国产爽的冒白浆的视频高清,色图综合网,国产成人免费电影,国语对白精品视频在线观看,伊甸园一二三一二三永久,果冻文化传媒www一欢迎您

賽道設在車間，展車擺在跑道，技術亮在眼前……5月16日，長城汽車以“智慧工廠馬拉松”的形式，邀請社會各界及5000名跑友一道，在長城汽車徐水智慧工廠，集體參與并欣賞了一場現(xiàn)代汽車工業(yè)的“凡爾賽大秀”。

長城汽車高管團隊集體開跑

此次智慧工廠馬拉松按照中國田徑協(xié)會的要求，設置了全馬、半馬等標準賽程和比賽規(guī)則，并得到了中田協(xié)的認證。同時，為了吸引更多非專業(yè)運動員參與進來，還設置了8公里健康跑和3公里家庭跑。因此，也吸引了超5000人的積極參與。有意思的是，與以往全球所有的馬拉松不同，如文首所說，此次賽道設在了總裝、沖壓、焊裝三大車間及高環(huán)試驗場，中間的“啦啦隊員”則多是高大靈活的機械臂和智能化機器人，給人耳目一新的感覺。

摩卡先導車引領選手跑上高環(huán)賽道

長城汽車的快速發(fā)展切實引人矚目。即便在去年疫情肆虐、國際關系持續(xù)惡化的大環(huán)境下，長城汽車全球銷量也實現(xiàn)了111.6萬臺的亮眼業(yè)績，同比增長5.41%，連續(xù)五年銷量破百萬。營收方面，去年全年實現(xiàn)1033.1億元，凈利潤53.6億元，同比增長19.25%。

與之形成鮮明對比的是，去年全國汽車的總銷量卻同比下降1.9%，更有個別企業(yè)在多種困難的夾擊下“轟然倒地”。而在今年前四個月，長城汽車的銷量再創(chuàng)新高，累積達430582量，同比猛增86%，成為中國乃至全球汽車品牌中的一大亮點。

毫無疑問，車企的“賽道 ”就在車間里

驕人業(yè)績的背后，是長城組織架構和體系能力的不斷變革。去年是長城汽車三十周歲，生日當天，沒有宏大的慶典，長城汽車董事長魏建軍卻把自己出演的微電影當成禮物送給所有長城人。片子中，魏建軍居安思危，直言“長城汽車挺得過明年嗎?”，并由此開啟了長城汽車的大變革時代。

從產品體系上，長城汽車做了令人不可思議的顛覆之舉，合計孵化和推出了哈弗、長城皮卡、歐拉、WEY、坦克五大整車品牌。在五大品牌之下，又形成了哈弗F系、H系、M系，大狗，赤兔、初戀，風駿和炮，黑貓白貓好貓、WEY摩卡、瑪奇朵、坦克300/500/600等近20個獨立作戰(zhàn)單元，開啟了空前的品系車海戰(zhàn)術。

在組織機構上，長城汽車的變化同樣“令人震驚”。首先，是在集團內部推出了“去總化”概念。其核心可概括為三點：一是在日常工作場合，避免稱謂中帶有職位、輩分；二是建議使用中文名、英文名、自擬昵稱；三是倡議各單位快速響應、立即行動。其次，在各個作戰(zhàn)單元，均建立了完善的“公司化”體系和人員配備，通過“強后臺、大中臺、小前臺”模式，實現(xiàn)了從企業(yè)面向經銷商的B2B模式轉變?yōu)榕c用戶共創(chuàng)和直達用戶的C2B模式，構架了“一車一品牌一公司”的格局。

哈弗大狗現(xiàn)場助威

經過一系列的變革，長城汽車內部比學趕超的氛圍空前提高，一場看不見硝煙的競賽異常火熱和激烈。內部競爭也促生了空前的活力，“一天睡四五個小時”成了許多關鍵崗位負責人的共同感受，“沒有人要求你加班，但總感覺自己有干不完的活兒”，一位朋友如是告訴汽車情報新媒體。

顯而易見的是，長城汽車這家30年的老車企正煥發(fā)出前所未有的全新活力，僅從數(shù)字上就可以看出這一點。今年1-4月，哈弗品牌累計銷售277746輛，同比增長70%。值得一提的是哈弗H6，已經連續(xù)95個月保持了中國SUV銷量冠軍的記錄；長城皮卡累計實現(xiàn)銷售79588輛，同比增長71%；歐拉品牌累計實現(xiàn)銷售38159輛，同比暴增754%，WEY品牌累積完成銷量35089輛，同比勁增119.7%。就連初創(chuàng)品牌坦克，也在4月發(fā)布當月交付了5500輛……

“勇敢而不乏智慧”的長城汽車走出了與全球車企完全不同的兩條路，也值得業(yè)界深思和分析。不過，汽車情報新媒體總編輯司愛武也坦言：長城模式并不具備可模仿性或者可復制性，能否真正做到“行穩(wěn)致遠”也尚待長時間觀察。但毋庸置疑的是，長城汽車確實變了，不僅顛覆了行業(yè)，更超越了自己。

無論是在長城汽車的研發(fā)中心，還是在長城汽車徐水工廠，“每天進步一點點”的企業(yè)理念都鐫刻門口的巨石上，時刻提醒著每一個長城人。這一點，與馬拉松“不斷超越自我”的精神內核不謀而合！

轉載請注明出處。