隨著車(chē)市進(jìn)入新能源時(shí)代，燃油車(chē)表現(xiàn)得越來(lái)越力不從心，無(wú)論是市場(chǎng)關(guān)注度還是月度銷(xiāo)量，都是如此。
用不少年輕人的話(huà)說(shuō)，以前買(mǎi)車(chē)看重的是品牌、三大件和可靠性，但現(xiàn)在不一樣了，科技、三電系統(tǒng)等是他們關(guān)心的話(huà)題。
不過(guò)，受眾偏固定的硬派越野車(chē)并沒(méi)有受到新能源風(fēng)暴的影響，這一點(diǎn)從坦克品牌的異軍突起就能看出來(lái)，要知道現(xiàn)在的坦克300，在終端市場(chǎng)依然是一車(chē)難求。
但是，以新能源汽車(chē)的成長(zhǎng)速度來(lái)看，早晚有一天會(huì)吃掉硬派越野車(chē)這塊蛋糕，因?yàn)樘箍艘呀?jīng)在做了。
或許是看到了這樣的市場(chǎng)大環(huán)境，又或許是覺(jué)得機(jī)會(huì)稍縱即逝，呼喚已久的全新一代普拉多終于掀開(kāi)了神秘的面紗。據(jù)外媒爆料，新車(chē)很可能將于2023年7月至9月亮相。
即將換代的普拉多是第五代車(chē)型，目前海外在售的第四代普拉多推出的時(shí)間還得追溯到2009年，也就是13年前。要說(shuō)這長(zhǎng)達(dá)13年的時(shí)間不換代，還能有這么高的信仰和關(guān)注度，估計(jì)除了普拉多，再也沒(méi)別的車(chē)型了吧。
當(dāng)然了，既然讓大家等了這么長(zhǎng)時(shí)間，全新一代普拉多肯定是帶來(lái)了很多科技和狠活兒。
首先是外媒曝光的這張前臉，也就是上面那張圖片，基本上和之前曝光的假想圖保持了一致。仔細(xì)來(lái)看，這張前臉很有電氣化氣息，TOYOTA英文的兩側(cè)和日間行車(chē)燈相連，乍看上去有點(diǎn)會(huì)發(fā)光的感覺(jué)，如果用上封閉格柵的話(huà)，還真有點(diǎn)電動(dòng)車(chē)的味道。
其次就是大家關(guān)心的動(dòng)力系統(tǒng)，據(jù)外媒透露，很可能出現(xiàn)2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)這些傳統(tǒng)燃油動(dòng)力，并且還會(huì)帶來(lái)2.5L混動(dòng)系統(tǒng)和2.4T混動(dòng)系統(tǒng)，這算是一個(gè)相當(dāng)大的驚喜。
當(dāng)然了，由于咱們國(guó)內(nèi)的嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)，一些版本或許無(wú)緣進(jìn)入國(guó)內(nèi)，不過(guò)其他版本的可能性還是蠻大的，尤其是混動(dòng)系統(tǒng)，非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。
此外，還有一個(gè)傳聞值得和大家說(shuō)一說(shuō)，那就是未來(lái)這一代普拉多或?qū)⒂梢黄S田進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。
別覺(jué)得不可能，因?yàn)樽钚驴畹奶m德酷路澤LC300已經(jīng)正式國(guó)產(chǎn)了，有網(wǎng)友在社交媒體上曝出了一組全新蘭德酷路澤的國(guó)內(nèi)實(shí)拍圖，該車(chē)將由一汽豐田的四川工廠(chǎng)投產(chǎn)，很快將發(fā)布。
作為蘭德酷路澤的“小弟”，既然自家大哥都被國(guó)產(chǎn)了，它又有什么理由不國(guó)產(chǎn)呢，或許這一切都在豐田的計(jì)劃當(dāng)中，只等到時(shí)候的官宣了。
如果屆時(shí)國(guó)產(chǎn)速度進(jìn)一步加快，上面說(shuō)到的各項(xiàng)產(chǎn)品力也都沒(méi)縮水，這一代普拉多注定將在硬派越野車(chē)市場(chǎng)掀起一陣波瀾。從另一個(gè)角度看，普拉多的意外攪局，對(duì)于爆紅的坦克品牌來(lái)說(shuō)也是一種無(wú)形的壓力，畢竟它的號(hào)召力可不是開(kāi)玩笑的。
不過(guò)對(duì)于咱們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，充足的競(jìng)爭(zhēng)是一件好事兒，至少以坦克現(xiàn)在的熱度，對(duì)普拉多起到了制衡作用，讓它不敢像以前那樣肆無(wú)忌憚的加價(jià)。所以，當(dāng)下不妨讓子彈再飛一會(huì)兒，到時(shí)候就能看到硬派越野車(chē)領(lǐng)域的新一輪廝殺了。
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