶中心”，與覆蓋80個城市的150家線下門店共同組成上汽奧迪多形態的復合型網絡，提升市場可及性。

【結語】綜合上述內容來看，不得不讓人羨慕現在的購車一族，能夠用38萬元左右的價格買到奧迪A7L這樣的C級豪華轎車，要是在以前想都不敢想。誠然，如果你和筆者的朋友一樣，想買一臺C級運動豪華轎車，那這臺奧迪A7L或許是一個不錯的選擇。

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