21世紀(jì)什么最貴？答案恐怕依舊是：人才。
近日，小米再度登上微博熱搜。創(chuàng)始人雷軍通過微博宣布，小米將再次頒布新的股票激勵(lì)計(jì)劃。向技術(shù)專家、新十年創(chuàng)業(yè)者計(jì)劃首批入選者、中高層管理者等122人，獎(jiǎng)勵(lì)約1.2億小米股票。
透過雷軍此舉，其實(shí)不難看出人才對于企業(yè)的重要性。不僅科技公司如此，汽車行業(yè)其實(shí)也是同理。唯有不斷創(chuàng)新的技術(shù)，才是保證一家車企擁有突出重圍的核心競爭力。就比如身處豪華品牌陣營當(dāng)中的沃爾沃。論品牌營銷、豪華氛圍營造等等浮于表面的東西，沃爾沃在這方面其實(shí)算很“低調(diào)”了。但仍不影響其產(chǎn)品在細(xì)分市場大放異彩，這背后，靠的正是沃爾沃實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品力優(yōu)勢。
之所以得此結(jié)論，主要是因?yàn)榍安痪霉P者才剛剛參加了沃爾沃新款XC60的產(chǎn)品試駕會。而從實(shí)際角度出發(fā)，沃爾沃的60系產(chǎn)品也一直是主流。所以，今天我們就通過最走量的60系產(chǎn)品來印證一個(gè)事實(shí)。汽車真正的“高品質(zhì)”，到底體現(xiàn)在哪里？
沃爾沃新款XC60：當(dāng)家花旦再升級，細(xì)節(jié)彰顯高品質(zhì)之所以把沃爾沃新款XC60放在第一個(gè)來說，其實(shí)原因很簡單。作為沃爾沃品牌的“當(dāng)家花旦”，XC60對于沃爾沃來說，可以用舉足輕重來形容。根據(jù)沃爾沃官方公布的銷售數(shù)據(jù)，今年1月-6月，沃爾沃汽車在國內(nèi)市場累計(jì)銷量達(dá)到了95079輛，這其中，新款XC60則當(dāng)之無愧成了中堅(jiān)力量，占品牌總銷量近四成。
也正因如此，XC60的改款對于沃爾沃而言，自然是慎之又慎。而通過前些日子的媒體試駕會，筆者也的確感受到了沃爾沃對于新款XC60的精雕細(xì)琢。首先，來自于整車的品質(zhì)感。所謂的“品質(zhì)感”指的是兩層意思。
第一，是視覺層面。老實(shí)說，第一次坐進(jìn)新款XC60車內(nèi)，它并不會帶給你類似于某些豪華品牌那種撲面而來的“豪華感”。整體簡約大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格配上紋路細(xì)膩的木紋飾板、Orrefors水晶擋桿，能夠讓你一瞬間就靜下心來。同時(shí)，欣賞著來自B＆W寶華韋健揚(yáng)聲器傳出的優(yōu)美音樂，呼吸著在CLEANZONE®北歐清潔駕駛艙過濾后的清新空氣。豪華，就是把自然搬進(jìn)車?yán)铩?img alt="圖片" data-load="1" src="https://static.1sapp.com/qupost/images/2021/07/23/1627004472144288872.jpg?imageView2/2/w/750/q/80/format/jpeg" style="border: 0px; width: 610px; display: block; margin: 0px auto; visibility: visible; height: 406.855px;" />而所謂的第二層含義，源自于出色的行駛質(zhì)感。雖然在動(dòng)力參數(shù)上，新款XC60搭載的依舊是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是，此次改款中加入了48V混動(dòng)系統(tǒng)。在試駕過程中，這套系統(tǒng)對燃油經(jīng)濟(jì)性會有適當(dāng)?shù)膸椭�，最明顯的是提升了NVH以及對平順性起到了極大的幫助。第一次啟動(dòng)車輛時(shí)，我甚至覺得新款XC60安靜的像一輛純電動(dòng)車型。當(dāng)然，如果你選擇了XC60的T8版本，你獲得的不僅是出色的NVH和平順性，還將有更加強(qiáng)悍的加速以及出色的油耗表現(xiàn)。不僅如此，在行駛中，除了優(yōu)異的整車NVH，新款XC60的底盤質(zhì)感也很出色。這要?dú)w功于它的全時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)+4C自適應(yīng)底盤和空氣懸架，每秒高達(dá)500次的路況掃描，兼顧了運(yùn)動(dòng)和舒適，質(zhì)感很出色。
另一個(gè)很好的提升之處，在于整車的智能化。其實(shí)用過豪華品牌車機(jī)的朋友應(yīng)該會對一點(diǎn)深有感觸。就是對于它們而言，把系統(tǒng)做得更流暢很簡單，但是往往在智能網(wǎng)聯(lián)方面很欠缺。而沃爾沃正是意識到了這一點(diǎn)，所以在新款XC60身上，著重升級了它的車機(jī)系統(tǒng)。目前，新款XC60這套車機(jī)系統(tǒng)是同級別唯一的原生內(nèi)置安卓車機(jī)系統(tǒng)，在保證運(yùn)行流暢的情況下，更穩(wěn)定、更智能。與此同時(shí)，它擁有著開放式集成應(yīng)用生態(tài)，搭配上同級獨(dú)有的科大訊飛語音識別系統(tǒng)加持，打造了豪華品牌中科技座艙的新標(biāo)準(zhǔn)。S60 T8：百公里加速4.6S，劍指BBA高性能如果說，選擇沃爾沃XC60的，大多是上有老下有小的后的“社會中堅(jiān)”。那么，會選擇沃爾沃S60的，必然是那些追求個(gè)性的新貴人群，尤其是這輛T8版本，更適合那些鐘情于操控和駕駛樂趣的熱血青年。
既然單拿出了T8版本來說，那么首先要講到的，必然就是它的這套高性能E驅(qū)混動(dòng)系統(tǒng)。這套混動(dòng)系統(tǒng)，可能了解的人并不多。它由一臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、后軸電機(jī)共同組成。而且，這臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可絕不是你想象中那么普通，在機(jī)械和渦輪雙增壓的幫助下，單是這臺發(fā)動(dòng)機(jī)就能迸發(fā)出303匹馬力和400牛·米的最大扭矩，僅是這個(gè)參數(shù)，就已經(jīng)完勝市面上絕大多數(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)了。
但這還不是全部，在電機(jī)的加持下，它的綜合最大功率達(dá)到了驚人的390匹馬力和640牛·米。這樣的參數(shù)，帶來的是零百加速4.6秒的絕佳成績。這個(gè)性能水平，比起大家更熟悉奧迪S4、奔馳AMG C43絲毫不遜色。但最關(guān)鍵的是，作為插電混動(dòng)車型，它卻能擁有傳統(tǒng)性能車們無法望其項(xiàng)背的油耗水平。官方公布，T8版本的S60百公里油耗可低至1.9L。為了將性能提升到極致，沃爾沃還為T8版本的S60裝配了線控制動(dòng)系統(tǒng)。作為一項(xiàng)創(chuàng)新科技，線控制動(dòng)就是將傳統(tǒng)的真空助力器單元，替換為了效率更高重量更輕的電子單元。在縮短制動(dòng)距離的同時(shí)，做到了降低排放和油耗。
不僅如此，作為車系中的圖騰車型，T8版本的S60除了在性能方面表現(xiàn)卓越，其他方面也依然遵循了沃爾沃一貫的堅(jiān)持。比如堅(jiān)持選用嬰兒可接觸的親膚級織物、業(yè)界首創(chuàng)的CLEANZONE®清潔駕駛艙、嚴(yán)苛的內(nèi)飾排放控制、健康和環(huán)保特性的座椅以及全系標(biāo)配的City Safety城市安全系統(tǒng)、6安全氣囊以及同級唯一的對向車輛智能避讓功能，都進(jìn)一步為用戶帶來更安全、更健康、更有樂趣的用車體驗(yàn)。這，就是沃爾沃對于豪華汽車的理解。
結(jié)語： 每個(gè)人都夢想擁有一輛滿足自己所需的心儀座駕，而沃爾沃60系，對大多數(shù)人來說無疑就是很好的選擇。假設(shè)你喜歡偶爾放飛自我，駕車游山玩水。沃爾沃新款XC60集眾家之所長，讓你不僅能體驗(yàn)到BBA一樣的豪華舒適感，同時(shí)還能感受“一機(jī)在手，出行無憂”的智能。而如果你追求動(dòng)力和操控，全新S60配備的多種操控技術(shù)，完美兼容舒適和激情的不同駕馭方式，覆蓋了不同消費(fèi)者的需求，又能夠讓人充分領(lǐng)略運(yùn)動(dòng)感十足的駕駛樂趣。哦對了，如果你選擇的是能上綠牌的新能源車型。那么在筆者所在的鄭州市以及很多城市，都可以享受到不限行、免購置稅的利好。既節(jié)省了購車成本也享受了方便。正如文章開頭所述，不同于很多品牌浮于表面的“豪華”。沃爾沃眼中的“豪華”，則更專注于產(chǎn)品內(nèi)在。雖然這樣的理念，在當(dāng)下看來有些與眾不同。但從消費(fèi)者的角度出發(fā)，沃爾沃這樣的理解和做法，其實(shí)更應(yīng)該是“豪華汽車”應(yīng)當(dāng)建立起的新基準(zhǔn)。
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