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6月25日，2022重慶國(guó)際汽車展覽會(huì)盛大開幕，長(zhǎng)安UNI-V 2.0T、UNI-V iDD兩款重磅新品領(lǐng)銜，攜UNI家族全明星陣容登陸展臺(tái)，以高能實(shí)力圈粉重慶車展。

12.99-13.99萬(wàn)元，UNI-V 2.0T高能上市

在本次車展，UNI-V 2.0T共推出“鋒速版”和“領(lǐng)速版”兩款車型，售價(jià)分別為12.99萬(wàn)、13.99萬(wàn)元，并提供暢享音質(zhì)包、舒適駕享包、酷動(dòng)音浪包、啞光風(fēng)暴灰四大選裝包。另外，UNI-V 2.0T還推出V·享品質(zhì)、V·享金融、V·享煥新、V·享改裝、V·享駕趣共五重V享權(quán)益，為新一代年輕消費(fèi)者帶來轎車新選項(xiàng)。

UNI-V 2.0T搭載藍(lán)鯨新一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在350bar高壓直噴系統(tǒng)、連續(xù)可變排量機(jī)油泵等20余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)加持下，最大功率達(dá)到171kW，最大扭矩達(dá)到390N·m。與之匹配的是愛信8AT變速箱，0.65s極速換檔響應(yīng)，帶來行云流水的駕駛感受。

在發(fā)布會(huì)外場(chǎng)的動(dòng)態(tài)測(cè)評(píng)中，UNI-V 2.0T以1分41秒9的成績(jī)完成廣東國(guó)際賽車場(chǎng)刷圈，并且其刷圈過程中的最高速度達(dá)到了170km/h，動(dòng)力性能非常強(qiáng)勁。

UNI-V 2.0T制動(dòng)系統(tǒng)也進(jìn)一步升級(jí)，其剎車盤的有效半徑增大了15.8%，搭配全球頂尖供應(yīng)商意大利ITT的高性能剎車片，實(shí)測(cè)百零制動(dòng)35m以內(nèi)，即使是在高頻次、急減速的駕駛工況下，也能發(fā)揮穩(wěn)定、可靠的制動(dòng)效果。

在設(shè)計(jì)上，UNI-V 2.0T全系標(biāo)配疾風(fēng)運(yùn)動(dòng)套件，側(cè)裙、前/后保險(xiǎn)杠護(hù)板采用更具時(shí)尚感的撞色搭配；新車也首次推出了全新開發(fā)的啞光風(fēng)暴灰，更強(qiáng)的金屬質(zhì)感使得整車科技感和運(yùn)動(dòng)感更加突出。UNI-V 2.0T車型采用了全新設(shè)計(jì)的一體式座椅，座椅兩側(cè)配備翻毛皮材質(zhì)面料，不但質(zhì)感十足，還增強(qiáng)了摩擦系數(shù)，能進(jìn)一步提升整體駕乘感受。

UNI-V 2.0T的到來，正是體現(xiàn)了方舟架構(gòu)靈活的整車布局和多元?jiǎng)恿Φ膹?qiáng)大兼容能力。設(shè)計(jì)有型、動(dòng)力有勁、操控有趣，UNI-V 2.0T展現(xiàn)出了越級(jí)的實(shí)力，樹立起華系運(yùn)動(dòng)轎跑新標(biāo)桿。

1.59L超低綜合油耗，UNI-V iDD全球首秀

此次發(fā)布的不僅有UNI-V 2.0T版車型，大家期待已久的混動(dòng)版車型UNI-V iDD也如期而至，為年輕用戶帶來高品質(zhì)、高性能、高價(jià)值的混動(dòng)轎跑新選擇。

在設(shè)計(jì)方面，UNI-V iDD延續(xù)了UNI-V動(dòng)感科技的設(shè)計(jì)風(fēng)格，家族化的無邊界格柵、隱藏式門把手、用戶最喜歡的電動(dòng)尾翼，這些元素在iDD版本上都得到延續(xù)；另外，UNI-V iDD座艙內(nèi)飾新增獨(dú)有的藍(lán)灰配色，素雅明快，又富于科技感。

在動(dòng)力方面，UNI-V iDD搭載了藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)，其藍(lán)鯨1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kW，峰值扭矩為260N·m；電機(jī)峰值功率為125kW，峰值扭矩為330N·m。得益于藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)全速域、全場(chǎng)域、全溫域和全時(shí)域的優(yōu)異性能，無論是低速起步、高速超車還是賽道競(jìng)速，均能保證瞬間的動(dòng)力爆發(fā)。UNI- V iDD的可實(shí)現(xiàn)6秒級(jí)零百加速，最高車速可突破220km/h，全速高能的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)混動(dòng)車型中非常亮眼。

UNI- V iDD配備了18.4kWh大容量電池，在WLTC工況下，純電續(xù)航達(dá)到了100km，百公里綜合油耗低至1.59L，百公里匱電油耗僅為4.95L，新車綜合續(xù)航高達(dá)1010km。

另外，UNI-V iDD搭載了三模充電技術(shù)，支持交流快充（6.6kW）及直流快充，極效充能，出行無憂，并支持220V家用充電功能，補(bǔ)能無焦慮，充電更便利。

值得一提的是，為了滿足用戶的多樣化駕駛需求，UNI-V iDD提供了滿足日常通勤的EV模式、適宜遠(yuǎn)途出行的HEV模式、富于駕駛激情的SUPER RACE模式及i-X愛創(chuàng)模式，用戶還可根據(jù)出行需求，隨心選擇。

寫在最后：

在探索極致駕控樂趣的道路上，長(zhǎng)安UNI從未止步�；�于方舟架構(gòu)全新進(jìn)化而來的UNI-V 2.0T，為高性能運(yùn)動(dòng)轎跑市場(chǎng)注入全新的活力，滿足新一代年輕消費(fèi)者對(duì)速度與激情的極致渴望�？捎涂呻姡�可動(dòng)可靜，可上綠牌，可享補(bǔ)貼，馭電而來的UNI-V iDD，在保留UNI-V優(yōu)秀駕控DNA的同時(shí)，又注入了新能源的力量，實(shí)現(xiàn)了兩者之間的完美融合，UNI-V iDD預(yù)計(jì)將在三季度正式上市，值得期待。

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