不知不覺間，2022年就要劃上句號。縱然這一年對于絕大多數人來說，都是刻骨銘心的記憶，但日子終究還是要過，一切都還是要按部就班地向前進展。
就拿買車這件事兒來說，依然是不少人的剛性需求，畢竟公共出行存在某種層面的不穩定性。今天，咱們就來盤點下今年的最后一波新車，轎車SUV都有，想買的準備好錢包。
五菱繽果
這款車可以看做大號的宏光MINIEV，說直白一些，如果宏光MINIEV是iPhone14的話，那五菱繽果就是iPhone14 Pro Max。
尺寸上看，繽果的長寬高分別為 3950/1708/1580mm，軸距為達到了2560mm，由于它的前臉有點借鑒了保時捷卡宴，因此被戲稱為“嬰兒版”卡宴。
核心動力部分，五菱繽果將提供 30kW 和 50kW 兩種電機版本，搭載的是國軒高科磷酸鐵鋰電池，續航里程或達到300 公里，并且還可以選裝快充功能。
宏光MINIEV雖然入手門檻很低，但安全性、使用場景等多處受限，反倒是各方面都蠻均衡的繽果更適合作為年輕人的第一臺純電代步車，大家說是不是這樣？
新款起亞K3
這次K3是中期改款，所以車子整體沒有做翻天覆地的改動，而是做了有針對性的優化調整。
比如說前臉采用了扁平化設計的全新虎嘯式中網，有點小凱酷的既視感，再加上全新的星鏈式LED大燈設計與格柵融為一體，拉伸了新車的視覺寬度，有點寬體轎車的感覺。
側面來看，新款K3加長了前懸長度并縮短了后懸，這樣一來使得車子的比例更加的平衡，再加上增加了6mm的車身長度，把那種優雅感給營造出來了。
來看一下內飾，針對年輕人喜歡的智能互聯做了提升，比如說全新Kia Connect App和智能互聯系統3.0、L2+級ADAS智能駕駛輔助安全系統，這些都走在了時代的前列。
動力方面，依然是大家熟悉的1.4T+7DCT和1.5L+CVT兩套動力總成，省心、好開、耐用和省油是它的顯著標簽，并不比同級別的日系車差。
廣汽本田新皓影
在CR-V完成大換代之后，它的姊妹車廣本皓影也將換代提上了議事日程。
從近期曝光的實車圖來看，換代皓影的前臉做了相當大的調整，直觀表現在上方采用了細長的格柵設計，與兩側犀利的前大燈相連，并且做了貫穿式的鍍鉻飾條裝飾。如果不是下方的多邊形進氣格柵，還真以為這是廣本推出的電車呢。
進一步來看，換代皓影的內飾基本上和換代CR-V一模一樣，都是本田全新的家族式設計語言。要說有多高科技那姑且談不上，不過和現款皓影的內飾相比，那也算是提升了一個臺階。
空間上如大家所料，7座車型或將登場，這一點和CR-V一樣，畢竟軸距增加到了2米7，以本田的空間運作能力來說，在皓影上搞出個7座車型不是難題。
動力方面，前期和換代CR-V一樣，繼續搭載1.5T+CVT動力總成，最大功率為142千瓦，峰值扭矩為243牛·米。后期的話，將會推出油電混動和插電混動版本。
比亞迪護衛艦 07
這款護衛艦07在網上熱議很長時間了，有人說它是燃油大五座SUV殺手，就因為比亞迪的DM-i超級混動，以及 DM-p 四驅版本。
貌似護衛艦07還真有這個實力，畢竟宋、漢、秦已經在各自的細分市場對燃油車實現了顛覆，這護衛艦07在大五座SUV車市搞出點事兒，那也算正常吧？
除了超級混動這一殺手锏之外，護衛艦07拿得出手的東西還真不少，比如說丹拿音響、親膚麂皮面料的寬奢護航座椅以及琳瑯滿目的配置，再加上4820mm的車長和2820mm的軸距，用不少網友的話說，護衛艦07這真是降維打擊啊。
一汽豐田格瑞維亞
作為廣汽豐田賽那的姊妹車，一汽豐田格瑞維亞自然出生即帶關注度。當然，說白了這就是一臺美版的Sienna，只是在細節方面與國產賽那有所區分，比如其進氣格柵采用了熏黑鏤空網格處理，因此更顯運動感。
值得一提的是，格瑞維亞的車長比賽那增加了 10mm，這意味著它有更加綽約的內部空間。畢竟前段時間筆者曾經試駕過賽那，那種內部寬敞感就已經夠可以了。
內飾方面基本上和賽那如出一轍，諸如12.3 英寸懸浮式中控屏、滿車都能找到的儲物空間、中高配車型還配有手機無線充電面板以及豐田TSS智行安全系統等，都是大的亮點。
有意思的是，格瑞維亞還推出了福祉版車型，第二排座椅可以旋轉至車外，更加方便上下車。
【結語】五款車型都已看完，相信不少網友已經蠢蠢欲動了吧，既然這五款都是年終的重磅車型，并且各個價位段都有，那就無需等待了，準備好錢包開動吧。
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