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觀察

落地18萬買合資SUV,不想要丐版榮放、CR-V,還能選誰?

字號(hào)+ 作者:auto-qbz 來源:未知 2022-01-23 10:03 點(diǎn)擊: 我要評(píng)論( )

又到了年終的買車季。這不,前段時(shí)間一位發(fā)小給筆者發(fā)來私信,表示想買一臺(tái)合資SUV,預(yù)算為落地18萬,挑來挑去相中了一汽豐田RAV4榮放和東風(fēng)本田CR-V。 但結(jié)果你應(yīng)該也猜到了,這個(gè)預(yù)算想買合資SUV的話,只能買到兩款車的丐版車型了,也就是榮放和CR-V的入門

又到了年終的買車季。這不,前段時(shí)間一位發(fā)小給筆者發(fā)來私信,表示想買一臺(tái)合資SUV,預(yù)算為落地18萬,挑來挑去相中了一汽豐田RAV4榮放和東風(fēng)本田CR-V。

 

但結(jié)果你應(yīng)該也猜到了,這個(gè)預(yù)算想買合資SUV的話,只能買到兩款車的丐版車型了,也就是榮放和CR-V的入門版。雖說入門日系車這幾年的配置不像前幾年那么寒酸,但依然不盡如人意。

 

其實(shí),這個(gè)價(jià)位真不如買一臺(tái)頂配的一線自主品牌SUV,基本上要啥配置都有了,三大件還不比那些合資差。

但奈何筆者的朋友屬于那種唯合資馬首是瞻的類型,他對(duì)合資有謎一樣的執(zhí)拗,或許這部分群體就是大家常說的合資信仰加持吧。

言歸正傳,除了入門版榮放和途岳外,有沒有落地18萬就能搞定的合資SUV,要求配置不能像丐版車型那樣寒酸。

說實(shí)話,要是擱以前,你這話說出來肯定會(huì)挨打。因?yàn)檫@種車打著燈籠找都找不到。但是,近期東風(fēng)雪鐵龍2022款天逸共創(chuàng)版正式上市,16.87萬元的售價(jià)讓這部分消費(fèi)群體的夢想變成了現(xiàn)實(shí)。

 

當(dāng)然,相比豐田、大眾的全球車企地位以及在中國市場的銷量,雪鐵龍肯定是遜色不少,這咱不回避。但是騾子是馬,咱也得拉出來遛一遛,看看2022款天逸共創(chuàng)版到底能不能打?

空間對(duì)比,兩款日系車沒占到啥便宜

眾所周知,日系車除了耐用、保值、故障率低之外,寬敞且實(shí)用的空間一直是它的殺手锏。

不過,從下方表格來看,貌似2022款天逸共創(chuàng)版的數(shù)據(jù)還占了一些優(yōu)勢,并且在一些舒適空間配置上也給到了誠意。

 

的確,2022款天逸共創(chuàng)版除了車身長度略低于榮放和CR-V之外,剩下的寬度、高度和軸距都做到了領(lǐng)先。并且貼心地配了可開啟全景天窗、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)后備箱(帶感應(yīng)、記憶)以及車頂行李架。雖然相比榮放和CR-V少了后排座椅調(diào)節(jié),但如文章小標(biāo)題所言,兩款日系SUV并沒有占到什么便宜。

 

動(dòng)力對(duì)比,最大大低估的1.8T+8AT

首先要說一下,這部分內(nèi)容沒有優(yōu)秀與否這一說,只有合適不適合自己。

因?yàn)殡m然榮放2.0L的數(shù)據(jù)很一般,但買它的人就是看中了動(dòng)力輸出線性、平穩(wěn)這一優(yōu)點(diǎn)。而CR-V的1.5T地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)雖然數(shù)據(jù)也不算特別亮眼,看開它的年輕人依然贊不絕口。

 

但筆者想說的是,2022款天逸共創(chuàng)版的1.8T+愛信8AT動(dòng)力組合其實(shí)一點(diǎn)也不弱。表現(xiàn)在上述核心參數(shù)上,它都比榮放、CR-V要強(qiáng),而實(shí)際駕駛過程中,這套動(dòng)力總成給用戶的反饋也很不錯(cuò)。

 

尤其是接下來要說到的后扭力梁式非獨(dú)立懸架,雖然兩款日系SUV都是多連桿獨(dú)立懸架,但筆者想告訴大家的是,切不能被這個(gè)非字迷惑了雙眼,因?yàn)樘煲軸UV可是有著大師級(jí)底盤調(diào)校,并有PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)加持,業(yè)界有名的“長途不累、彎道不飄、簸路不顛”,不然“麋鹿之王”的賽道基因也不是白來的。

 

配置對(duì)比,天逸一掃法系車罵名

法系車頂配以下皆丐版,相信你一定聽過這句話。事實(shí)上幾年前的法系車還真是這樣,頂配配置是花里胡哨的,但中低配就不能看了。

但是,從2022款天逸共創(chuàng)版身上,我覺得你不能再用上面這句話來描述法系車了。

 

如上圖所示,在列到的二十多項(xiàng)主流安全、舒適及科技配置中,天逸和榮放形成了互相爭奪之勢,二者互有勝負(fù)。

仔細(xì)來看,得益于TNGA架構(gòu)的賦能,讓低配的榮放也能享受到車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)安全/主動(dòng)剎車以及全速自適應(yīng)巡航這樣的配置,也就是豐田一直津津樂道的全系L2智能輔助駕駛。在這一點(diǎn)確實(shí)力壓天逸和CR-V,沒辦法,誰讓TNGA這么牛。

不過,在一些舒適配置中,天逸還是略勝一籌。比如說可變懸架功能、無鑰匙啟動(dòng)、真皮方向盤、方向盤換擋、全液晶儀表、后排USB、感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)以及溫度分區(qū)控制等配置。雖不敢說完全碾壓榮放,但憑良心講,16.87萬元能給你這么多配置,確實(shí)夠意思了。

 

【結(jié)語】回過頭來,咱們再來看文章標(biāo)題發(fā)出的疑問,落地18萬買合資SUV,不想要丐版榮放、CR-V,還能選誰?或許此時(shí)此刻你的心里已經(jīng)有答案了。正如一位網(wǎng)友總結(jié)的那樣,本來準(zhǔn)備榮放、CR-V二選一,但看了這款合資SUV后,開始動(dòng)搖了。

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