近兩年來，新能源汽車呈現出爆發式增長趨勢，遠遠超出了我們的想象。
來自中汽協公布的數據，今年7月份，新能源汽車市場滲透率已經來到了24.5%。而綜合整個2022年前7個月的數據來看，整體的滲透率來到了22.01%，累計銷量為318.4萬輛。
相比燃油車市場略顯疲態的增長趨勢，新能源汽車就像八九點鐘冉冉升起的太陽，未來不可估量。也就是說，當下的新能源汽車正在爆發期的風口之上。
8月26日成都車展媒體日，又一家新勢力玩家入場，它就是大運集團正式發布的高端新能源汽車品牌——遠航汽車。
科班出身，遠航汽車順勢入場
提起大運集團，或許很多摩友都耳熟能詳。當年那句“風馳天下，大運摩托”廣告語可謂火遍了大江南北，很多80后都是大運摩托的用戶。
而在商用車領域，大運集團也有很多斬獲，2004年進入商用車領域，2009年10月第一輛大運重卡下線，可謂積累了相當多的技術和經驗。
所以，相比那些科技公司轉身做新能源汽車的新勢力車企，遠航汽車算是有一定的歷練和功底。從摩托車到商用車，再到極具戰略意義的新能源汽車，歷經三大產業轉型，豐富的經驗是遠航汽車的一大優勢。
遠航汽車的LOGO很有意思，以“雄鷹展翅”圖形為注冊商標。用官方的話說，寓意飛得更高、航行更遠。
在發布會現場，大運集團有限公司董事長遠勤山也談到了遠航汽車的使命和責任，那就是打造國民電動豪華品牌，讓每一位用戶提供觸手可及的豪華，實實在在的豪華。
這里可以理解為豪華平權。即豪華新能源汽車不再局限于一個昂貴的價格，距離普通老百姓有一定的距離，遠航汽車要把豪華新能源汽車的價格打下去，讓普通老百姓也能買得起，用的爽。而接下來，就有我們要說到的產品了。
一鳴驚人，四款豪華新品秀肌肉
如果說當年恒馳在上海車展展出九款豪華車型，取名“龍生九子”，讓世人震驚的話。那這次遠航汽車帶來了四款豪華車型，遠航Y6、遠航Y7兩款豪華轎車，遠航H8、遠航H9兩款豪華SUV，多少也讓人嚇一跳，原來這才是隱形的大佬，一口氣就推4款！
好比這款遠航Y7，剪刀門很炫酷，車身尺寸達到了5260×2000×1490mm，軸距則為3128mm，透過下面這張實拍圖，這線條感，如果價格合適的話，你別說到時候還真的蠻香的。
還有這款大型運動豪華SUV，長寬高達到了5220×2015×1760mm，軸距3125mm，設計同樣凸顯了運動感。比如說車身線條簡約高級，新穎的擾流前裙板和側翼板設計，讓遠航H9不只富有運動性，更具有獨一無二的個性色彩。
除了設計很帶感之外，遠航汽車還首發了高端豪華純電平臺——B.H.D平臺（Beyond the Horizon of Drive超越駕駛邊界）。據官方介紹，該平臺由遠航汽車攜手博世、華為、阿里斑馬等世界一流企業傾力打造，具備超靈活、高性能、可進化三大特點。
再來看關鍵的三電領域方面，遠航系列車型配有四驅雙電機，峰值功率可達500kW，峰值扭矩可達800N·m。看一下這兩組數據，就知道百公里加速有多厲害了吧？
而對于充電速度和續航里程，遠航系列車型采用800V超級快充。據官方介紹，僅僅充電10分鐘的時間，就可以增加300km以上續航里程。
與此同時，在更能體現新能源汽車智能化層面，也是年輕人最喜歡的地方。類似于AliOS智能座艙系統、17.38英寸超大娛樂屏、70英寸AR-HUD、沉浸式音響系統（19揚帶獨立功放）、面部識別Face ID等功能，在遠航汽車身上都無差別的實現了配備。不客氣地講，在一些超級豪華新能源汽車品牌身上，這些配置都不一定有。
此外，還有你沒有想到的配置。比如說智能感應式無框電動門、電動感應式后備廂、穹頂式智能調光天幕、二排座椅140°超級大躺、全車座椅按摩、超低溫熱泵空調系統等。甚至還有Brembo專業級剎車系統、智能空氣懸架、CDC智能減震系統，在遠航系列車型上都會搭載。一句話，咱就說內卷不內卷吧？估計屆時遠航汽車車型上市后，車市會迎來新一輪的內卷。
對了，在供應商層面，遠航系列產品與博世（中國）、華為、阿里斑馬等世界一流企業戰略合作研發，關鍵零部件全部采用行業頂級供應商，這為其品質做到了充足的保障。
【結語】綜合上述內容來看，現在加入戰局的遠航汽車真的像是一個“野蠻人”，這么逆天的產品力確實有點不按常理出牌的意味。對于此，你認為遠航汽車在新能源汽車市場能否搞出一番名堂？歡迎在文末留言互動。
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