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超“幾”座艙,硬“何”實力,幾何G6&M6河南上市火熱開啟

作者:情報員 來源:汽車情報 2023-01-09 12:28 點(diǎn)擊:

2022年12月30日,越古行今 智趣奇豫,幾何G6M6中區(qū)上市發(fā)布會河南站 ,在冬日暖陽下,河南主流媒體共鑒超電雙星的上市之旅,攜超長續(xù)航之勢,載Harmony OS車機(jī)模組,幾何G6、M6強(qiáng)勢入局,為廣大用戶的購車清單,增添一個有力的選擇。 廠方代表及區(qū)域主流媒體

2022年12月30日,“越古行今 智趣奇豫,幾何G6M6中區(qū)上市發(fā)布會—河南站圓滿落幕”。超電雙星攜超長續(xù)航之勢,載Harmony OS車機(jī)模組,幾何G6、M6強(qiáng)勢入局,為廣大用戶的購車清單,增添一個有力的選擇。

 

廠方代表及區(qū)域主流媒體對產(chǎn)品進(jìn)行深入交流,從產(chǎn)品優(yōu)勢到駕駛反饋,從市場痛點(diǎn)到用戶需求,展開詳盡溝通,盡情體驗超電座艙的駕控樂趣。

 

 

 

 

幾何G6/M6被稱為“超能跑的真學(xué)霸”,有了Harmony OS車機(jī)天花板的助攻幾何G6/M6的“超電智能座艙”,為用戶帶來8G+128G的硬件基礎(chǔ)設(shè)施,智能體驗非常流暢和便捷,實際體驗也是如此。

只要用戶帶著鑰匙靠近車輛,前大燈自動點(diǎn)亮,隱藏式門把手會彈出,主駕駛席座椅還會后移,這一切都是“無感”自動完成。當(dāng)用戶坐進(jìn)車內(nèi)、系好安全帶,車機(jī)也已啟動完成,一點(diǎn)兒時間都沒有浪費(fèi),上車體驗充滿儀式感。

用戶想通過車機(jī)進(jìn)行的大部分功能控制,都可以通過喚醒智能AI助手“小何同學(xué)”完成,比如導(dǎo)航、看視頻、聽歌、開車窗、開空調(diào)、撥打電話這些功能都可以實現(xiàn)。“小何同學(xué)”的反應(yīng)也很快,用戶下達(dá)語音指令,它都可以“秒執(zhí)行”,如果是主駕和副駕兩個人同時發(fā)出指令,它還會區(qū)分音源,同時執(zhí)行兩個命令。

 

有意思的是,小何還有語音拒識的功能,如果車?yán)镉行∨笥褜π『翁貏e感興趣,一直想要呼喚小何,車機(jī)也不會被干擾,照常執(zhí)行指令,是那種很聰明的智能了。

另外還有“自適應(yīng)分屏”功能,一塊大屏可以同時滿足主駕、副駕的導(dǎo)航、娛樂功能需要。

 

幾何G6/M6有三種駕駛模式:經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動。運(yùn)動模式的懸掛最硬,對路面顛簸的過濾效果也不如經(jīng)濟(jì)模式和舒適模式,但喜歡尋求極限駕駛感的人可能會比較滿意;舒適模式適合絕大多數(shù)人,可以濾掉大部分路面顛簸,在加減速過程中,也不會有明顯的“推背”或者“點(diǎn)頭”現(xiàn)象,同時電耗也會維持在良好的水平;經(jīng)濟(jì)模式最節(jié)能,加速時踏板不會有激烈的反饋。

 

在整個試駕過程中,從起步到中段加速再到減速能量回收,幾何G6/M6的動力輸出都非常線性、平滑,給人可信任的安全感。或者說,幾何G6/M6的駕駛感受非常接近自吸燃油車,不會有增壓發(fā)動機(jī)那種突然介入工作的突兀。

說到行車安全。幾何G6/M6全系標(biāo)配L2級智能輔助駕駛。TSI交通標(biāo)志智能識別、ELK緊急車道保持等功能,都是非常實用的智能駕駛功能,可以及時提醒用戶調(diào)整車速、保持車距、保持行車方向、注意交通標(biāo)志,為行車、行人安全提供很有效的保障。

 

另外,幾何G6/M6也有7英寸高清HUD,車速、導(dǎo)航這些信息都可以在HUD上呈現(xiàn),不必低頭去看儀表。行車時保持注意力集中,是確保安全的重要方式。

還有泊車安全。APA全自動泊車是非常有用的功能,不管用戶是不是能熟練停車,這項功能都可以免去很多繁瑣的工作。

最后說電池安全,可能這也是所有關(guān)注純電動車的人最擔(dān)心的領(lǐng)域。幾何G6/M6采用能量密度達(dá)到183.23Wh/kg的高密度、高品質(zhì)三元鋰電池包,5萬公里電池衰減小于10%,同時102塊電池模組均采用鋁板液冷系統(tǒng),可適應(yīng)80℃環(huán)境溫差,單體溫差控制在2℃以內(nèi),能有效減少外部氣溫對電池的影響,安全性更高。

SEM2.0超級能量管理大師還會對整車進(jìn)行7×24小時系統(tǒng)全面監(jiān)測,對單體電芯進(jìn)行溫差精準(zhǔn)監(jiān)測,采用雙回路FPC硬件熱失控檢測方案,結(jié)合電芯電壓、溫度等參數(shù),兩條監(jiān)測路線保證及時可靠的安全診斷。

一旦電池包出現(xiàn)溫度過高等異常,系統(tǒng)會進(jìn)行分級報警,提醒用戶注意安全。如果電池包發(fā)生熱失控,系統(tǒng)還會實施主動端點(diǎn)的防御措施,可以說防護(hù)得非常周到、有效。

造型美感是見仁見智的事。總體來說,幾何G6/M6采用全新光語未來設(shè)計理念,前盾徽LOGO、位置燈、呼吸燈,都是很有記憶點(diǎn)的設(shè)計。車內(nèi)的懷擋設(shè)計、LOFT式中控臺、雙大屏的簡約設(shè)計,也很有年輕范兒、科技范兒。幾何G6/M6的車漆顏色也是“治愈系”,讓人一眼看上去感覺到精神很放松,不會有壓抑的感覺。

 

 

可以說幾何G6/M6是一對有誠意、有實力的純電動車,顏控也好、智能控也好,都能在它們身上找到可以打動人心的優(yōu)點(diǎn)。

從體驗感受上來說,幾何G6/M6的續(xù)航能力、語音控制這兩大項的表現(xiàn)非常出色。通過一組數(shù)據(jù)來證明:

在語音交互體驗環(huán)節(jié),執(zhí)行同樣的10個語音指令,幾何G6的最快完成速度是45秒,而某新勢力品牌最快完成速度是86秒,近一倍的差距。

在續(xù)航方面,一臺幾何G6在行駛了36公里后,表顯續(xù)航減少里程僅為40公里,續(xù)航兌現(xiàn)率超過90%。而某傳統(tǒng)品牌旗下的熱銷款車型,實際行駛里程45公里,表顯續(xù)航足足下降63公里,續(xù)航兌現(xiàn)率僅為71%。

更值得一提的是,幾何G6 480km新智版和620km新樂版以及幾何M6 450km新智版和580km新樂版這四款車型作為入門版,依舊全系標(biāo)配了華為車機(jī)模組、基于HarmonyOS開發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)、10.2英寸液晶儀表和14.6英寸高清中控大屏以及L2輔助駕駛系統(tǒng)等其它車型高配才有的配置功能,而且再結(jié)合幾何汽車推出的限時2000抵7000元購車金,售價甚至已經(jīng)低于了15萬元。

作為用戶們的好朋友和真朋友,幾何始終保持最大的誠意對待用戶,本次新發(fā)幾何G6/M6,傳承了幾何汽車真續(xù)航、真安全、真健康的基因,力爭為用戶打造可以“閉著眼”入手的時尚純電系列。相信在未來的日子里,幾何汽車也一直是用戶們的好朋友,與那些陪伴著幾何,支持幾何喜愛幾何的朋友們攜手向前。

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