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林肯降維打擊,價值50萬的插混SUV只賣30萬,讓誰寢食難安

作者:auto-qbz 來源:未知 2021-10-01 13:33 點擊:

我身邊的一個朋友,開了三年的合資車在今年夏天的一場暴雨中給定了全損。剛好借著這個機會,他本想咬咬牙給自己換一輛豪華品牌車型。可沒想到,由于目前在整個車市陷入芯片短缺的大背景下,車價也是水漲船高。尤其是以BBA為代表的豪華品牌,如今都是一車難求

我身邊的一個朋友,開了三年的合資車在今年夏天的一場暴雨中給定了全損。剛好借著這個機會,他本想咬咬牙給自己換一輛豪華品牌車型。可沒想到,由于目前在整個車市陷入芯片短缺的大背景下,車價也是水漲船高。尤其是以BBA為代表的豪華品牌,如今都是一車難求的狀態。朋友在猶豫的同時,把目光投向了美式豪華的代表——林肯。

 

 

和BBA不同的是,林肯品牌目前處于芯片充足、價格穩定的良性狀態。今年1-8月,林肯累計在華銷量突破了57000臺,同比勁增80%。因此,當朋友要我推薦一臺30萬左右高品質、能上綠牌的SUV時,我給出了出了我認為最合適的答案——全新林肯冒險家Corsair PHEV。

品質出眾,盡顯美式豪華

之所以全新林肯冒險家Corsair PHEV會成為我力推的車型,很大一部分原因是因為我近期通過深度的試駕對這款車有過一定了解和體驗。首先,就從整車的品質感方面,就是一大加分項。

 

 

比如外形方面,雖然冒險家汽油版的車型大多數人都不陌生了。但是,作為全新上市的全新林肯冒險家Corsair PHEV,其外觀設計還是在汽油版車型的基礎上有了一定的革新。拿中網的造型設計來說,全新林肯冒險家Corsair PHEV采用了更具質感的點陣式鍍鉻中網。而且,在中網的LOGO設計上也融入了藍色元素,結合上藍字側銘牌以及藍底林肯星徽標,無不在細節設計上凸顯其新能源車型的特殊身份。

 

 

不僅如此,為了凸顯全新林肯冒險家Corsair PHEV的精致,設計師還把燃油版車型上黑色的輪眉和下包圍換成了車身同色的設計。雖然乍一看很難看出來,但是對整車精致程度的提升確實是立竿見影。整體而言,全新林肯冒險家Corsair PHEV在外觀方面雖然調整幅度不大,但是效果的確很明顯。

 

 

相對外觀而言,全新林肯冒險家Corsair PHEV的車內品質是我推薦的重點。設計上不多說了,基本延續了林肯品牌目前最新的設計理念。無論是鋼琴烤漆面板還是隨處可見的軟質材料包裹,都把林肯濃郁的美式豪華風格顯露無疑,

 

 

但我所謂的品質和豪華遠不止做工用料和設計這些表象的東西,豪華車講究的是什么?是氛圍。就拿全新林肯冒險家Corsair PHEV擁有的舒享時氛模式來說,讓我印象特別深刻。這套功能包含了“森林綺境”、“海嶼之戀”、“馥郁暖心”三大模式。當你選擇任一模式時,它會通過中控屏幕顯示的動態畫面、車艙內環繞四周的氛圍燈和星光飾條,以及銳威音響中傳來的輕松舒緩音樂,營造出最舒適、最懂你、最智慧的私享空間。可以說是從視覺、聽覺、嗅覺打造出了多維感官體驗。尤其是林肯歷史18個月研發的香氛系統,晚上搭配上7色氛圍燈,儀式感滿滿,誰用誰“迷糊”。

 

 

哦對了,值得一說的還有它內置的這套SYNC+智行互聯系統,我只說我的感受。至少在智能導航、智能語音識別、車載娛樂生態這幾個消費者真正日常使用頻率最高的方面來說,全新林肯冒險家Corsair PHEV的表現都相當讓我滿意。至于更高級的OTA、車路協同功能,它也一應俱全。智能方面,同樣走在了豪華車的前線。

 動態出色,駕駛感受優秀

作為林肯的首款國產新能源車型,很多人都更關注全新林肯冒險家Corsair PHEV的動力。在這點上,冒險家PHEV沒有讓人失望。

 

 

在動力布局方面,全新林肯冒險家Corsair PHEV的前橋采用了POWER-SPLIT混聯式動力分流雙電機結構,與eRAD后橋永磁同步電機及汽油發動機協同合作。這樣的好處是,可以根據不同的工況自動切換動力輸出模式。其綜合最大功率為203kW,同時匹配了eCVT電控無級變速系統,使得其混動綜合工況油耗低至1.5L/百公里,并擁有最高64公里的純電續航里程。

 

 

說說實際的駕駛感受吧,其實在試駕全新林肯冒險家Corsair PHEV之前,我也曾開過汽油版冒險家2.0T車型。起初,我還在想PHEV版的冒險家會不會性能不如汽油版車型?事實上,是我想錯了。首先在動力響應層面,全新林肯冒險家Corsair PHEV超乎我的想象,尤其是在起步時段,全新林肯冒險家Corsair PHEV可以通過電機實現純電驅動起步,推背感比2.0T更明顯。

 

 

這其中,不僅是電驅的功勞,也得益于全新林肯冒險家Corsair PHEV搭載的eAWD電動四驅。它以eRAD后驅電機獨立驅動后輪,在有動力需求時適時介入。不僅能有助于起步時的抓地效果,而且也能使車輛在過彎時更輕松。搭配上全新林肯冒險家Corsair PHEV全系標配的CCD自適應懸架,在進一步提升乘坐舒適性的同時,全面提升了全新林肯冒險家Corsair PHEV的操控上限。

 

 

另外一個比較讓我驚喜的地方,就是全新林肯冒險家Corsair PHEV的日常駕駛平順性。因為此次試駕涉及到了不少的市區道路,走走停停、忽快忽慢的節奏會讓系統自動切換動力輸出模式。但由于這套eCVT電控無級變速系統并沒有傳統變速箱的檔位,所謂可以在各模式間實現無感切換,大大提升了傳動效率。整體駕駛感受可以用“又順又猛”來形容。

銷量不俗,體驗更進一步

 

 

除了出色的產品力,林肯品牌也再度為全新林肯冒險家Corsair PHEV開創了省心、無憂的用車政策。全新林肯冒險家Corsair PHEV不僅擁有5年/14萬公里整車原廠質保,而且還將享有8年16萬公里的動力電池原廠質保。如此保障和服務,豪華品牌中還有誰?

結語:從市場角度來看,其實全新林肯冒險家Corsair PHEV的出現,很好的填補了豪華品牌PHEV車型短缺的空白。而30萬出頭的入門價格,結合上它完善的配置、高級的品質,讓這輛全新林肯冒險家Corsair PHEV凸顯出了極強的產品競爭力。如果你也有著類似的預算和用車需求,那么毫無疑問,能滿足你的只有它。

 

 

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