11月18日，廣州車展前夕，備受期待的一汽豐田凌放HARRIER正式上市，售價區間定在了21.18-29.78萬元，介于RAV4榮放和皇冠陸放之間。很明顯，它的目標人群是那些買不起皇冠陸放，又不甘于選擇RAV4榮放的消費者。
講真，2021年是一汽豐田的產品大年，多款車型更新換代，并且有多款全新車型面世，凌放就是其中之一。當然了，凌放之所以有相對高的市場關注度，其實還和它的頭銜有關，“最美豐田SUV”。
拋開凌放的內飾來看，它的外觀線條感還確實蠻漂亮的。更長的車身、低矮的身姿和溜背造型，體現了一種轎跑SUV的高級感，再加上前臉“鷹喙型上格柵”組成貫穿式“飛翼”結構，一雙眼睛細長而犀利，尤其是看了實車之后，還挺讓人念念不忘的。
不過還是要說一說內飾，即便豐田用了不少仿皮材質做了包裹，座椅也難得用了打孔工藝。但讓一些消費者吐槽的是，這個獨特的馬鞍造型中控臺給人一種RAV4榮放內飾開了美顏后的效果，尤其是和競品的內飾放一起比一比，科技感差距立馬就出來了。
當然了，就像不少業內人士感慨的那樣，豐田最大的優勢就是均衡，雖然你能找到這樣或者那樣的劣勢或缺點，但整體實力比較下來，人家的競爭力還是排前面。
尤其是TNGA架構下豐田更加“變態”的質量、品質、保值率，更是放大了以往的優勢。所以你會看到，這些年德系車、美系車等合資系的終端優惠給得很多，但豐田的價格一直很有底氣，說白了這就是人家手里有王牌，你不買別人排著長隊等著買。
所以，在凌放上市的時候，業內一些人士普遍對它給予了厚望，認為會成為繼RAV4榮放之后一汽豐田又一款走量車型，畢竟現在早就是消費升級時代了，凌放就是為這些消費人群準備的。
那么，凌放上市后的銷量成績單到底怎么樣呢？恰好近期2021年全年SUV上險量銷量排行榜數據出來了，透過此我們可以看一下凌放的銷量是否和預期值成正比？
如下圖所示，凌放12月份的上險量為4212臺，如果不是因為榜單排名是按照2021年全年上險量來排的話，單論12月份上險量，凌放有希望排到TOP50。注意，這里說的是上險量，而不是批發量和零售量，它的含金量大家心知肚明。
對于這樣的上險量數據，業內人士的觀點也是不一。有人認為凌放的上險量是超長發揮，理由是豐田的新車大都屬于慢熱型選手，表現在上市剛開始的幾個月銷量都不咋滴，到了中后段才慢慢趕上，最后銷量持續平穩。
道理嘛你自然懂得，網上說的神馬饑餓營銷種種，反正就是車子放在這兒誘惑你，想買排個隊加點精品，那種想得到又買不到的感覺，很能造成熱銷的局面。所以說凌放一上來就搞出4000多臺的月上險量，照這勢頭下去沒幾個月就趕上RAV4榮放了，你說算不算超長發揮？
再來看認為爆出冷門的人是怎么想的。因為在他們眼里，凌放賣這個價格完全就是用豐田的信仰來收割韭菜，比如說外觀雖然時尚了一些，內飾也稍微精致了一些，但說到底也只能算RAV4榮放的PLUS升級版，價格卻飆到了21.18-29.78萬元，有這錢再添點直接整一臺豪華品牌的入門SUV了，還買啥凌放啊？
正是基于此，他們眼里的凌放首月銷量肯定是低開，也就是一二千臺的樣子，沒想到一下子飆到了四千多臺，可不算是爆出冷門了嘛，完全超出了他們的預期。
回過頭來再問大家這個問題，12月上險量4212臺，所謂豐田最美SUV，到底成功了沒？歡迎在文末說出你的答案。
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