近幾年，中國品牌汽車的銷量上升勢頭不減，漸漸地已經對合資品牌的市場份額產生了不小沖擊。
不過，怎樣的國產汽車才夠漲威風呢？那必須得是在海外市場也足夠吃香。
在一個月前的廣州國際車展上，就有一輛新車，讓國人好好地揚眉吐氣了一把。它就是上汽大通MAXUS發布的全球首款全尺寸豪華智能純電MPV——MIFA 9。
MIFA 9的強勢之處在于，它全球同步上市，國內售價26.99萬元-37.99萬元，而歐盟、英國、挪威等地區的海外版售價分別為5.999萬歐元、4.999萬英鎊、59.99萬克朗。
簡單匯率計算的話，MIFA 9的國外售價比國內售價高出了明顯一截。
網友們也許要問了，MIFA 9如此海外定價，底氣何在？
出海優等生
MIFA 9并非上汽大通MAXUS第一款海外售價高于國內的車，在挪威，EV90 VAN車型售價折合人民幣為41萬元~50萬元，而國內售價比其便宜一半；在英國，V90在當地的售價折合人民幣為24萬元~28萬元，同樣遠遠高出國內售價。
中國新能源汽車出海，參與激烈的國際競爭，在高端市場賣高端價格，這條路是否走得通？上汽大通很爭氣，用事實說話。海外消費者則用訂單投票。
在新能源浪潮風靡的歐洲，全球大牌聚集，競爭難度大。但短短幾年，上汽大通已經在多個新能源細分領域贏得了一席之地，坐實了出海優等生的形象。
在新能源商用車領域，僅在北歐上市一年，定位“純電智能物流專家”的EV30即在挪威等地形成熱銷，并已成為瑞典、丹麥細分市場的市占率冠軍；定位“純電輕客”的EV90成為了商超巨頭TESCO（樂購）、歐洲第二大物流集團DPD等眾多全球性企業的選擇，被歐洲多家專業媒體譽為“輕型商用車市場中最具競爭力的中大型電動VAN產品”。
在新能源乘用車領域，上汽大通同樣讓中國品牌和中國技術在海外市場迅速站穩腳跟，EUNIQ 5拿下“電動車之都”挪威的新能源MPV市場第一，進入了眾多挪威家庭。來自挪威的四胎家庭男主人Vegard Fjøren贊許道，EUNIQ 5這輛車非常全能，空間大，全家出行能坐得很舒適。
現如今，上汽大通又向海外輸出全球首款全尺寸豪華智能純電MPV MIFA 9，進軍全新市場。
高人氣和高美譽度的用戶基礎，是上汽大通MAXUS敢于以全新產品征戰歐洲新能源市場，并以高定價進入的“底氣所在”。
純電變革者
除了全球高端市場的口碑認可，這份底氣，還得益于上汽大通在新能源領域的技術積淀，智能化、差異化和高人性化。車透君在廣州車展上看到的MIFA 9，它以變革者之姿，讓車界看到了純電MPV的更多可能。
MIFA 9高度還原了MIFA概念車的設計，前臉采用了細長的一字形貫穿式頭燈，搭配下方搶眼的梯形格柵，車尾呼應了戰戟式的尾燈，凸顯了“太空船”的設計語言。
車身顏色不走尋常路，選擇了清新脫俗的瑞雪青，摒棄了此前大部分MPV黑灰等暗色的設定。
尺寸方面，MIFA 9長寬高分別為5270/2000/1840mm，軸距為3200mm。皮質包裹的座椅，質感十足。其中，第二排座椅可以通過一鍵操作，來獲得135゜的靠背、腿托、腳托的舒適坐姿。第三排座椅也有加熱、通風、按摩及腿托的功能。
內飾方面，MIFA 9中控區域用三聯大屏代替了大部分物理按鍵，采用高通8155和聯發科8666高性能雙芯互通技術。
得益于雙OMS生物識別系統和“智駕管家”等的加持，坐在MIFA 9中，車透君能夠感受到的核心關鍵詞便是“人性化”——喜歡的溫度、熟悉的坐姿、習慣的屏幕操作界面，還可一鍵切換“空間模式”。此外，窄路通行功能可以完美避障，隨心泊車功能可以停車一步到位。
在智能駕駛方面，MIFA 9還提供MAXUS–Pilot智能駕駛輔助系統和全新一代智能電驅系統。采用了90度寧德時代鋰電池，續航里程長達520km。后續還會推出續航超過650公里的車型。
在關鍵的三電技術領域里，MIFA 9同樣采用了上汽集團的成熟技術，在產業鏈的布局、電池、電機、電控等方面均與上汽集團旗下品牌有著協同效應，MIFA 9的安全、性能及可靠性等方面均業內領先。
小結：令國人振奮的是，在新能源這條賽道上，MIFA 9只是開始，接下來會有更多的MIFA新產品推出。
上汽集團副總工程師、上汽大通總經理郝景賢表示，在2025年，上汽大通MAXUS的新能源銷量占比要超過40%，后續比例還會進一步提高。“MIFA是新能源專屬品牌。未來3年，我們會發布10款以上的新能源產品，將采用純電或氫燃料電池。”
相信，上汽大通MAXUS將會把更多在電動化、網聯化、智能化集大成的精品新車自信十足地帶給國內消費者，并帶到海外，中國品牌汽車揚眉吐氣的好戲還在后頭呢。
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