內(nèi)卷二字，注定要成為2023年車市關(guān)鍵詞。
從消費(fèi)者端看到的內(nèi)卷，更多的是車企毫不留情的“掀桌子”以及產(chǎn)品層面的“軍備競賽”，十萬塊的車恨不得給你整上三十萬甚至更高的裝備，各種發(fā)布會(huì)更是滿滿的火藥味。
而對于研發(fā)人員來說，他們眼中的內(nèi)卷則是研發(fā)周期的極限壓縮以及越來越高的發(fā)際線。“別說節(jié)假日了，能在晚上十點(diǎn)前下班就燒高香了，現(xiàn)在說直白點(diǎn)就是‘你死我活’，如果還按以前的研發(fā)周期，只能眼睜睜的看著市場被別人給搶完，所以加快研發(fā)周期是唯一出路，新品快點(diǎn)進(jìn)入市場，領(lǐng)導(dǎo)比誰都著急。”一位不愿意透露姓名的某自主品牌研發(fā)工程師告訴汽車情報(bào)新媒體。
但是，一個(gè)亙古不變的道理，內(nèi)卷的確能把產(chǎn)品價(jià)格打下來，但當(dāng)汽車更新?lián)Q代速度比手機(jī)還快，而汽車的屬性依然是大件耐用品，消費(fèi)者會(huì)憂慮剛買的車很快會(huì)過時(shí)，這意味著他們的財(cái)富在很短時(shí)間內(nèi)會(huì)縮水，并且會(huì)擔(dān)心產(chǎn)品質(zhì)量能否過關(guān)。畢竟一些造車新勢力已經(jīng)把研發(fā)周期提到9-12個(gè)月，甚至一些功能在沒有充分驗(yàn)證的情況下就匆忙推向市場，消費(fèi)者在某種情況下成了“小白鼠”，而這幾乎成了新常態(tài)。
警惕身邊的新能源“刺客”
鄭州某蔚來EC6車主王先生向汽車情報(bào)新媒體抱怨，自己去年這個(gè)時(shí)候花40多萬買的蔚來EC6，僅僅過去了一年時(shí)間，便成了實(shí)打?qū)嵉?ldquo;落伍品”。
“當(dāng)我看到售價(jià)20多萬的小鵬G6和智己LS6時(shí)，感覺自己真成了網(wǎng)友口中的‘韭菜’，不僅價(jià)格比人家貴了快一半，續(xù)航里程、充電速度、各種配置等等被人家拉開很大距離，還有智能駕駛輔助軟硬件都被人家吊打。誰能想到新能源汽車的更新?lián)Q代速度這么快！關(guān)鍵這可是大幾十萬的物件，賣二手車折價(jià)折的肉疼！”王先生略顯無奈的說道。
其實(shí)，王先生的遭遇或許只是開始，因?yàn)槊髂赀@個(gè)時(shí)候我們再來看現(xiàn)在花高價(jià)買純電新能源新車的這批消費(fèi)者，很大比例會(huì)后悔自己當(dāng)初做的決定。隨著800V高壓快充時(shí)代加速來臨，以及以寧德時(shí)代為代表的電池巨頭發(fā)布支持大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池，你說那些消費(fèi)者不會(huì)后悔嗎？財(cái)富能不快速縮水嗎？
其實(shí)，零跑科技創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明曾在多個(gè)公開場合講到了新能源汽車持續(xù)的IT化，他表示未來一到兩年，所有的電驅(qū)都會(huì)變成碳化硅800伏高壓扁線電機(jī)，AI方面更是日新月異，2019年大家用的是1-2個(gè)算力，2021年是10-20個(gè)算力，到現(xiàn)在用上1024，已經(jīng)達(dá)到了一千倍的進(jìn)化，只有4年的時(shí)間。這就是目前新能源汽車的現(xiàn)狀，就是更加的IT化，更加的速度化，所有的汽車人都要適應(yīng)這樣的節(jié)奏。
所以，當(dāng)下想買新能源汽車的消費(fèi)者要做好財(cái)富縮水的心理準(zhǔn)備，想要不成為別人刀下的“韭菜”，就要多下點(diǎn)功夫研究車型。
主機(jī)廠如何看待新車換代周期
針對此，汽車情報(bào)新媒體和嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理助理李博曉進(jìn)行了一番深入淺出的交流，他表示汽車的研發(fā)涉及的領(lǐng)域非常多，比如造型、動(dòng)力性能、智駕等方面，不能和手機(jī)一概而論。不必因?yàn)楦聯(lián)Q代的問題，有“過時(shí)”的擔(dān)心。
李博曉進(jìn)一步說到，從設(shè)計(jì)造型、性能和智能駕駛以及智能座艙三個(gè)角度來看，好的造型和外觀以及通過技術(shù)的積累，都可以跨越時(shí)代，讓車輛性能在較長時(shí)間內(nèi)保持領(lǐng)先。與此同時(shí)，還可以通過不斷的軟硬件OTA，讓用戶隨時(shí)享受最新的體驗(yàn)。
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)總部總部長助理、銷售部部長張茂華認(rèn)為決定汽車是否會(huì)被淘汰的關(guān)鍵在于其核心技術(shù)。雖然汽車行業(yè)正在經(jīng)歷快速的技術(shù)革新，但技術(shù)的研發(fā)周期和生命周期要比汽車本身的迭代慢得多。選擇先進(jìn)的技術(shù)可以極大的保證車輛不會(huì)很快過時(shí)。
與此同時(shí)，持續(xù)可迭代的先進(jìn)技術(shù)是保持持續(xù)競爭力的關(guān)鍵。比如說啟辰一直以來都把創(chuàng)新視為生存的核心要素，其產(chǎn)品在洞察消費(fèi)者用車需求與趨勢的前提下，采用領(lǐng)先的技術(shù)，同時(shí)保證OTA更新迭代，即使在行業(yè)快速演變的情況下，這些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用以及OTA迭代技術(shù)也足以確保車輛能夠持續(xù)保持競爭力。
在極氪CMO關(guān)海濤看來，汽車更新?lián)Q代速度快，這是汽車電動(dòng)化、智能化發(fā)展的結(jié)果，也是汽車品牌核心技術(shù)保持行業(yè)領(lǐng)先的需求。
他表示極氪以極致的造車精神，給到用戶的一定是當(dāng)下最具價(jià)值感的技術(shù)和產(chǎn)品，因此每進(jìn)入一個(gè)細(xì)分市場，就樹立這個(gè)細(xì)分市場的標(biāo)桿。極氪001開創(chuàng)純電獵裝轎跑細(xì)分市場，至今仍是30萬以上純電車型銷冠；極氪009引領(lǐng)50萬元以上大型六座車極致豪華；極氪X引領(lǐng)都市出行的豪華需求，打造獨(dú)特的極氪式價(jià)值標(biāo)桿。
“蘿卜快了”也要洗凈“泥”
常言道精工出細(xì)活，但眼下汽車研發(fā)周期無限縮短，消費(fèi)者非常擔(dān)心產(chǎn)品質(zhì)量能否過關(guān)，畢竟相較于財(cái)富的縮水，安全才是他們最為關(guān)心的地方。
“正向研發(fā)的新品類，必要的研發(fā)步驟，一個(gè)都不能少，這是底線。”李博曉堅(jiān)定的說道，汽車可以通過技術(shù)的積累，方法和效率的提升，減少研發(fā)所需的時(shí)間，但不意味著研發(fā)周期可以無限縮短。
用李博曉的話說，產(chǎn)品開發(fā)的流程，嵐圖仍然嚴(yán)格遵守。在新品開發(fā)階段，從用戶需求收集、商品企劃，到研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、制造、售后，嵐圖在每一個(gè)環(huán)節(jié)和節(jié)點(diǎn)都設(shè)定嚴(yán)格的驗(yàn)證程序，擁有50個(gè)節(jié)點(diǎn)、12338項(xiàng)“魔鬼訓(xùn)練”般的驗(yàn)證項(xiàng)目，并且通過PDCA的循環(huán)，保證量產(chǎn)車型的優(yōu)良品質(zhì)。
“研發(fā)周期的縮短要求我們更專注于關(guān)鍵技術(shù)的突破和創(chuàng)新，以確保新車型在性能、安全性和可靠性方面都經(jīng)得起考驗(yàn)。”張茂華告訴汽車情報(bào)新媒體，提到安全性，對啟辰而言，啟辰的合資制造標(biāo)準(zhǔn)與體系將持續(xù)保證產(chǎn)品的高安全性，產(chǎn)品質(zhì)量始終是我們的首要任務(wù)。啟辰采用日產(chǎn)造車工藝，嚴(yán)格的產(chǎn)品測試和質(zhì)量控制流程，以1500萬車主認(rèn)證的合資制造體系保障每輛車的品質(zhì)，不會(huì)因行業(yè)環(huán)境變化妥協(xié)于產(chǎn)品質(zhì)量。
關(guān)海濤同樣講述了極氪的“應(yīng)對之策”，其表示依托吉利控股集團(tuán)巨人的力量，極氪造車并不是從零開始，而是建立于豐富的造車經(jīng)驗(yàn)、工業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)儲(chǔ)備和體系能力。
極氪生而全球，所有的產(chǎn)品都是基于全球最嚴(yán)苛的汽車安全評價(jià)體系，以全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，依托團(tuán)隊(duì)全球頂級設(shè)計(jì)工程能力的高度協(xié)同，以真正的全球品質(zhì)重新定義豪華智能純電車型的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
【結(jié)語】綜合上述內(nèi)容來看，當(dāng)下新能源汽車行業(yè)的極致內(nèi)卷，倒逼車企加快研發(fā)速度，某種情況下會(huì)造成“泥沙俱下”的情況，對于消費(fèi)者來說，不僅剛買到手的新車很快會(huì)過時(shí)，而且連最為核心的產(chǎn)品質(zhì)量也不能完全保障。不過，往往越是這個(gè)時(shí)候，那些踏踏實(shí)實(shí)做事情，不在消費(fèi)者看不見的地方做減法的車企，終能依靠拿得出手的產(chǎn)品俘獲消費(fèi)者的芳心，而這就是“守正出奇、行穩(wěn)致遠(yuǎn)”的最佳詮釋，大家說是不是這個(gè)道理？
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