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說起汽車品牌的死忠粉，除了當下新能源汽車時代的鴻蒙智行和小米外，早在燃油車時代其實就有了，那就是大名鼎鼎的本田。

本田的死忠粉究竟有多瘋狂？如果你也是一位汽車愛好者，相信你腦海中已經浮現那些畫面，比如有人把本田H標logo紋到身上，為的就是內心的信仰，這樣的死忠粉確實讓人佩服。

不過，你我都知道現在是新能源汽車的時代，被戲稱為“買發動機送車”的本田，近些年在國內市占率走了下坡路，因此不少網友關心現在的本田還有死忠粉嗎？

正好11月9日-10日，2024廣汽本田躁夢節在其大本營廣州舉辦，趁著這個機會筆者也來到了活動現場，對于網友的上述問題，算是初步有了答案。

首先給大家說一下什么是廣汽本田躁夢節，你可以把它理解成廣汽本田車主間的文化活動，來的都是廣汽本田多年的車主，他們聚在一起討論汽車科技、文化和生活，廣汽本田也為此堅持做了五屆，把它打造成了獨屬于自己的IP。

值得一提的是，今年的躁夢節有一點和往常不一樣，那就是智能科技扮演了相當關鍵的角色，從中也能看出廣汽本田加速智電轉型的決心。

具體表現在智躁生活區的智躁科技館，里面設置有“趣感智駕”等環節，向廣本車主展示了Honda CONNECT 4.0和Honda SENSING 360等前沿科技。都說高階智駕是新勢力的優勢，但像本田這種以技術立命的品牌，其實在高階智駕領域更有自己的心得。

比如本田的DMC駕駛員狀態感知系統能夠實時監測駕駛員狀態，必要時提供安全警示。再有就是2025款雅閣全球率先搭載的Honda SENSING 360+安全超感系統，能極大提升駕駛的便捷性與安全性。

當然了，本田的賽道基因在躁夢節現場依然是永恒變的主旋律，如同下方這張圖片中正在賽道里飛馳的雅閣e:PHEV一樣，觸電后的它在賽道里表現依然游刃有余，尤其是金卡納挑戰極速競技讓人腎上腺飆升，不少賽道愛好者們看完之后也是直呼過癮。用他們的話說，這就是本田的熱血傳承，賽道里的本田還是“那味兒”，依然沒有改變。

相較于躁夢節現場各個環節的布置，來自天南海北的廣本車主在舞臺上說出的肺腑之言更讓人心潮澎湃。

讓筆者印象深刻的有這位86歲的蘇爺爺，他是飛度車主，很難相信像他這樣高齡的老人居然像年輕人一樣，開著飛度帶著自己的老伴去遠方看祖國的大好河山。雖然這次他沒能來到活動現場，但是透過他說的這句話，“雖然我已步入人生四季的秋冬季節，但是只要有飛度，我們就還可以奔向遠方，還可以繼續躁夢。”可見蘇爺爺和飛度一樣，始終保持熱愛。

同樣印象深刻的還有這位來自上海的鄒榮建先生，他也是出了名的廣本死忠粉，你很難相信他這次來參加躁夢節，居然一口氣帶了燃油、混動和插混三臺廣本車過來。

這還不算完，活動現場他還表示計劃再入手一臺廣汽本田純電車，真正“集齊”廣汽本田四種動力車型。而當主持人問到為什么會有這么瘋狂的舉動時，其表示開廣本車這么多年，從來不用擔心會把自己甩在路上，而且不管哪個動力形式，在操控性、動力等各方面的感受在他開過的品牌之中都是最好的。

【結語】當車市內卷到一定程度，品牌將成為影響消費者選擇的重要因素之一，這也在側面彰顯了把品牌做好的重要性。順著這個觀點，你也就明白為什么廣汽本田要堅持把躁夢節打造成自己的一個IP了，相信這樣的堅守會在后期收獲回報。

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