啥別克車要價近70萬？
這是去年11月初，別克全新旗艦MPV——世紀CENTURY正式上市時，社交媒體上關注的焦點。
因為它的售價區間來到了52.99萬元-68.99萬元。以四座私享版68.99萬元的官方指導價為例，全部辦下來超過70萬了。
對于普通人來說，70萬可不是一筆小數目，畢竟在一些三四五線城市，能夠買一套100平米的住宅了。再加上別克品牌大多數車型售價都在大眾價位區間，這冷不丁的搞出這么一款豪華MPV，能不引發討論嘛。
所以，當時大家都在討論，別克也來豪華MPV細分市場秀肌肉，到底有幾分勝算？雖然別克GL8在中高端MPV市場一直都是老大，但這次別克世紀能撬開有錢人的錢包嗎？
或許，銷量是檢驗真理的唯一標準。
從乘聯會公布的2022年12月份MPV銷售數據來看，別克世紀的銷量為1542臺。如果沒記錯的話，別克世紀開啟交付的時間是2022年12月中旬，換句話說，在半個月時間里，別克世紀的銷量就達到了1542臺，倘若給它一個完整的月份，銷量肯定會更高。
對于這樣的銷量數據，也在網絡上引發了兩個方向的討論。有人認為這個銷量并不能算成功，在他們看來，這1542臺銷量當中含有4S店鋪貨成分，真實的客戶成交肯定比這個少，甚至可能只有三位數。
但也有人認為1542臺已經相當不錯了。就拿豪華MPV市場的霸主豐田埃爾法舉例，2022年前10個月，該車在中國大陸的銷量為1.5萬臺左右。換句話說，在咱這兒牛氣哄哄的埃爾法，月均銷量也就是1500臺左右。
雖說埃爾法的價格要高于別克世紀，并且加價部分就夠別克世紀羨慕不已的。但你不得不承認，人家別克世紀半個月就賣了1542臺，已經相當厲害了。
其實，站在客觀公正的角度來看，別克世紀這款車確實賣的不便宜，但相比埃爾法，個人認為它還是值這個價的。
5230×1980×1867mm的長寬高，軸距做到了3130mm，即便是六座版的第二排，全部是高級Nappa真皮宇航座椅，支持14向全電動調節，配備一體展開式電動腿托和電動無級調節腳踏。再加上翻折小桌板、無線充電手機槽、USB接口以及10點式按摩和6吋智能觸控屏，這享受可謂VIP級別。
而四座版的舒適和享受，那就是頭等艙級別了。智慧幕墻系統塑造了一個完全私密的個人空間，再加上160度云感座椅、Bose Executive Edition悅尊音響系統、13L禮賓冰箱、彈出式大容量儲物箱、擴香盒等豪華科技配置，你在埃爾法身上能找到嗎？
所以，時代已經變了，咱們就別再以傳統的眼光來看待問題了。當名不見經傳的理想L9都敢喊出“500萬以內最好的旗艦家用SUV”，并且還賣的非常不錯時，別克世紀賣到近70萬，并且賣的也還行，其實也沒啥稀奇的。
【結語】2022年可以算是MPV大爆發的元年，尤其諸多新勢力布局該領域，讓它的關注度持續走高。2023年就是高端MPV市場真正刺刀見紅的一年了，拿下開門紅的別克世紀，或許能取得更進一步的銷量，我們拭目以待吧。
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