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奇瑞現在的發展速度有多快？用一組數據來告訴你，奇瑞用了整整十年時間，才從零做到了100萬輛，但2024年上半年，奇瑞的年銷量便突破了一百萬輛。  

看到這，不少網友表示好奇，現在汽車市場非常內卷，為啥奇瑞能逆勢狂飆呢？

8月30日開幕的成都車展，奇瑞汽車股份有限公司副總經理李學用在發布會上給出了答案，那就是奇瑞選擇走更難的北坡，始終堅持自主創新、以用戶為中心，不斷超越自我，才能取到“真經”。

的確，在成都車展現場，奇瑞帶來了包括全新瑞虎8 PLUS、瑞虎8L、風云T10和風云T9等一系列車型，更帶來了風云E05量產概念車。從這些車型身上，可以看出奇瑞堅持油電協同的發展道路，也能讀懂奇瑞為什么銷量這么好。  

首先來看全新瑞虎8 PLUS，其定位5+2座型動質感SUV，在顏值、動力、舒適、空間上都有不俗表現。

以外觀顏值為例，充滿自然力量的“豹力美學”外觀設計，流暢矯捷的線條彰顯出車身的張力，齒刃點陣格柵和靈犀LED日行燈是前臉上的點睛之筆。再加上越級性能表現，能夠帶來不俗的駕控感受。

另一款風云E05也是不折不扣的“顏值代表”，其風韻九州外觀設計融合傳統文化元素與現代審美趨勢，體現了獨特的“新國風”理念。風云E05擁有2900mm超長軸距，提供增程+純電雙動力系統選擇，并搭載類「L3級」智能駕駛方案，將開啟A級轎車越級大空間智駕新時代。

技術，是奇瑞的“根”，也是立企之本。本屆車展，技術“卷王”帶來更多品類科技展品，在技術解構展示區，磐石車身、C-DM拆解展示、鯤鵬8AT展品、四驅展品等深度詮釋奇瑞技術進階之路，讓現場觀眾充分領略到奇瑞理工男的獨特魅力。

事實上，在技術研發層面，奇瑞著眼新時代用戶出行需求，同步布局全球8大研發中心，吸引了許多來自世界各地的行業及跨界一流領軍人才，打造出匯聚全球智慧的奇瑞博士天團。  

【結語】綜合上述內容來看，奇瑞當下的逆市狂飆，本質上還在于自身長期的積累，等待合適的時機爆發。以此為契機，期待奇瑞在接下來的表現，能夠持續帶來不錯的成績單。

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