不超過24小時(shí)的馬斯克中國(guó)行，不僅推動(dòng)了“殺手锏”FSD的后續(xù)國(guó)內(nèi)落地，還宣告了一款讓廣大國(guó)產(chǎn)電車睡不著覺的產(chǎn)品——特斯拉Model 2。
關(guān)于特斯拉Model 2這款全新入門級(jí)車型，其實(shí)早就在互聯(lián)網(wǎng)上議論過，甚至還有媒體爆料出了具體的配置，但一直以來都是“只聽樓梯響，不見人下來”。不過這次馬斯克中國(guó)行，有媒體報(bào)道稱其已確認(rèn)Model 2將于2025年上市開售，其項(xiàng)目名稱為“Redwood”。
而據(jù)更進(jìn)一步消息來看，這款Model 2將在上海工廠及全球多地工廠開啟投產(chǎn)工作，至于廣大網(wǎng)友最關(guān)心的價(jià)格，預(yù)計(jì)在25000美元上下（當(dāng)前約為18.2萬人民幣）。
需要指出的是，隨著新能源上下游產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)豐富和完善，由此催化新能源汽車價(jià)格進(jìn)一步下降，再加上國(guó)內(nèi)新能源車市一直在打的“價(jià)格戰(zhàn)”，使得Model 2在上海工廠投產(chǎn)銷售之后，價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)更低，來到15萬元左右并非不可能！
曾幾何時(shí)，蔚來李斌在接受媒體采訪的時(shí)候提到了特斯拉車型價(jià)格走低，他表示這個(gè)不意外，特斯拉的車會(huì)越賣越便宜，而從他的表情中能夠解讀出來對(duì)此事并沒有什么危機(jī)感。
不過，在不少業(yè)內(nèi)人士看來，特斯拉車型價(jià)格走低，對(duì)蔚來這樣的品牌或許是一件好事兒，但對(duì)于其他品牌而言就沒那么簡(jiǎn)單了。因?yàn)槲祦矶ㄎ槐旧砭捅容^高端，特斯拉價(jià)格走低，尤其是像Model 2這樣的車對(duì)那些售價(jià)15-20萬元的國(guó)產(chǎn)電車有極大的殺傷力，比如小鵬、哪吒、零跑等等在售車型。當(dāng)然，還有蔚來汽車發(fā)布的第二品牌樂道汽車，二者后期難免一頓廝殺。
這么說吧，雖然特斯拉的內(nèi)飾在國(guó)內(nèi)被吐槽毛坯房，設(shè)計(jì)也被指反人類，并且某些做工不敢恭維，但是它的三電系統(tǒng)、智能駕駛以及品牌影響力等等方面確實(shí)要優(yōu)于這些國(guó)產(chǎn)電車，這一點(diǎn)連雷軍都不得不佩服。
就好比網(wǎng)絡(luò)上曝光的這張效果圖，Model 2可能有兩廂和轎跑SUV兩種版本，造型設(shè)計(jì)更為年輕化。有消息人士稱，相較于Model 3車型，Model 2的車長(zhǎng)將會(huì)縮短15%左右，重量輕30%左右，電池容量小25%左右，將使用更便宜的新電池。
咱們進(jìn)一步就海外媒體曝光的這張諜照來看，該圖拍攝于特斯拉柏林超級(jí)工廠內(nèi)，停靠在Model Y旁邊的這輛偽裝車尾部造型不同于Model Y和Model 3，整車尺寸明顯更小。
在這里就問不少消費(fèi)者一個(gè)最直白的選擇題，如果把Model 2和上述這些國(guó)產(chǎn)品牌的電車放在一起，價(jià)格差不多的情況下大家會(huì)選擇誰？答案似乎一目了然。
由此來看，今年的新能源汽車市場(chǎng)其實(shí)還不能算嚴(yán)格意義上的一卷到底，因?yàn)榈鹊矫髂晏厮估璏odel 2到來之后，或許15-20萬元的新能源汽車市場(chǎng)將是難以描述的血雨腥風(fēng)，不少業(yè)內(nèi)人士表示當(dāng)特斯拉露出獠牙之后，一些弱勢(shì)的品牌基本不用賣車了。雖然這句話有一些夸張，但是這就是眼下的事實(shí)。
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