前段時(shí)間，汽車情報(bào)新媒體發(fā)布了一篇關(guān)于零跑T03的稿件，里面對這款A(yù)00級純電小車的產(chǎn)品力做了個(gè)全面分析。
諸如70％高強(qiáng)度鋼占比、該級別難以想象的L2級智能輔助駕駛、10.1英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)（支持OTA升級）、11個(gè)超聲波雷達(dá)、皮質(zhì)方向盤、HUD數(shù)字抬頭顯示、內(nèi)置行車記錄儀以及1個(gè)毫米波雷達(dá)等配置，說零跑T03是A00純電小車的天花板，真的不為過。
尤其是L2級智能輔助駕駛功能，可實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、人臉識別啟動(dòng)、自動(dòng)泊車等，但凡體驗(yàn)過之后就離不開了。
今日，2022款零跑T03正式上市，算是做了一次年度改款。相比2021款的5.98-7.68萬元的補(bǔ)貼后價(jià)格，2022款的6.89-8.49萬元價(jià)格漲了不到1萬元。
雖說價(jià)格漲了一些，但零跑T03的動(dòng)力和智能化配置方面又一次增強(qiáng)了。
咱們仔細(xì)來看一下。首先是安全配置，諸如主/副駕正面安全氣囊、胎壓監(jiān)測、主駕安全帶未系提示、ISO FIX兒童座椅接口、新車自動(dòng)落鎖、停車自動(dòng)解鎖、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、倒車視頻影像等十余項(xiàng)安全配置這次做到了全系標(biāo)配。
此外，2022款零跑T03配備了同級少有的一體式全鋁合金防撞梁，防護(hù)占比達(dá)到62%以上；集成式塑料前端模塊及潰縮式吸能盒設(shè)計(jì)，有效吸收碰撞能量。
也就是說，即便你買的是最低配的車型，也能擁有這些配置。可見在零跑的造車哲學(xué)里，用戶的安全沒有高低配，大家都是一碗水端平。此外，最新的ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也應(yīng)用到了改款零跑T03身上，這在A00級小車中很少見。
需要指出的是，對于A00級純電小車用戶來說，倒車影像和自動(dòng)駐車真的是兩個(gè)必備的配置。倒車影像能幫新手司機(jī)很大的忙，再也不用花錢自己加裝了。而自動(dòng)駐車在城市里有如神助，在等紅綠燈時(shí)省了很多功夫，一旦使用過就再也難回來了。
再來看科技配置。在上述已經(jīng)夠強(qiáng)的基礎(chǔ)上，2022款零跑T03又增加了包括語音識別控制、EPB等諸多科技配置。
就語音識別控制這項(xiàng)功能來看，它是科大訊飛3.0語音系統(tǒng)，可喚醒通信、導(dǎo)航、車輛控制、多媒體等，并支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、整車OTA升級等，讓整車具備不斷進(jìn)化可能。對于小姐姐來說，這更是他們的最愛。
對了，2022款零跑T03的年輕化配色也是一大亮點(diǎn)。新車將提供夜眸藍(lán)、金屬黑、光白、磁灰、珊瑚橙、流沙粉、新氧綠、星河銀8種車身配色。很符合年輕消費(fèi)的胃口，并且內(nèi)飾也是時(shí)尚潮流的全灰、紫灰、黑藍(lán)、青灰、青橙五款內(nèi)飾配色，配合10.1寸懸浮式液晶中控屏，8英寸全液晶儀表以及智能車機(jī)系統(tǒng)，你別說，還真有高端A00電動(dòng)小車的感覺。
最后說一下三電實(shí)力。2022款零跑T03采用了永磁同步電機(jī)，最大功率80kW，最大扭矩158N·m，系統(tǒng)工作效率達(dá)92.6%，0-50km/h加速時(shí)間僅需4秒。除琉璃版搭載55kW電驅(qū)系統(tǒng)外，其他四款車型均搭載80kW電驅(qū)系統(tǒng)，可以帶來更為強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。
而在續(xù)航層面，2022款零跑T03的NEDC綜合續(xù)航可達(dá)403km ，搭配能量回收系統(tǒng)，在多數(shù)條件下可實(shí)現(xiàn)單踏板控制，可提升15-25%的續(xù)航里程。對于上下班通勤這樣的使用需求來說，完全夠用了。
【結(jié)語】綜合這些內(nèi)容來看，配置增加了這么多，零跑T03一貫的精致感都十分在線，僅僅價(jià)格小漲八九千元的情況下，筆者個(gè)人覺得零跑還是蠻良心的。也難怪有網(wǎng)友表示，看完改款零跑T03的配置清單，慶幸自己沒著急買車。對于此，您又是怎樣的觀點(diǎn)和看法？歡迎和我們留言互動(dòng)。
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