国产爽的冒白浆的视频高清,色图综合网,国产成人免费电影,国语对白精品视频在线观看,伊甸园一二三一二三永久,果冻文化传媒www一欢迎您

插混版本的別克GL8，終究還是來了！

就在今日，上汽通用別克官方宣布GL8陸尊PHEV開啟預訂，新車有望在4月24日舉辦的別克品牌之夜上正式公布售價，不少業內人士預估價格會在40萬元左右，但不排除別克會帶來驚喜。

實話實說，無論怎么看，插混版本的別克GL8來的都要晚一些，因為騰勢D9從其身上足足搶走了10萬+用戶。而就在3月份的MPV銷量排行榜上，騰勢D9 DM-i還以9635臺的銷量力壓別克GL8，足足多了2226臺。

要知道，在騰勢D9崛起之前，別克GL8可是當之無愧的中高端MPV之王，并且多年坐穩這個位置。而騰勢D9逆襲的利器，就是劃時代的DM-i技術，當中大型MPV不再被高用車成本擔憂，肯定會有一部分別克GL8的意向客戶轉投而來。

觀察別克GL8近半年的銷量趨勢，從去年“金九銀十”的銷量連續破萬，到12月底僅3531臺，再到今年3月份回暖至7409臺，這凸顯了別克GL8急需開辟插電混這條戰線，來吸引消費者的關注。

那么，姍姍來遲的別克GL8插電混，能搶回丟掉的市場嗎？在不少專家學者看來，可能性還是蠻大的。

首先，從直觀參數來看，其將搭載1.5T發動機與P1+P3電機組成的插電混動系統，官方透露其綜合續航將會超過1000km，并且0-100km/h加速時間預計為8.5秒左右。與此同時，別克GL8插電混同時擁有快充和慢充接口。

誠然，這些參數相較于騰勢D9 DM-i以及嵐圖夢想家插電混而言并沒有多大的贏面，但其實差距也沒有多大，并且在實際用車過程中，GL8插電混能帶來怎樣的續航達成率也是未知數。參考不少媒體測試的通用系列純電車型的續航精準度來看，GL8插電混的表現值得期待。

其次就是GL8插電混延續了GL8一直以來的高端、優雅和大氣產品亮點，比如其采用與別克世紀相同的內外飾，大嘴式進氣格柵進一步提升整車氣勢，格柵上方配備貫穿燈帶并支持燈語效果，看上去確實有范兒，經典大氣的設計就是這么耐看。

值得一提的是，從官方此前演示的內容來看，GL8插電混配備了可前后滑動的中央扶手，并支持左右開啟，有望內置冰箱。并且車機大概率會搭載別克最新的車載娛樂系統，另外還配備后排小桌板，二排座椅內側扶手或采用固定的方式，控制按鍵或集成在扶手內側。

透過這一系列產品力以及品牌因素來看，GL8插電混也確實是把當下消費者的心思給揣摩透了，那些國產MPV屢試不爽的產品點這次被其一個不落的學了過去，再加上別克GL8積攢的知名度和品牌認識度，無疑為其創造了更大的贏面。

不過，說一千道一萬，當下的中高端MPV市場競爭也是十分激烈，別克GL8插電混斷然沒有驕傲的資本。如果其價格能給的到位，或許會拿下可觀的銷量，就看上汽通用怎么考慮了，是否會為了銷量讓一點價格。那么，別克GL8插電混最終會定什么樣的價格？歡迎在文末留言互動。

轉載請注明出處。