硬核實力，無懼挑戰！2月21日，長安汽車以線上直播的形式，舉辦了主題為“華系崛起，價值領航”的長安UNI-V全球預售發布會。此次發布會橫跨“兩地三空間”，協同海南、重慶墊江試驗場內、場外，以多項專業嚴苛測試挑戰，全方位展現了UNI-V遠超同級的強勁產品力，華系轎車陣營再添一員悍將！
4個配置版本開啟預售，5重預售大禮“放肆”寵粉
此次UNI-V共有4個配置版本開啟全球預售，分別是：UNI-V 卓越型，預售價10.89萬元；UNI-V尊貴型，預售價11.69萬元；UNI-V運動版，預售價12.39萬元；UNI-V智慧領航型，預售價13.19萬元。如此誠意的預售價引得UNI粉絲興奮不已，直播間也被“買買買”“馬上下訂”等熱情彈幕刷屏。
在此基礎上，官方同步推出3大選裝包，為喜愛改裝的用戶提供更多選擇，分別是：暢享音質包，含SONY音響(10揚聲器)，預售價1999元；運動酷玩包，含疾風運動套件+四出排氣筒，預售價2999元；電動飛翼包，含智能電動尾翼+電動掀背門，預售價4999元。
不止誠意預售價，預售期間下訂更有豪橫5重預售禮：V·享改裝，下訂并提車立享價值3000元改裝大禮包。V·享寵粉，下訂用戶參與引力域APP線上任務打卡(最佳拍檔)，提車后享限定寵粉禮。V·享品質，首任車主享發動機核心零部件終身質保。V·享煥新，24/36/48/60期零、低利息置換客戶享至高4000元補貼。V·享精品，購車贈送原廠精品禮包(含單車膜、腳墊一套)。
除了驚喜福利，本場發布會也是看點十足。直播現場，長安UNI特邀中國權威車評人吳佩，與長安汽車工程師“同臺競技”，二人輪換駕駛UNI-V與同級合資車，在重慶墊江試驗場內上演了一場場硬核PK！
開得快、剎得住，特調藍鯨動力實力控場
開局的0-100公里加速挑戰中，吳佩駕駛UNI-V都開出了7.6秒的優異成績，絲毫不遜色甚至優于同級合資車的成績，這也是UNI-V特調藍鯨動力的實力展現。
UNI-V搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，最大額定功率達138kW，在1500rpm 下即可輸出高達 300N.m 峰值扭矩。無論紅綠燈起步，還是高速超車，都能帶給駕駛者十足信心！配合彈射起步模式，駕駛者能以最大加速度提升車速，巔峰起步、極速前行！
為了將發動機的動力水平發揮到極致，UNI-V采用X-Pedal標定策略進行多場景精益化標定。覆蓋6大場景、17個工況，運用基于駕駛心理預判加速度的非線性標定方法，自動計算不同加速需求下的動力扭矩。讓駕駛者每一腳油門開度都精準匹配加速預期，實現更加連貫的加速感。
與之匹配的藍鯨7速濕式雙離合變速器，更是首次采用全新開發的瞬態扭矩控制技術，基于駕駛意圖判斷，通過對離合器的瞬態傳動扭矩進行主動控制，吸收加速時發動機對傳動系統的沖擊，提升加速線性感和瞬態響應。
不僅開得快，更能剎得住，實力選手就要收放自如。在100-0制動測試中，UNI-V取得了34.9米的優異成績，吳佩也忍不住現場夸贊：“單就制動成績來說，UNI-V可能是我開過的這個級別車型中最好的了！”
如此優異的剎車表現，除了ABS的精細化調教之外，更離不開UNI-V馬牌聯合定制的MC6高性能運動輪胎，擁有卓越的路面兼容性，無論干濕地路況，都可提供強大的抓地性能，讓駕駛者收放自如，肆意馳騁。
麋鹿測試輕松過，方舟架構智慧進化
相較于零百加速和制動的“大開大合”，麋鹿測試則要“精細化”很多，它不僅考驗駕駛者的技巧水平，更對車輛的操控性和穩定性提出了較高的要求。直播現場，吳佩駕駛UNI-V以76km/h的速度順利通過了麋鹿測試，直言“很輕松！肯定不是UNI-V的上限！”
這就不得不提代表著長安汽車研發4.0時代的全新造車理念——方舟架構了，作為會進化的智慧電子電氣架構，方舟架構具有不斷適應未來環境變化的高階自動駕駛技術的布局能力，實現不斷升級尖端電子電氣設備的擴容。同時，方舟架構還有著硬軟件的自主進化能力，以覆蓋A0級-C級寬泛的兼容性，為研發不同品類新車提供完備的體系保障能力，不斷為用戶創造驚喜。
“方舟籠”車身，正是方舟架構技術的成果，在去年剛剛被評選為“中國十佳車身”，它具備低重心、高剛性、輕量化等特質。UNI-V表現出的優異操控性能，很大一部分原因都要歸功于這副“方舟籠”車身。同時，“方舟籠”車身還憑借超70%高強度鋼的使用，以及對車身吸能結構的優化和碰撞能量卸載的設計，為用戶出行提供可靠的安全呵護。
不僅如此，UNI-V從底層運動學出發，重新考量懸架硬點設計，基于先進的遺傳算法，歷經上萬次迭代進化，遴選最優設計方案�；谶@個上萬次進化出來的方案，UNI-V全新設計的四輪獨立懸架系統，在運動性和舒適性上都進行了優化，能夠在兼顧駕乘舒適感的同時，大幅提升懸架支撐性及動態響應能力。
此外，為了讓駕駛者更加輕松過彎，UNI-V還集成了DTV動態轉矩矢量控制技術，在過彎的時候，控制器能夠通對剎車力大小的控制，智能分配內外側車輪的驅動力，按照駕駛者意圖精準控制行駛軌跡，直道彎道都能順暢絲滑。
全行業首次量產搭載APA6.0，“決勝”千里之外
經過幾輪緊張刺激硬核測試，吳佩和工程師借助UNI-V的智能科技開始放松“整活兒”。面對現場難度頗高的魚骨車位，重慶墊江試驗場工程師電話連線海南試驗場工程師，開啟秀操作時刻。借助APA6.0，雖遠在千里之外，但海南試驗場工程師卻用手機遙控，輕松將身處重慶的UNI-V完美歸位。
UNI-V的APA6.0遠程智能泊車系統，是全行業首次量產搭載，擁有遠程智能泊車、低速自搜索泊車、車外一鍵自主泊車、低速緊急制動輔助等多項“黑科技”，助力用戶輕松實現“云停車”“云挪車”。如果用戶停車時不小心擋住了他人，或者需要緊急挪車，不用趕赴現場，即使千里之外，只需掏出手機，挪車輕松搞定，非常省心便捷。
輕取盲駕挑戰，540°高清全景影像系統開啟“上帝之眼”
現場的盲駕穿行同樣有趣。在UNI-V前后左右可視玻璃全部貼上了厚厚的遮擋，車內通過肉眼完全看不到外面的情況下，駕駛員只通過540°全景影像功能來識別道路和障礙，并順利通過了單邊橋、S彎和“V”字型道路等多個關卡。
UNI-V全車搭載4個分辨率為1280*720高清廣角攝像頭，集成360°高清全景影像、180°底盤透視和行車記錄儀功能，實時監測車輛四周情況。即便是新手用戶在停車或者是遇到狹窄路況時，可以通過多種方式喚醒360°全景顯示，加上透明底盤功能，就擁有了540°無死角的安全視野，自信應對各種復雜用車場景。
高階智能駕駛輔助系統助攻全程
在最后的基本性能道駕駛中，模擬真實高速路況車道，UNI-V高階智能駕駛輔助系統也化身“大神隊友”，輔助駕駛者輕松carry。
長安UNI-V具備駕駛員觸發換道（UDLC）功能，若需要換道，可通過轉向燈撥桿下達變道指令，系統自動檢測相鄰車道空間及周邊路況，計算換道軌跡。若滿足條件，車輛則進行智能換道，省心、省力、安全駕駛。
如果在平常上下班時面對流量較大的擁堵路段，長安UNI-V智慧推薦換道（IRLC）會結合雷達、攝像頭等傳感器實時監測道路環境，配合在線地圖提供的路況信息，判斷相鄰車道是否更加通暢快捷，若符合智能薦道條件，則給予駕駛者變道提示，十分貼心高效。
作為方舟架構孕育的首款五門轎跑，UNI-V以領航同級的運動安全和智能科技，充分詮釋了其未來科技前置化、人車合一基因化、品質底線越級化的核心價值，無愧“未來科技量產者”之名，為華系車樹立行駛品質和智能駕控的全新標桿。UNI-V現已開啟全球預售，期待它的正式上市。
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