預算12萬，想買一臺省心、耐用、油耗低、空間大、配置高、保值率高的SUV，最好是合資品牌。
前段時間，筆者收到了一位朋友發來的買車私信，說實話他的買車需求蠻苛刻的，讓見多識廣的我一時間想不起符合他需求的車型。
當時我的大腦飛速運轉，能滿足他需求的車子真不多，不過聯想到近期試駕的這款北京現代全新 ix35，還真的算靠譜的一個。
動力總成給來驚喜不斷
首先來看它的三大件，看是否滿足省心、耐用、油耗低這三大優點？
這次試駕的是全新ix35的1.4T動力車型，與之搭配的是7DCT變速箱。相較于2.0L+6AT的動力總成以成熟穩定著稱，1.4T+7DCT的動力組合優點就是動力高效、爆發力猛。
這不，活動現場還真專門設置了緊急制動、U 型彎、直線加速、緊急并線、8 字繞樁、連續彎……目的就是為了讓大家體驗全新ix35的真實實力。
一圈實地感受下來，它的表現還真是超出了我的想象。得益于最大功率為 103kW，最大扭矩為 242N·m，動力的儲備也比我想象中要強，彎道側傾控制的也很好，并且底盤的支撐也做的很到位。
值得一提的是，這臺1.4T渦輪增壓發動機在海外還獲得了“沃德十佳發動機”的獎項，其油耗更是低至 6.1L/100km，并且具備了包括運動、 ECO、智能和舒適在內的四種駕駛模式。
另外，全新 ix35還提供了三種模式：雪地、沙地、碎石可供選擇，來調節牽引力控制系統和車身穩定系統的介入時機，大大提高了非鋪裝路面的通過性。
空間和配置更讓人欣喜
首先是空間。從直觀車身參數來看，作為一款定位于緊湊型的城市 SUV，全新ix35 并沒有在空間上打折扣，整車擁有 4.5m 的車長和 1.7m+的高度，而同級的車型，車長都在 4.4m 上下徘徊，車身高度也僅有 1.6m 左右。
多出來的空間不不但造就了全車 33 處的靈活儲物空間，也令一家三口的乘坐體驗也會改善不少。
“我感覺，這車很符合我們普通消費者的使用習慣，座椅的兼容性、舒適性都很好，可以滿足多種身材用戶安全、舒適駕駛的各項需求。同時，儲物空間非常多，很實用。”試駕體驗者王先生說。
再來看配置，年輕人喜歡的智能語音交互功能、車家互控、百度 CarLife、QQ 音樂、BLE 手機藍牙鑰匙等功能一應俱全，雖然是兩年前上市的產品，但是配置功能在這個價格區間中，全新 ix35依然十分能打。
試駕活動現場，正值鄭州高溫天氣，全新 ix35 遠程遙控功能就派上了用場。上車前可以提前啟動發動機，并將空調開至最大，在上車那一刻不是熾熱的座艙，而是迎面而來的涼爽，觸手可及的科技體驗是真的香。
此外，豐富的高級駕駛輔助能力，在試駕過程中給體驗者留下了令人深刻的印象。實際體驗中，北京現代 ix35 可以說非常優秀。開啟 NSCC 基于導航智能巡
航控制功能后，ix35 不僅可以自動保持與前方車輛的距離跟車行駛，還能自動調整車速跟隨前車并保持車道中央居中行駛。
不僅如此，ix35 還可以自動識別限速標志調整車速，在經過彎道時則能適當降低車速，經過隧道時車輛還會貼心地自動開啟隧道模式，車內的顯示界面以及車燈均會做出相應的切換。
根據介紹，北京現代 ix35 還能夠完美應對前車的緊急狀況。當遇到前方突然剎停的車輛時，往往駕駛員很難及時反應做出預判。此時車輛 ADAS 功能就會緊急介入，立刻接管車輛減速剎停。及時有效地主動安全防護，給駕駛者帶來了更安心的駕駛體驗。十多萬元車配備 L2+級別自動駕駛的越級配置，可以說北京現代在保護駕乘安全方面，的確是厚道無比。
【結語】經過深度的體驗，筆者認為，作為一個深耕合資市場的老牌企業，北京現代展現出了大廠產品應有的品質、口碑和做工。ix35 作為一款深耕中國市場 12年的經典車型，也向消費者表明其歷久彌堅的成熟。
12 年，120 萬車主，12 萬元落地，能做到這“3 個 12”的車型，在這個價格區間是不多見的，實踐證明這款產品憑借“省心”的好口碑，對于追求實用主義的用戶，是一個非常理性的選擇。
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