在此前的國內(nèi)SUV市場中，如果你持幣六萬多，就想要買一臺(tái)SUV。擺在你面前的，或許只有幾臺(tái)尺寸小、空間局促的小型SUV。
對(duì)于不少預(yù)算不多，但是又想要體驗(yàn)SUV實(shí)用性與舒適性的用戶而言，選擇面的確比較窄。不過，正所謂有需求有市場就有供給，為了滿足消費(fèi)者們“花小錢辦大事”的愿望，“6萬級(jí)硬派大七座SUV”——斯威大虎如期而至。
作為斯威汽車在近年來的重磅車型，斯威大虎能否在國內(nèi)的SUV市場中收獲更多消費(fèi)者的青睞？這輛車又能否走入主流市場？接下來，我們還得先看看這輛車能為消費(fèi)者們帶來什么？
拋開“低價(jià)低顏值”成見，大虎用硬核氣質(zhì)籠絡(luò)人心
在曾經(jīng)，我們普遍認(rèn)為，一臺(tái)售價(jià)不高的經(jīng)濟(jì)型SUV，它必然會(huì)在設(shè)計(jì)層面省下不少功夫，以至于從外觀開始，就呈現(xiàn)出不少的廉價(jià)感。不過，隨著各大自主車企在設(shè)計(jì)層面的進(jìn)步，“低價(jià)低顏值”的時(shí)代已經(jīng)成為了過去式，而斯威大虎，就是“低價(jià)格高顏值”的典型代表。
如果不提前告訴你斯威大虎是一臺(tái)基于承載式車身平臺(tái)打造的硬派SUV，你或許在看到TA之后，把這臺(tái)大虎當(dāng)成是一臺(tái)純粹的越野車。
這當(dāng)然也不能怪你“看走眼”，因?yàn)樗雇蠡⒌牡拇_確是以硬派越野車的基準(zhǔn)去打造的。方正、寬大、虎頭虎腦，或許是你在看到這輛車外觀設(shè)計(jì)之后腦海里首先蹦出來的幾個(gè)形容詞。的確，斯威大虎通過線條的多維度組合，展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)且兼具硬朗風(fēng)格的外觀。
尤其是凌厲的前黑色保險(xiǎn)杠線條，搭配運(yùn)動(dòng)化的車身包圍，讓斯威大虎呈現(xiàn)出了一股強(qiáng)烈的跨界感。當(dāng)然，這些硬派的氣息也不僅僅是從宏觀層面烘托出來的。在細(xì)節(jié)處，不管是猶如猛虎肌肉的車身筋線，還是高承載力的鋁合金行李架，都起著微妙的共同作用，促使這臺(tái)SUV看起來更加硬派。
而在硬派的跨界越野風(fēng)格之外，大虎這臺(tái)六萬級(jí)的SUV也能在細(xì)節(jié)中呈現(xiàn)出精致感。“鷹眼式”冰川藍(lán)透鏡大燈、大虎出沒玻璃裝飾花紋、越野車特調(diào)油漆等等這些細(xì)膩的元素，不僅讓細(xì)節(jié)看起來更加完善，更重要的是，它們也讓大虎看起來不像是一臺(tái)售價(jià)僅為幾萬元的SUV，說它是十萬級(jí)車型也不為過。
當(dāng)你拉開車門之后，這種“低價(jià)不低質(zhì)”的感覺依然存在著。與外觀一樣，新車采用了更加硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且在硬朗之中又帶有不少的柔性風(fēng)格。例如內(nèi)飾做工更加精細(xì)、裝飾線條的層次感豐富，不會(huì)帶來廉價(jià)感和塑料感，而且采用了人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，換擋、操作懸浮式大屏等功能分區(qū)時(shí)更加方便。
滿足家用需求，要大空間更要高安全
其實(shí)對(duì)于普通家用車消費(fèi)者來說，大家對(duì)車輛的要求其實(shí)并不算高，很多花里胡哨的智能化配置，在大家看來都是可以能省則省的。但是，車輛的舒適性、實(shí)用性乃至安全性，是一點(diǎn)都不能忽略的。
首先，在實(shí)用性方面，作為一臺(tái)主打家用的硬派SUV車型，斯威大虎可以說是一點(diǎn)也不馬虎。這輛車的長寬高尺寸分別達(dá)到了4605mm/1815mm/1810mm，軸距也達(dá)到了2780mm，算是標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV。在小型SUV林立的六萬級(jí)市場中，斯威大虎中型SUV的定位，也算是讓我們看到了更多的誠意。
而在誠意之外，斯威大虎展現(xiàn)出了更深的設(shè)計(jì)功底。與很多MPV車型一樣，這輛車也采用了較為獨(dú)特的2+2+3七座布局形式。從實(shí)用性來講，這輛車的三排乘坐空間都比較寬敞，尤其是在第三排，乘客不僅可以從第二排的中央通道舒適出入，同時(shí)這一排座椅還可以通過折疊的方式提供更大的儲(chǔ)物空間，提升了用車的便利性。
至于在舒適性方面，這款六萬級(jí)的SUV也能給人帶來驚喜。半包式C-SEAT皮質(zhì)座椅，采用了符合人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)，不同身材的乘客在坐上去之后，都能夠獲得良好的支撐性。尤其是車輛前兩排的四張獨(dú)立座椅，以寬大的姿態(tài)和豐富的調(diào)節(jié)范圍，提供了更高的舒適性。不管是帶著一家人出門旅行，還是在工作中進(jìn)行商務(wù)接待，相信在這樣的基礎(chǔ)之上，斯威大虎都能更好地滿足。
值得一說的是，不管是家用出行還是商務(wù)接待，大家自然希望在旅途中更加安全。在這方面，斯威大虎擁有的不僅僅是健碩的身材與看著很有安全感的外觀。在其內(nèi)核之中，也有著足夠高的安全性表現(xiàn)。這輛車采用了采用了高強(qiáng)度的籠式車身結(jié)構(gòu)，同時(shí)搭配緩沖區(qū)域更長
而在乘員艙內(nèi)部，主副駕駛安全氣囊也能起到良好的防護(hù)作用，而且這輛車還配備了同級(jí)更寬的輪胎，可以在行駛過程中獲得良好的抓地力和穩(wěn)定性，全面確保出行時(shí)的安全。
從配置到硬核品質(zhì)，大虎為硬派SUV打個(gè)樣
有了不錯(cuò)的顏值、舒適性、實(shí)用性以及安全性之后，我們?cè)谧罱K，也會(huì)著眼于車輛的綜合品質(zhì)。一輛車用起來是否足夠便利、長時(shí)間的穩(wěn)定性到底如何，也是大家關(guān)注的問題。
首先，我們來聊聊這臺(tái)六萬級(jí)的SUV，如何帶來更高的便利性。在斯威大虎的車內(nèi)，除了精致的內(nèi)飾看著令人舒適之外，其中控臺(tái)上方的懸浮式大屏也很搶眼。這塊顯示清晰操作流暢的屏幕，不僅能提供多樣化的多媒體功能以提升車內(nèi)的駕乘樂趣。同時(shí)，這塊屏幕還通過廣角高清攝像頭，在倒車時(shí)帶來了清晰的后方影像，讓這臺(tái)大家伙在倒車時(shí)的盲區(qū)更小，從而更便于駕駛者操作。
除此之外，斯威大虎還提供了無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能。上車的時(shí)候，再也不用在口袋里找鑰匙，直接上車、一鍵就走，使得我們的用車生活更加便利。
不過，真正的便利，應(yīng)該是更高的核心品質(zhì)帶來的方便和愉悅。從造車平臺(tái)開始，斯威大虎并沒有和那些改造自微面平臺(tái)的經(jīng)濟(jì)型SUV一樣采用后驅(qū)平臺(tái)。基于專業(yè)的橫置SUV平臺(tái)，斯威大虎采用了前驅(qū)的結(jié)構(gòu)。在濕滑路面上，前驅(qū)結(jié)構(gòu)能夠更好地保障牽引力，從而獲得更加穩(wěn)定、安全且順暢的操控體驗(yàn)。
而在動(dòng)力性方面，這輛車目前配備了1.5L+5MT的動(dòng)力組合。81kW最大功率、155N·m峰值扭矩，再加上手動(dòng)變速箱的高效傳動(dòng)，讓這臺(tái)車不僅兼顧了動(dòng)力性，同時(shí)也提供了更加經(jīng)濟(jì)的油耗，兼顧家庭用車的綜合需求。值得一說的是，手動(dòng)擋車型雖然操作沒有自動(dòng)擋方便，但是這一類變速箱更加經(jīng)濟(jì)可靠，而且維修費(fèi)用也更低。
當(dāng)然，如果你想要更加便利的操作方式，在不久之后，斯威大虎還將推出混動(dòng)版車型。全新的混動(dòng)版車型，不僅將大幅提升駕駛的便利性，同時(shí)在動(dòng)力與油耗方面，也將得到更好的兼顧，提升用車體驗(yàn)。
結(jié)語：作為一款六萬級(jí)的硬派大七座SUV，斯威大虎已經(jīng)可以很好地應(yīng)對(duì)各種家用需求。從精致的顏值到車內(nèi)的高舒適與高實(shí)用性表現(xiàn)，甚至再到核心層面的安全性與可靠性，斯威大虎在六萬級(jí)的區(qū)間內(nèi)都已經(jīng)做得更好，甚至足以同不少十萬級(jí)的車型去越級(jí)競爭。在SUV市場內(nèi)卷嚴(yán)重的時(shí)代，斯威大虎已然成為了細(xì)分市場中的“卷王”。
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