雖然在頭部車企的推動下，新能源汽車的價格較以往降低了一些，但對于不少消費者來說，或多或少還是有些貴。
就拿大七座插混SUV這個細分市場來說，類似這樣的車型，動輒都需要二十多萬起步，這對于預算只有十萬元左右的消費者來說，可謂望而卻步。
不過，隨著8月20日凱翼汽車新車型昆侖iHD的正式上市，該車在提供5個版本的情況下，政策優惠后價格區間僅為9.99萬-14.99萬，可謂實打實的“10萬級中型7座超值超混SUV”。
看到這不少網友估計滿臉黑人問號了，凱翼這款車型是怎樣做到這么低的價格的？在凱翼汽車副總經理、銷售公司總經理何勇平看來，昆侖iHD是凱翼汽車“用戶思維”造車的戰略級產品。用戶最關注的是產品，而凱翼的汽車哲學就是唯產品力論，產品力也是自主品牌碾壓合資品牌的陽謀。
這場發布會，凱翼只花了9塊9的成本，因為凱翼把更多的錢用在產品研發上，用在服務品質上，用在用戶體驗上，用在客戶權益上。客戶在凱翼身上花的每一分錢，買的都是空間、技術、性能和安全品質。也正因如此，凱翼才能最大限度讓利于用戶，把這款車的基礎權益價打到令人難以置信的9.99萬元。
這便是凱翼汽車一直以來始終堅持“用戶需要什么，我們才提供什么”的造車理念，以提升用戶駕駛質感、滿足用戶生活場景為目標，以保證產品的穩定品質為前提，將汽車回歸產品使用性的本質，從而打造用戶心目中真正的超值之選。
值得一提的是，別看這款凱翼昆侖iHD的價格不貴，它的產品力可是很能打，直觀表現在其融合了母品牌奇瑞旗艦底盤+1.5T超混動力系統+寧德時代電池三大核心優勢，在空間、動力、續航、安全等領域遠超同級產品。
先來看空間，凱翼昆侖iHD擁有長達1968mm的越級寬體車身，2820mm同級最長軸距，7座布局，518L后備箱最大擴展1566L，空間表現甚至超越20-30萬級中型SUV的水平。
動力方面，1.5T超混發動機搭配高效P1+P3電機組合，使得零百加速僅需7.7s，領先同級的全工況超強動力帶來高速不失速的優異駕駛感受。
三電方面，22.48kW·h寧德時代動力電池，提供150km純電續航里程，CLTC綜合續航里程可達1200km，在同級車型中均處于領先地位。
值得一提的是，凱翼昆侖iHD還擁有母品牌奇瑞技術背書和寧德時代的全域電池安全保障，以C-NCAP五星級安全標準，從主動預警、安全輔助、被動防護等各個維度實現對用戶全方位的安全呵護。
【結語】昆侖iHD的正式上市，以大寫的超值詮釋了為廣大用戶“匠心造好車”的品牌理念，不僅是對凱翼汽車技術實力的集中展示，更是對國內新能源市場格局的有力沖擊。未來，相信凱翼汽車將繼續為用戶帶來性價比更優、品質更優、體驗更優的超值產品，持續為中國新能源汽車行業進行超值新探索。
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