4月18日開(kāi)幕的上海車(chē)展,由華為和賽力斯共同打造的AITO問(wèn)界品牌位于新勢(shì)力云集的6.1號(hào)館,位于該展館的新勢(shì)力品牌還有蔚來(lái)、理想、極氪和小鵬等。
但到了11月份的廣州車(chē)展,不少網(wǎng)友表示沒(méi)有發(fā)現(xiàn)AITO問(wèn)界的身影,一度以為AITO問(wèn)界沒(méi)有參加今年的廣州車(chē)展。
其實(shí),作為“遙遙領(lǐng)先”的造車(chē)新勢(shì)力,AITO問(wèn)界無(wú)論怎樣都不會(huì)缺席這一年底車(chē)市收官時(shí)刻。原來(lái),本屆廣州車(chē)展AITO問(wèn)界位于19.2館,其左手邊為嵐圖汽車(chē),右手邊為寧德時(shí)代。只不過(guò),展臺(tái)中央的標(biāo)識(shí)不再是之前車(chē)展上醒目的AITO問(wèn)界,而是變成了鴻蒙智行。
雖然名字和一身行頭換了,但不得不說(shuō)鴻蒙智行展臺(tái)的高人氣依舊,可見(jiàn)華為當(dāng)下在消費(fèi)市場(chǎng)的號(hào)召力。據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞等媒體報(bào)道,當(dāng)華為智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東現(xiàn)身鴻蒙智行展臺(tái)講解智界S7時(shí),現(xiàn)場(chǎng)觀眾一度高呼“遙遙領(lǐng)先”。
車(chē)展媒體日當(dāng)天,筆者也前往鴻蒙智行展臺(tái)進(jìn)行了一番打卡,相較于以往AITO問(wèn)界展臺(tái)僅自家車(chē)型而言,鴻蒙智行展臺(tái)此番多出了智界S7,并在展臺(tái)左側(cè)放置了問(wèn)界標(biāo)識(shí),右側(cè)放置了智界標(biāo)識(shí)。
對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這樣的變化或許沒(méi)什么大驚小怪的,但對(duì)于與華為合作的自主車(chē)企來(lái)說(shuō),卻有著不一樣的意義。正如不少業(yè)內(nèi)人士直言,以前見(jiàn)到AITO問(wèn)界就知道是華為的“親兒子”,可謂集萬(wàn)千寵愛(ài)于一身,但現(xiàn)在華為有了新的“兒子”,并且不止一個(gè),所謂一碗水要端平,AITO問(wèn)界想像以前那樣吃“獨(dú)食”,就不容易了。
這個(gè)形象的比喻,倒也能一針見(jiàn)血的說(shuō)明當(dāng)下的實(shí)際情況。據(jù)CNMO新聞等多家財(cái)經(jīng)媒體報(bào)道,華為已經(jīng)申請(qǐng)了包括慧界、享界、攬界、郝界、和界、軒界、騰界等商標(biāo),這些都有可能成為華為與其它汽車(chē)公司合作推出新品牌的名稱(chēng)。此前,據(jù)余承東透露,除了目前大家看到的問(wèn)界和智界外,還有另外兩個(gè)“界”呼之欲出,分別是與北汽、江淮合作打造的品牌。
大膽暢想一下,明年此時(shí)的廣州車(chē)展,鴻蒙智行展臺(tái)的面積或許是現(xiàn)在的一倍,因?yàn)?ldquo;四界”都推出了自己的車(chē)型。大家都是華為的“親兒子”,誰(shuí)也不能搞特殊,都得有自己的一畝三分地。而至于“四界”會(huì)不會(huì)分開(kāi)參展,不少專(zhuān)家學(xué)者判斷可能性不大。
因?yàn)榫驮谇皫滋欤櫭芍切泄倬W(wǎng)已經(jīng)正式上線,并計(jì)劃后續(xù)推出鴻蒙智行APP。目前,該官網(wǎng)內(nèi)容相對(duì)簡(jiǎn)單,主要包括聯(lián)盟成員問(wèn)界和智界以及智慧出行解決方案兩個(gè)部分。
到這里,相信大家也就看明白華為的葫蘆里賣(mài)的是什么藥了。華為確實(shí)不造車(chē),因?yàn)槟壳皢?wèn)界和智界的LOGO都不是HUAWEI。但除了制造這一個(gè)環(huán)節(jié)外,包括設(shè)計(jì)、軟件、系統(tǒng)等等一大堆事情,華為全部親力親為,并且將其囊括為鴻蒙生態(tài),這樣的高度遠(yuǎn)比傳統(tǒng)意義上的“汽車(chē)”要高。
回過(guò)頭來(lái)看上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹曾經(jīng)說(shuō)過(guò)的一句話,“上汽不愿淪為軀殼,要將靈魂掌握在自己手中”,仔細(xì)領(lǐng)會(huì)一下,或許你會(huì)領(lǐng)悟的更透徹。
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