最近，唱衰上汽通用的聲音不絕于耳，其中“關于上汽通用電動化轉型掉隊”的言論更是甚囂塵上。那么，事實真的如此嗎？
在4月18日開幕的2023上海國際車展上，上汽通用攜旗下別克、凱迪拉克及雪佛蘭三大品牌34款車型盛裝亮相，其基于奧特能（Ultium）專屬電動車平臺打造的多款實力產品更是被擺在了展臺的突出位置，向世人彰顯了電動化轉型的決心、信心和雄心。
全面發力電動化新賽道
作為基于奧特能平臺打造的首款量產車型，別克ELECTRA E5成為別克展臺當之無愧的的吸睛亮點。
別克ELECTRA E5于4月13日正式上市。作為一款越級大五座智電SUV，新車采用全新電動車設計語言，擁有越級品質空間和先進可靠的三電系統，搭載全新一代VCS智能座艙和迭代更新的eConnect智聯科技。同時，憑借嚴苛的開發與試驗標準，為消費者帶來了更安全、更智能、更舒適、更有溫度的新能源出行體驗。值得一提的是，其20.89萬元的起售價，直接逼近了中國電動SUV的主流消費區間。
而凱迪拉克展臺則由純電LYRIQ銳歌四驅高性能版和后驅長續航版領銜。
作為奧特能電動車平臺打造的首款豪華車型，銳歌擁有653公里超長續航里程、支持全生命周期快充等卓越性能表現。銳歌創造性地將革新科技與先鋒豪華完美融合，全系升級搭載全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統，憑借首創的DMS駕駛員監測系統和獨有的振動座椅及方向盤燈帶，整合HoLCA智能車道居中輔助等功能，為用戶帶來安心、輕松的豪華純電體驗。
雪佛蘭展臺上，首款奧特能純電概念車FNR-XE則是當仁不讓的C位明星。秉承生命力美學設計理念，FNR-XE在外觀上以干練有力的型面線條、富有金屬質感的電弧藍車身彰顯極具未來感的整車姿態。
車頭采用集成式的黑化科技前臉，貫穿式頭燈與數字蝶翼格柵相映成趣；車尾的翼動雙元素尾燈配合主動式可升降尾翼與空氣動力學擾流板，營造出前衛科技的美學氛圍。在內飾上，FNR-XE的家庭化智能座艙部分運用可持續環保材料打造，獨有的自適應座椅、懸浮式靜謐中控臺、交互式智能大屏以及后排娛樂基地將潮酷科技、舒享生活與游戲交互融為一體，詮釋品牌對未來智能電氣化生活的無限暢想。
此前，上汽通用汽車總經理王永清曾表示：別克的第二款奧特能車型將在今年年中上市。2025年底，別克品牌將共計推出5款奧特能車型，加速布局MPV、SUV、轎車等主流新能源市場。同樣，在凱迪拉克和雪佛蘭品牌，也在加速打造多款奧特能車型。
王永清還表示：上汽通用汽車正在不斷完善電動車銷售、服務體驗，建設多層次的補能體系，并不斷加大在電動化、智能網聯化領域的戰略投入，在新賽道上全面發力。
奧特能平臺為什么能
提及電動化汽車平臺，想必很多人都會想起大眾集團的MEB、奔馳的EVA、豐田的e-TNGA，乃至吉利汽車的SEA。同樣，Ultium奧特能則是通用汽車2021年推出的全球化電動車平臺。
奧特能整合了通用汽車超過25年的電動化經驗和前瞻技術優勢，成為通用汽車全面電動化的基石，為純電車型帶來更性能、更安全、更智能的技術保障。
據了解，奧特能電動車平臺擁有出眾的性能架構，具備行業強大兼容性和可拓展性，支持多種電池和電驅組合方案，滿足不同續航里程、不同驅動形式、不同性能的產品，可覆蓋轎車、SUV、MPV、皮卡等不同軸距和尺寸的各類造型需求。
奧特能電池開發和測試嚴格遵循通用汽車全球新能源車相關標準，在高于國標要求的同時，滿足ASIL-D級別的系統功能安全要求，是汽車行業電子電氣系統安全層面的最高標準。電池包可采用8模組、10模組和12模組三種組合，模組單元的尺寸一致，電池包的寬度和高度尺寸固定，而長度柔性化，可通過模組的增減來滿足不同尺寸、不同續航里程的車型。
同時，奧特能平臺電池可以支持靈活的“化學配方”，還可支持不同的電芯封裝形式，不同的排布形式，電池包零部件高度共用，零件共用率高達約80%。高效集成的模塊化驅動系統具有前驅、后驅、經濟四驅和性能四驅4種形式，不同的電驅組合可實現卓越的性能和越野能力。
奧特能平臺的電池物理防護架構采用高強度的井字形框架結構，超高強度鋼占比37.5%，高強度鋼占比約61%，抗擠壓能力達到國標的3倍，加上IP67防塵防水和IP6K9K高壓噴水防護的密封等級，奧特能電動車平臺可以全方位滿足電壓、電能、物理防護、電力系統負載端絕緣的電動車五星安全的設計標準。
此外，奧特能平臺是業內首個采用可無線連接的電池管理系統（wBMS）的電動車平臺，開發空間和技術靈活性得到大幅提升，配合通用汽車全新一代VIP智能電子架構，將支持更精細化的系統管理和功能的迭代升級，實現了更簡單、更智能的電池配置管理。wBMS電池管理系統使電池包減少了90%的線束，減重的同時增加了體積能量密度，提升了續航里程，帶來更低的故障率;電池包的生產工藝獲得大幅簡化，電池模組的無線通訊能力提升了電池自動化裝配的效率和質量;無線電池管理系統還為電池的回收帶來很多裨益，讓電池可實現便捷的二次利用。
在此次上海車展，在重點展出別克ELECTRA E5、凱迪拉克純電LYRIQ銳歌、雪佛蘭純電概念車FNR-XE的同時，上汽通用還設有ELECTRA智電空間、VCS 多維互動舞臺以及Space Capsule時空梭等專屬體驗區。其中，ELECTRA智電空間通過奧特能Ultium平臺數字裝置、SUPER CRUISE超級輔助駕駛互動秀等方式，展現了別克品牌在智能電動時代的多項領先科技。
另據了解，武漢奧特能工廠已于2022年底正式投產，是繼2021年10月上海浦東金橋奧特能工廠落成后，上汽通用汽車電動化轉型升級計劃中又一個重要的推進步驟，有助于提升企業在新能源核心部件本土制造方面的實力，加速上汽通用汽車的電動化轉型計劃的進程。
多款重磅新車群星閃耀
在著重展示電動化決心的同時，上汽通用還推出了豪華而強大的產品矩陣，彰顯了其無可取代的江湖地位和品牌實力。
別克展臺，除了ELECTRA E5外，另一款人氣擔當當屬大型科技豪華MPV——別克世紀CENTURY。別克世紀CENTURY基于全新大型豪華MPV架構開發，不僅采用全新的PURE Design純粹設計理念，更薈萃多項突破性的行業領先科技、至臻至美的高檔材質和獨具匠心的工藝細節，樹立起更舒適、更豪華、更科技、更安全的市場新標準。
在ELECTRA E和世紀CENTURY的帶領下，別克品牌以煥新的MPV、轎車、SUV和新能源四大產品系列集結展臺。其中，“宜商宜家”的別克GL8 ES陸尊和GL8陸上公務艙繼續以超越同級的豪華品質、舒適表現和智能科技，展現出大型MPV市場領軍車型的從容氣度；別克SUV家族不僅悉數登臺，還帶來趣味盎然的昂揚GS寵物改裝車，格外吸引“鏟屎官”們的目光。
再看凱迪拉克展臺，除了純電LYRIQ銳歌的魅力，由CT4、CT5、CT6組成的“新美式豪華后驅轎車家族”也集結展臺，其中明星車型新美式格調轎車CT5迎來煥新升級，新增阿拉斯加白、曼哈頓灰、多瑙藍全新車色，優化升級多項配置，為用戶帶來從品質到格調全面進階的新體驗。同時，凱迪拉克XT4、XT5、XT6也聯袂登場，共同展現“新美式豪華SUV產品矩陣”的強勁綜合實力。
而雪佛蘭展臺，除了首款奧特能純電概念車FNR-XE外，美式大7座SUV雪佛蘭開拓者、9AT中級實力SUV探界者、緊湊型SUV星邁羅和“頭號鋼炮”創酷RS集結在以黃石公園為靈感打造的野外露營區，展示煥新升級后雪佛蘭SUV家族強悍可靠的硬核實力，以及品牌傳承百年的活力與探索精神。雪佛蘭現場還設置了5大互動區和多達12項的互動體驗，為觀眾帶來更具沖擊力和沉浸式的品牌文化體驗。
【結語】強大的參展陣容，融合前沿科技、品牌文化的精彩互動和創意布展，不僅呈現了上汽通用三大品牌積極推進電動化、智能網聯化發展的最新成果，也清晰映現出其“以創新的汽車產品和服務，引領智慧出行，成就美好生活”的不懈努力。今年6月12日，上汽通用將迎來它26歲的生日，我們相信，它必將再一次帶給我們無限驚喜。
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