在2020年第一季度“新冠肺炎”疫情肆虐時，包括汽車情報新媒體在內(nèi)的不少業(yè)內(nèi)人士就預(yù)判，這場疫情將成為車市發(fā)展的轉(zhuǎn)折點，直觀表現(xiàn)在改變了消費者的購車觀。
果不其然，后疫情時代車市迅速反彈，說明公眾對于私家車出行的需求越來越強烈。尤其是臨近春節(jié)假期的近段時間，國內(nèi)多地疫情反彈，公共交通受影響且危險指數(shù)攀升，擁有一臺一家老小獨處空間的私家車，變得十分急迫。
試想一下，無論是節(jié)前一家老小的返鄉(xiāng)探親，亦或是事業(yè)小有所成、衣錦還鄉(xiāng)時的自我實現(xiàn)感，還是做好防護(hù)的情況下去低風(fēng)險的地方放松旅游，甚至在三四月份春暖花開后，疫情得到進(jìn)一步控制下的踏青游玩，私家車帶來的安全感和幸福感，是有目共睹的。
然而，一道難題擺在了公眾面前，市場上的各路車型看上去眼花繚亂，如何買到一款穩(wěn)定性強，安全感十足，且貼合年輕人胃口的高“價值”車子？成了現(xiàn)在90/95后要考慮的事情。
值得一提的是，近期筆者的一位朋友阿星，就給年輕人打了個樣。從事證券金融行業(yè)的他在辛苦打拼幾年后，年前打算把自己現(xiàn)在開的這臺A級車升級到B級車，一番比較之后，他的目光瞅準(zhǔn)了這臺一汽馬自達(dá)阿特茲。
有道是金融理財師閱盡古今中外金融學(xué)，他們雖然不像老司機那么懂機械原理，但精打細(xì)算的職業(yè)敏感性讓他們深知高“價值”的車子應(yīng)該具備什么樣的特點。那么，我們就看看為何他會選擇這臺阿特茲？
極致操控和低出行成本兼得
一個無法忽視的事實，那就是“新冠肺炎”疫情激發(fā)了公眾買車時的危機感，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為對安穩(wěn)感的強烈追求，表現(xiàn)在年輕人希望自己買到的車子三大件絕對的可靠、耐用，開著盡可能的省心，平時不會掉鏈子。同時，這種危機感還體現(xiàn)在低出行成本層面，百公里油耗要盡可能的低。
用阿星的話說，自己所在的這座新一線城市高峰期十分擁堵，平時上下班代步的通勤時間在一小時左右，要途徑擁擠的小路、城市快速路等路段，上面提到的那幾點，在他身上體現(xiàn)的淋漓盡致。
就他自己現(xiàn)在開的這臺A級車來看，1.4T+7DCT的動力總成應(yīng)付日常通勤也沒什么問題，偶爾跑跑高速也不在話下，但讓他不怎么滿意的是，渦輪增壓發(fā)動機雖然爆發(fā)力強，但低速以及換擋時的輕微頓挫，再加上時不時出現(xiàn)的一些小毛病，讓他不是很滿意。
當(dāng)他體驗過阿特茲之后，多少給他的內(nèi)心帶來一絲震撼。原來大排量自吸發(fā)動機可以做到爆發(fā)力和平順性兼得，并且阿特茲的這臺2.5L發(fā)動機原裝進(jìn)口，在可靠、穩(wěn)定和穩(wěn)定性三方面可圈可點。就其以往遇到的諸多痛點來看，阿特茲可謂對癥下藥。
與此同時，得益于“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的加持，這臺2.5L自吸發(fā)動機做到了F1賽車級的13:1高壓縮比發(fā)動機，在僅使用92號汽油的情況下就能穩(wěn)定燃燒。再加上諸如部分零件輕量化、優(yōu)化運動部件減少摩擦、利用i-stop自動啟停系統(tǒng)和i-eloop制動能量回收系統(tǒng)這樣的高科技配置，使得阿特茲的百公里油耗能達(dá)到一個A級車型的油耗水平。
就像阿星開玩笑的那樣，換了一臺B級車之后，以前遇到的那些煩惱都沒了，但有意思的是，出行成本并沒有水漲船高，想想都美滋滋。
還必須注意到一點，Z時代年輕人對于操控和駕駛樂趣的追求，并沒有作任何減法。阿星雖然不像有的年輕人那樣費大力氣改裝，半夜里出去炸街，但作為一名90后，他對操控也情有獨鐘。
此時，有著“操控之王”之稱的阿特茲，用實力征服了阿星。獨門秘籍GVC加速度矢量控制系統(tǒng)使得車輛在彎道中縱享絲滑感受，對于現(xiàn)在滿大街虛擬的電子轉(zhuǎn)向手感，阿特茲能帶來的絕對是人與車最直接的溝通。一句話，開過的都會懂。
扎實用料守護(hù)家庭健康出行
“新冠肺炎”疫情除了影響年輕人的購車觀以外，還催化了空氣質(zhì)量安全的關(guān)注度，甚至成為當(dāng)下年輕人買車時最為關(guān)注的一點。
好比阿星自嘲的那樣，以前對空氣質(zhì)量沒多大的印象，只知道冬季霧霾天出門戴上口罩，經(jīng)過這次疫情之后，自己更加懂得潔凈空氣對一家老小的重要。這不，在疫情穩(wěn)定后果斷給家里裝了一套新風(fēng)系統(tǒng)。而他自己在換車的時候，也十分看重內(nèi)飾用料這一塊，因為這直接決定了車內(nèi)空氣質(zhì)量的好與壞。
“畢竟我自己不是汽車專家，所以在選車的時候還是會做很多功課，尤其是汽車內(nèi)飾用料這一塊，憑你自己的雙手去觸摸，其實很難分出好與壞。好比市面上不少車子，內(nèi)飾上裝飾有木板，其實是硬塑料，你也知道，塑料在夏季高溫下?lián)]發(fā)的有害物質(zhì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比木材高。”言談舉止間，筆者看到了這位金融白領(lǐng)的職業(yè)縝密思維。
站在購車者的角度來看，的確是這樣的道理。好的用料，品質(zhì)自己會說話。就像眼前這臺阿特茲，其內(nèi)飾大面積應(yīng)用了這種罕見的奧斯維材質(zhì)，或許你只聽說過Alcantara材質(zhì)，在一些豪華品牌上經(jīng)常使用，其實奧斯維翻毛材質(zhì)是內(nèi)飾材料界的頂級品牌，Alcantara也只是它的子公司而已。
和Alcantara不一樣的是，這種奧斯維材質(zhì)毛更短，手感光滑細(xì)膩，再加上產(chǎn)自北海道的高級栓木材質(zhì)面板，以及品質(zhì)考究的Nappa真皮座椅，如此高規(guī)格的用料，不僅帶來了高級感，更在無形中保證了關(guān)鍵的空氣質(zhì)量安全。
除此之外，阿星還十分在乎日常行車的安全，平時無論自己開車還是帶著一家老小出行，安全這根弦時刻記在心上。
而他心儀的阿特茲，除了不計成本地使用了大量的1800MPa超高強度鋼板，做到優(yōu)秀的被動安全外，還搭載了i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)：在原有ALH、AFS、HBC、BSM、RCTA、MRCC、LDWS、FOW、SCBS基礎(chǔ)上再升級，再加上360°全景監(jiān)控系統(tǒng)，TPMS智能胎壓監(jiān)測、以及AEB夜間行人監(jiān)測功能的加持，對于日常行車的安全提醒和判斷有著莫大的幫助，可以避免很多因視覺盲區(qū)/不佳或者判斷失誤造成的安全隱患。
在阿星看來，阿特茲的這套主被動安全裝備，好比副駕駛時時刻刻坐了一位安全員，再加上上述考究用料保證的潔凈空氣，確實為他這樣的大家庭出行保駕護(hù)航。
貼心暖男照顧另一半需求
除了上面說到的動力、操控和安全，阿星之所以在這么多B級車中選擇了阿特茲，其實還考慮到了自己老婆的用車需求，那就是阿特茲的顏值和人文關(guān)懷。
站在女同胞們的角度來看，阿特茲最引人的出色之處就在于車身靈動的曲線和永恒經(jīng)典的水晶魂動紅，尤其是搭配阿特茲靈動的曲線時，一種流淌的美感躍然于車身之上，營造出了一種蓄勢待發(fā)之勢。這，便是馬自達(dá)的"魂動"設(shè)計理念。
女人嘛，買車時哪在乎什么扭矩、功率，就像買衣服、包包一樣，對上自己的眼緣就夠了。恰好阿特茲就屬于一款讓人“第一眼就會心動”的車型，以至于阿星媳婦兒僅僅是看了一眼實車，就被它的顏值給折服了，后續(xù)還在腦子里幻想開著阿特茲和閨蜜去逛街的場景。
再來看阿特茲的人文關(guān)懷，表現(xiàn)在內(nèi)飾簡潔大方的風(fēng)格，居家感十足，上手很容易。對于阿星老婆這樣的女司機而言，市面上那些中控大屏幕車型雖然看上去蠻炫酷，但操作起來很費勁，并且行駛的時候不能盲操作，安全系數(shù)不高。
而阿特茲則不存在這些問題，盡可能的保留了實用的物理按鍵，尤其是檔把后方的旋鈕，能安全的控制中控屏，并且操作起來很順手，基本上不會存在失誤的情況，對于女司機可謂十分貼心。
“顏值讓我老婆把關(guān)，剩下的東西交給我。”阿星自信滿滿的說道。透過他臉上的笑容，以及對他阿特茲細(xì)致入微的觀察和了解，筆者發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)為，這是一款讓阿星這樣的年輕人熱愛不已的車。
【結(jié)語】管中窺豹可見一斑。透過阿星的換購經(jīng)歷來看，18萬左右就入手一臺2.5L大排量，而且無論是三大件的絕對可靠、耐用，和A級車一樣的用車成本，扎實的用料保障的潔凈空氣，琳瑯滿目的主被動安全配置以及出眾的顏值和人文關(guān)懷，阿特茲都完美的契合了后疫情時代90/95后的購車需求。
鑒于眼下正值春節(jié)前購車黃金期，主機廠和4S店都給出了大力度的政策支持，價格也來到了年終最低。如果你也想和阿星這樣做到自身購車?yán)孀畲蠡蛟S現(xiàn)在就可以出手了。
轉(zhuǎn)載請注明出處。
相關(guān)文章
精彩導(dǎo)讀
熱門資訊
關(guān)注我們