国产爽的冒白浆的视频高清,色图综合网,国产成人免费电影,国语对白精品视频在线观看,伊甸园一二三一二三永久,果冻文化传媒www一欢迎您

秦PLUS DM-i 2023冠軍版自上市以來，一直受到廣大用戶的關注與支持，銷量一路狂飆,一度讓秦家族成為今年一季度的新能源熱詞。秦PLUS DM-i 2023冠軍版在A級轎車市場首次實現油電同價，降維打擊合資燃油車。

秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市七天訂單達到32058輛，秦家族2月勁銷30540輛，問鼎全品類轎車冠軍。秦PLUS DM-i 2023冠軍版共推出五款車型，消費者的購車需求幾乎都能滿足，是現在A級轎車的“大熱門選手”。

就在前幾日，筆者迎著4月的暖陽，參加了秦PLUS DM-i 2023冠軍版深度對比試駕會。在活動現場，不僅一睹秦PLUS DM-i 2023冠軍版的風采，也親身體驗了來自秦PLUS DM-i 2023冠軍版的魅力。

外觀上與秦PLUS相比并沒有太大的變化，依舊采用了家族式設計語言。大尺寸中網搭配鍍鉻飾條，整個車的辨識度很高。車身側面，同樣用了流暢的溜背式線條設計，整車的線條非常流暢，再搭配17寸多輻式的輪轂，整車的運動感也很不錯。冠軍版在秦PLUS的基礎上又新增了墨玉藍外觀配色。尾部使用了貫穿式尾燈的設計，視覺效果也很不錯。

內飾方面，冠軍版在秦PLUS新增了暖陽棕內飾配色。全新的8.8寸懸浮儀表和12.8英寸懸浮式中控屏，讓車內看起來更有科技感。冠軍版還增加了副駕座椅電動調節和前排座椅加熱功能，讓駕乘感受更為舒適。秦PLUS DM-i冠軍版在配置上的升級，也讓人感受到比亞迪的用心。

動力方面，比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版搭載DM-i超級混動技術，由驍云—插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池組合而成，最大功率為81kW，最大扭矩為 135N·m。WLTC綜合工況虧電油耗為4.6L/100km，零百加速最快可達7.3s，綜合續航里程最高可達1245km，做到了既省油又省心。有了這些配置，開起來的感受真的是“爽到飛起”。

試駕活動現場，筆者體驗駕駛了秦PLUS DM-i 2023冠軍版與競品合資燃油車燃擎對決，秦PLUS DM-i 2023冠軍版在極限競速、緊急制動、莫比烏斯彎、蝴蝶之翼、超級“顫抖”、倒車入庫等各種場景及賽道體驗中，都有非常不錯的動態體驗。筆者深入感受到了秦PLUS DM-i 2023冠軍版的穩定性、操控性、平順感和提速感。

秦系混動，既是比亞迪超級混動系列的開篇之作，也可以說是比亞迪布局混動領域走出的第一步棋。秦PLUS DM-i 2023冠軍版憑借“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性駕乘體驗，以絕對優勢碾壓同級車型，在A轎市場首次實現“油電同價”，擊穿了合資燃油車最后一道防線。秦統天下，一掃六合，國潮崛起，冠軍領跑，重塑A轎市場全新標桿！

秦PLUS DM-i 2023冠軍版的價格區間是9.98—14.58萬元，性價比非常不錯，通過試駕體驗筆者也終于知道秦PLUS DM-i 2023冠軍版一上市就暢銷的原因了。

轉載請注明出處。